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楼主: zjtzxgx

轨道交通-- 杭绍台铁路台州段、沿线各站工程纪实

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发表于 2019-11-20 17:01:48 | 显示全部楼层
tzrelay111 发表于 2019-11-16 15:09
为什么我们不能叫台州东啊?改原来的名称多麻烦啊,一定要叫台州站吗?看看杭州东,南京南

台州情况不一样。
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发表于 2019-11-25 10:55:47 | 显示全部楼层
看新闻效果图跟之前一样,然后写的是台州中心站

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发表于 2019-11-26 11:46:10 | 显示全部楼层
8023luqi 发表于 2019-11-25 10:55
看新闻效果图跟之前一样,然后写的是台州中心站

中心站也行 名字长是长了点
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发表于 2019-11-26 20:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
路桥ZY山西侧

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发表于 2019-11-27 12:39:24 | 显示全部楼层
参考一下  湖北襄阳东站的庞大规模 台州站规模好小

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发表于 2019-11-27 12:47:32 | 显示全部楼层
光杰5190 发表于 2019-11-27 12:39
参考一下  湖北襄阳东站的庞大规模 台州站规模好小

其实把台州站和中心站加在一块就不小了
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发表于 2019-11-27 12:48:35 | 显示全部楼层

这柱子建河边真的穩嘛?
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发表于 2019-11-27 12:57:08 来自手机 | 显示全部楼层
8023luqi 发表于 2019-11-27 12:47
其实把台州站和中心站加在一块就不小了

人家也是两个火车站,加在一起就是一个笑话台州中心站这个规模比襄阳,盐城,芜湖等等三线城市的都要小,还没有建已经被别人甩几条街,没有前瞻性。
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发表于 2019-11-27 12:59:16 来自手机 | 显示全部楼层
省内的嘉兴,湖州,义乌等站以后全部秒杀台州中心站
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发表于 2019-11-27 14:24:30 | 显示全部楼层
tszx2880299lmj 发表于 2019-11-27 12:57
人家也是两个火车站,加在一起就是一个笑话台州中心站这个规模比襄阳,盐城,芜湖等等三线城市的都要小, ...

最主要的缘由是当初台州站选址问题,如果当初选址在这里,现在规模少说也有九万,还有芜湖盐城还有你说的省内嘉兴,湖州,义乌都是有普速场,台州是直接跳过绿皮上马的高铁性质不一样,台州中心站也是纯高铁,现在规模跟盐城新建的一样都是5w站房,足够用了,你看看绍兴北站扩建完也才5w,我们新建一座都5w
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发表于 2019-11-27 15:11:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 光杰5190 于 2019-11-27 15:14 编辑
8023luqi 发表于 2019-11-27 14:24
最主要的缘由是当初台州站选址问题,如果当初选址在这里,现在规模少说也有九万,还有芜湖盐城还有你说的 ...


湖北三线城市襄阳东站也是纯高铁车站规模是台州一倍多不止  台州政策地位低下或许才是新建高铁站规模小 没有前瞻性的原因
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发表于 2019-11-27 15:43:30 | 显示全部楼层
光杰5190 发表于 2019-11-27 15:11
湖北三线城市襄阳东站也是纯高铁车站规模是台州一倍多不止  台州政策地位低下或许才是新建高铁站规模小 ...

有一部分这样的原因,像徐州东13台28线规模庞大,但是站房规模却只有4.5w,如果换做省会至少十几万规模站房,但好在我们地下有S1,S2算是真正意义上的综合交通枢纽了
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发表于 2019-11-27 16:03:24 | 显示全部楼层

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发表于 2019-12-1 11:20:15 来自手机 | 显示全部楼层
向西的只有台金铁路,而且不是高铁,也不是同一个站
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发表于 2019-12-1 20:54:06 | 显示全部楼层




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