轨道交通-- 杭绍台铁路台州段、沿线各站工程纪实

南山盗盗

笑傲湖江 发表于 2018-10-9 10:27
一天2米多，按这个速度，一年才800米左右。两个洞口双向掘进，2年半工期；要是单向掘进，要5年。

长的隧道会打横洞然后4个施工方向甚至更多

云中风铃

笑傲湖江 发表于 2018-10-9 10:27
一天2米多，按这个速度，一年才800米左右。两个洞口双向掘进，2年半工期；要是单向掘进，要5年。

九龙山隧道中间横洞早己打通，可以有四个工作面。

dawn_lake

云中风铃 发表于 2018-10-10 12:04
九龙山隧道中间横洞早己打通，可以有四个工作面。

技术流，四个工作面 ？可以斜着钻进山体，然后再往回挖？

云中风铃

dawn_lake 发表于 2018-10-10 16:28
技术流，四个工作面 ？可以斜着钻进山体，然后再往回挖？

九龙山隧道是横洞不是斜井。东茗隧道才有3个斜井。

云中风铃

杭绍台高铁项目天台段共33公里，涉及土地征用1332亩，坟墓搬迁3056穴，房屋征迁279户。国庆期间，沿线三个乡镇（街道）指挥部连续作战，杭绍台铁路天台段已率先全面完成红线内及环境敏感区房屋征迁协议签约。截至10月10日，红线内房屋腾空134户，腾空率78.4%，并力争于10月底前完成红线内房屋腾空拆除。

南山盗盗

好期待高铁建成通车的早日到来

云中风铃

杭绍台铁路最后一段终于开工了:由中铁三局和浙江交工集团联合体中标的杭绍台铁路一标段正式开工。

云中风铃

绍兴市区段终于能开工了。

8023luqi

云中风铃 发表于 2018-10-15 08:28
绍兴市区段终于能开工了。

对的，绍兴北站半封闭施工

山海台tāi州

云中风铃 发表于 2018-10-15 08:28
绍兴市区段终于能开工了。

绍兴段也太慢了吧。。。

8023luqi

山海台tāi州 发表于 2018-10-15 18:56
绍兴段也太慢了吧。。。

所以啊，可想而知绍兴经济增长慢也是有原因的

环游世界333

杭绍台高铁是环杭州湾大湾区的骨干通道，建成后，将实现台州至杭州“1小时”交通圈的目标。进入十月后，台州段工程项目部倒排工期，抢抓进度，力争在年底之前椒江特大桥进入水上施工阶段。

　　全长5.3千米的椒江特大桥是杭绍台高铁的控制性工程，而桥梁的两个主墩桩基施工又是整个控制性工程的重点和难点。今天上午，记者在50号主墩桩基施工现场看到，3台旋挖钻机正紧张作业，工地机声隆隆，一片繁忙景象。

　　作为椒江特大桥项目的主要负责人，中铁大桥局集团有限公司杭绍台铁路项目部项目副总工程师王胜虎，蹲在现场，时刻关注着施工进度和施工质量。

　　中铁大桥局集团有限公司杭绍台铁路项目部项目副总工程师 王胜虎：“椒江这个河床以下 地质情况比较特殊 水文条件也比较复杂 桩长最大达到了123米 我们的这个平台位于水面以上 我们的钻孔深度最大就达到了143.76米所以我们也是有针对性的，对我们现在现场的旋挖钻机进行特殊的研制 使得我们这个钻孔深度有所保证。”

　　新型旋挖钻机的投入使用，不仅满足了椒江特殊地理环境的施工要求，更是将桩基施工功效提升了7至8倍，达到每3至4天完成一根的速度，确保了大桥施工进度。

　　除了技术攻关，为加快推进工程建设，项目部还倒排工期，施工人员实行24小时轮班作业。截至目前，大桥49号主墩桩基施工已经完成，50号主墩42根桩基施工已经完成了30根。

　　中铁大桥局集团有限公司杭绍台铁路项目部项目副总工程师 王胜虎：“现在我们整座桥现在基本上都在处于这个基础施工阶段 我们50号墩预计本月底就要完成所有的桩基础施工，预计本年度第四季度，要完成这个围堰的封底施工，基本上进入承台施工阶段。”

miaotz

温岭站工地

南山盗盗

miaotz 发表于 2018-10-20 15:59
温岭站工地

可以的，温岭站扩建以后还是很不错的

云中风铃

杭绍台铁路全线首座桥梁工程下部结构完工  2018-10-28 08:21:22  来源：中国台州网-台州日报   作者：於徐阳 10月27日10时，75立方米的混凝土通过泵车输送棒，灌注进7.5米高的路桥区螺洋街道上寺前大桥11号桥墩的“模型”之中。4个小时后，桥墩“脱模”成功，标志着杭绍台铁路全线首座13个墩（台）的桥梁工程下部结构全部完工。  回望5月30日杭绍台铁路全线第一墩开钻时的场景，中铁四局杭绍台铁路二分部副经理唐文博不禁感慨：“400多名施工人员追着时间，历时150天，赶在计划前，拿下了‘首座’。”  据悉，杭绍台铁路项目路桥段线长10.8公里，主要涉及到桐屿街道、路北街道、螺洋街道、峰江街道的18个村（居），路桥区铁路建设领导小组办公室主任助理陈绵绵说，当初建设方提出需临时征用上寺前村一部分地块用作混凝土搅拌厂时，区铁路办立即与螺洋街道进行协调，只用3天时间就完成了临时用地的审批工作，保证工程进展“不打死结”。  陈绵绵更用了一组数据力证螺洋段的“速度”：35天启动红线清表，55天完成项目部驻地高标准建设，60天完成建设搅拌站验收，99天完成全线首墩开钻。  当前，与杭绍台铁路上寺前大桥相连的白枫岭隧道、上谷寺隧道也正在加紧施工中，明年隧道打通后，将进行桥梁工程上部结构的施工。