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楼主: 李若语

[建设纪实] 京沪铁路常州站改造工程图片(最新进展请至本主题第288层,于2018年8月4日摄)

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发表于 2018-6-3 22:47:47 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫“全部从电梯进入3站台上车”?
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发表于 2018-6-3 22:48:31 来自手机 | 显示全部楼层
2-3站台到底还有没有从天桥下来的楼梯和电扶梯?
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 楼主| 发表于 2018-6-4 03:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
京沪铁路常州站改造工程最新进展(2018年6月3日拍摄)

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 楼主| 发表于 2018-6-4 03:29:07 来自手机 | 显示全部楼层
京沪铁路常州站改造工程最新进展,2018年6月3日拍摄

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 楼主| 发表于 2018-6-4 03:31:39 来自手机 | 显示全部楼层
应该有电梯的
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 楼主| 发表于 2018-6-4 03:33:18 | 显示全部楼层
zhudong2000cn 发表于 2018-6-3 22:48
2-3站台到底还有没有从天桥下来的楼梯和电扶梯?

应该有电梯的
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发表于 2018-6-4 10:35:46 | 显示全部楼层
李若语 发表于 2018-6-3 21:48
我今天问了一位常州站的客运员,她说常州站普速场改造后3号站台还是使用的。

这个使用意思是那个台还是用的,但是只有一边是上下客,另一侧封闭
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发表于 2018-6-4 12:24:48 | 显示全部楼层
zhudong2000cn 发表于 2018-6-3 22:48
2-3站台到底还有没有从天桥下来的楼梯和电扶梯?

怎么可能没有楼梯和电扶梯!全部走电梯会造成拥堵和踩踏的!
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发表于 2018-6-4 12:29:23 | 显示全部楼层
图片里不是很清楚地看见2.3站台有楼梯和电扶梯么!
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发表于 2018-6-4 13:20:06 来自手机 | 显示全部楼层
看到了,是我多虑了
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发表于 2018-6-4 13:43:01 | 显示全部楼层
有个问题一直想说,常州火车站的一个月台地道出口为啥只有一个?

至少可以建设两个出站口哦,导致拥挤不堪,两个可以分散客流出站台啊。不得不说是个弊端,希望能在火车停靠两头分别设置两个地道出口。
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发表于 2018-6-4 13:49:15 | 显示全部楼层
到时南北广场都可以出站
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发表于 2018-6-4 15:08:13 来自手机 | 显示全部楼层
今天南北广场都能出站了。
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发表于 2018-6-4 16:10:30 来自手机 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2018-6-4 13:43
有个问题一直想说,常州火车站的一个月台地道出口为啥只有一个?

至少可以建设两个出站口哦,导致拥挤不 ...

有两个的啊,一边有扶梯一边没有,常州出站过道偏西,所以向西口那个楼梯+电梯很少有人走,南京过来的16节编组的车才会有人从那边下。别的车站出站过道在中间,两个口子分的比较开(南京站那种),虹桥那种就分得更开了,下来之后就检票出去了,中间有商业
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发表于 2018-6-4 19:58:56 | 显示全部楼层
2-3站台的宽度是不是要比4-5站台窄?
改造前好像是这样的,改造后有没有弄成相同宽度?
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