【青城地铁】呼和浩特地铁2号线建设纪实（2020.10.1，正式运营）

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地铁2号线呼和浩特站至公主府站区间开始盾构施工





2019年3月18日，呼和浩特地铁2号线呼和浩特站～公主府站左线盾构机从公主府站顺利始发，标志着呼和浩特站至公主府站区间正式进入盾构施工阶段。

区间全长虽仅有0.55公里，但该项目因小半径曲线始发且下穿多个一级风险源而成为全线重点项目，也因此成为全线能否贯通的关键项目。

盾构从公主府站始发，从北向南依次连续下穿多处多层建筑物，穿越地层复杂且盾构全部位于水位线以下，施工环境复杂、技术要求高、难度系数大。施工方在掘进过程中采取全线实时监控、控制好盾构姿态、及时加固等措施，为顺利通过重大危险源做好保障，按照既定目标推进，为地铁2号线全线贯通奠定基础。

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呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程轨道工程车类集成包、运用检修及部分基础性工艺设备集成包采购-第一标段轨道工程车类集成包

（一）项目名称： 呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程轨道工程车类集成包、运用检修及部分基础性工艺设备集成包采购



（二）建设地点： 呼和浩特市



（三）招标内容： 招标内容：包括设备设计、设计联络、制造、出厂检验、包装发货、运输、保险、交货、卸货、仓储（包括在紧急情况下使用招标人的仓库）、二次搬运、安装督导、测试、试验、完工测试、系统调试、综合联调、安全评估、报审报验、试运行、开通、验收、设备性能确认、人员培训、备品备件及专用工器具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护、售后服务、技术文件和图纸资料的提交以及《用户需求书》中所描述的其他义务及工作等履行合同全过程产生的所有成本和费用以及卖方应承担的一切税费。详见《用户需求书》。本项目第一标段合同估算价1800万。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

豆蔻年华

呼和浩特地铁2号线铺轨作业开始转入地下

呼和浩特新闻网4月2日讯（记者 张文娟）4月1日，记者从呼和浩特地铁2号线指挥部获悉，呼和浩特地铁2号线铺轨作业开始转入地下。

青山脚下，春草萌动。呼和浩特市地铁2号线建设者正在为全线贯通日夜奋战。随着车站主体工程大部完成，地下掘进进入尾声，站后工程作业面也已全面展开。3月31日，施工现场传来好消息，塔利东站地下线整体道床首次浇筑顺利完成，标志着全线地下铺轨施工正式开始。

据介绍，铺轨施工作为地铁建设中承上启下的关键工程，既要承接土建施工完工工序，又要为机电安装提供作业条件，以保障前后工序衔接顺畅，因此制约因素多、交叉施工影响大。由中铁十六局集团铁运公司组建的铺轨标项目部转变思维，提前进场，见缝插针展开铺轨作业。截至目前，全线4个铺轨基地已全部完成建设，并基本完成地面有砟铺轨。

2019年，是呼和浩特地铁2号线实现“三通”的决胜之年，也是铺轨施工的攻坚之年，为保障全线顺利通车，全体建设者勠力同心，经过7个月的艰苦努力，铺轨作业由地上施工成功转入地下，为后续工程顺利进场奠定了良好的基础。

豆蔻年华

地铁2号线五里营站至水上公园站左线贯通

为早日实现地铁2号线全线贯通，各参建单位抢时间、抓进度、攻难点、求突破，一派热火朝天。3月28日上午，又传捷报，五里营站至水上公园站左线贯通。为2号线实现全线贯通提供了有力保障。

该区间起于五里营站，沿锡林郭勒南路敷设，区间终点位于水上公园站，全长848.717m，采用盾构法施工。建设团队精心组织、周密部署，盾构始发前，聘请专家进行区间风险评估，多次召开专家论证会。始发后，24小时全程监测，认真分析沉降数据，不断优化施工方案，成功下穿南二环立交桥基础桩，有效控制沉降值，克服了地下水位高、地质情况复杂等施工难题，以无一次预警记录完成洞通。

豆蔻年华

呼市地铁2号线铺轨作业面全面展开
2019年04月02日 15:07 来源:内蒙古晨报 编辑:王海清
　　内蒙古晨报融媒体平台消息(记者 穆磊 通讯员 徐颖)随着车站主体工程大部完成，地下掘进进入尾声，站后工程作业面也已全面展开。3月31日，地铁2号线施工现场传来好消息，塔利东站地下线整体道床首次浇筑顺利完成，标志着全线地下铺轨施工正式开始。

　　铺轨施工作为地铁建设中承上启下的关键工程，既要承接土建施工完工工序，又要为机电安装提供作业条件，以保障前后工序衔接顺畅，因此制约因素多、交叉施工影响大。由中铁十六局集团铁运公司组建的铺轨标项目部转变思维，提前进场，见缝插针展开铺轨作业。截至目前，全线4个铺轨基地已全部完成建设，并基本完成地面有砟铺轨。

图塔利东站地下线整体道床首次浇筑顺利完成
http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/hhht/2019/0402/195415.html

小猪奴奴

不错呀，顶顶！！！

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小猪奴奴 发表于 2019-4-15 09:39
不错呀，顶顶！！！

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地铁2号线呼和浩特站～公主府站区间右线盾构机顺利始发



2019年4月9日，地铁2号线呼和浩特站至公主府站区间右线盾构机顺利始发掘进。

盾构机从公主府站始发，穿越地层复杂且盾构全部位于水位线以下，施工环境复杂、技术要求高、难度系数大。掘进过程中，施工单位进行实时监控，控制盾构姿态，及时采取加固措施，为顺利通过重大危险源做好保障。同时盾构机按照目标节点掘进，为实现呼地铁2号线全线顺利贯通奠定了基础。

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地铁2号线又一区间双线贯通：百合路站至新店站区间



2019年4月16日凌晨，随着“复兴二号”盾构机刀盘破土而出，地铁2号线百合路站至新店站区间右线顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通，为2号线一期工程稳步推进夯实了基础。
为确保安全掘进，施工单位实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降、安排专项巡检组加强地面巡检，应用信息化监控有效控制掘进参数。通过调整盾体姿态，优化同步注浆配比，及时跟进二次注浆，严格把控管片粘贴和拼装质量等,确保了盾构机顺利出洞。

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地铁2号线亳沁营站至成吉思汗公园站盾构区间左线贯通



2019年4月22日，历时121天，地铁2号线毫沁营站至成吉思汗公园站盾构区间左线顺利贯通。

毫沁营站至成吉思汗公园站盾构区间全长924.595米，该区间主要为杂填土，结构松软，无胶结，自稳能力极差，易引起地面沉降，甚至塌陷。同时，区间线路沿成吉思汗大街布置，地下管线密布，风险要素多，对地面沉降控制要求极高。施工单位加大技术攻关力度，优化掘进参数。掘进前，加强对地质进行雷达扫描，提前对地质情况进行预判；掘进中，及时跟进二次注浆，同时加强对地层各类管线的监测，适时进行维护，确保管线的绝对安全。
该区间的顺利贯通，确保了全线贯通的时间节点，为后续工序的展开施工赢得了时间。

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呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程联调联试服务项目

呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程联调联试服务项目
招标公告



招标编号: 呼公资交字[2019]-工程-公开-0140

一．招标条件
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程联调联试服务项目已经呼和浩特市建设工程招投标管理办公室备案。招标人为呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司，工程所需资金来源国有投资100.00%，自筹50.00%，**投资50.00%，非国有投资0.00%,工程计划投资2982万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二．项目概况与招标范围
（一）项目名称：呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程联调联试服务项目

（二）建设地点：呼和浩特市

（三）招标内容：提供联调联试管理办法、调试方案、调试大纲、调试计划等；负责指挥、协调、组织本工程各参建方完成综合联调、限界检测、动车调试、动态综合检测等；负责对运营演练方案、应急预案审查和效果分析与评估。详见《用户需求书》。本项目的合同估算价2982万元。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

bjz2018

二号线计划四月底洞通实际得六月中旬了吧?

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bjz2018 发表于 2019-5-7 22:54
二号线计划四月底洞通实际得六月中旬了吧?

去年倒排工期安排的是四月底，现在看得晚半个月左右吧，主要是火车站到公主府这段有点慢，现在就剩下这段的右线了，应该最近就能通了

bjz2018

中山路到广场已经通了?

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bjz2018 发表于 2019-5-8 08:20
中山路到广场已经通了?

哦，对了，忘了这段了，这段是个长区间