京德高速公路河北段年内开工

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    河北新增一条进京大通道

    连接北京、北京新机场、廊坊南部与雄安新区的北京新机场至德州高速公路（河北段）年内将要开工。日前，河北发布了京德高速公路河北段勘察设计招标公告，项目预计2018年开工，2020年建成通车。未来，京德高速公路开通后，河北将新增一条进京大通道，沿线各地的乘客可快速抵达北京新机场。

    项目概况显示，北京新机场至德州高速公路（河北段）项目起自固安县的京冀界（永定河），与北京段（20多公里）顺接，途经固安县、永清县、霸州市、文安县，止于沧州任丘市与津石高速公路交叉处，路线全长约87公里，其中廊坊段约80公里，沧州段约7公里。

    今年3月26日，河北交通投资集团在其官网发布《北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目环境影响评价征求公众意见的公告（第一次公示）》。这是京德高速公路（河北段）首次环评公示，也意味着距离开工越来越近。

    京德高速公路由北京新机场高速公路（京霸高速公路）和任丘至德州高速公路（任德高速公路）组成，全长大约280公里。目前京霸高速公路（北京新机场南出口，南至河北省廊坊市霸州）已列入河北交通运输“十三五”规划和北京新机场交通体系规划。

    任德高速公路（京霸高速南延段）规划路线途经文安、任丘、河间、献县、阜城等县、市，路线长约170公里，向北连接京霸高速公路，向南至衡德高速公路故城支线，连接德州至上饶高速公路（G3W），形成南北贯通的京台高速公路。目前该高速也已列入河北交通“十三五”规划中。

    值得一提的是，此前，《河北雄安新区规划纲要》发布，同时发布区域高速公路示意图。作为雄安新区对外连接的重要手段，新区规划纲要提出要完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，构建“四纵三横”区域高速公路网。

    “四纵”中的京开高速、京港澳高速为既有道路，京雄高速公路（含新机场北线高速支线）是新增规划的高速公路，新机场至德州高速公路则属于高速公路预留通道；而“三横”中的荣乌高速新线、津雄高速为新增高速公路，津石高速则是既有规划高速，并已于2016年10月开工建设，预计2019年可实现建成通车。

  

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北京牌新能源汽车德州成功下线

2019-10-11  

    10月8日，具有自主知识产权“北京豹200”在北京汽车制造厂（德州）有限公司正式下线，标志着京津冀协同发展重点承接项目、德州新能源汽车产业掀开新篇章。

    山东省德州市位于北京正南，是京津冀协同发展重要城市，素称“神京门户”，自古是京杭大运河上的重要商埠。

    记者乘坐京沪高铁仅一个小时便到达德州东站，来到位于德州市东部陵城区经济开发区的北京汽车制造厂（德州）有限公司。进入总装车间，只见生产流水线上一辆辆新能源车像长龙一样往外输送。“这就是我们刚刚下线的‘北京豹200’新能源汽车，一次充电续航150公里，每公里仅需6分钱。这款车一经下线就受到客户欢迎，仅一天就按订单生产出100多辆，已全部运往河北唐山，咨询订单还在增加，今后会陆续销往全国各地。”该公司汽车研究院常务副院长王贵宾说。

    此次下线的新能源汽车“北京豹200”属于城市通勤车系列，适应各种复杂路况，兼具小巧、实用、便捷等产品优势。记者在现场了解到，“北京豹200”配备了磷酸铁锂电池，相比三元锂电池，它的优势在于寿命长、充放电性能优秀，可一次性充电7小时，最高时速超100公里。该车搭载有**影像、电动车窗、冷暖空调、GPS防盗系统等。另外得益于电动机特有的大扭矩优势，“北京豹200”跨级配置四驱系统的加持让它的通过性能又更上一层楼。

    北京汽车制造厂有限公司作为新中国成立以来国内第一批兴建的大型汽车生产企业，是中国汽车工业的先驱和北京汽车工业的摇篮，拥有四十余年的汽车开发生产历史，实力雄厚、市场宽广。富路集团作为德州市新能源汽车产业龙头企业，在2018年8月与北京汽车制造厂开展合作，启动了年产5万辆新能源汽车项目。2018年11月，北京汽车制造厂（德州）有限公司落户德州市陵城区经济开发区。如今，该公司已经形成拥有国际先进、高效、精益的柔性生产工艺布局，一流的冲、焊、涂、总汽车制造四大工艺装备，获得国家发改委和工信部“双资质”，具备年产五万辆新能源汽车能力的高端企业。

    北京汽车制造厂（德州）有限公司总经理李琦说，“接下来，我们的‘双80’项目产品‘北京豹100’和‘北京大猫’将于下月底之前相继下线。一个新能源汽车全产业链条将在这块宝地开枝散叶。”

zengmola

lovelang 发表于 2019-10-11 11:14
北京牌新能源汽车德州成功下线

2019-10-11  

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