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川藏铁路

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 楼主| 发表于 2018-4-25 16:07:25 |

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 楼主| 发表于 2018-4-25 16:09:05 |

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发表于 2018-5-10 13:40:33 |
怎么用的是T梁
发表于 2018-5-17 20:37:36 |
基建狂魔啊
发表于 2018-5-24 17:55:40 |
基建狂魔真不是盖的
发表于 2018-6-14 16:58:27 |
世纪工程。
发表于 2019-5-21 14:28:36 |
面对川藏铁路的绝对挑战他们说…

中国有很多超级工程,据说有一个堪称世界之最的难度,这就是川藏铁路,川藏铁路难度在哪?考验是什么?川藏铁路工程,给设备提出的要求考验到底是什么?

石家庄铁道大学教授杜立杰回答了川藏铁路为什么难度非常大的问题。他说,首先,青藏铁路是高原,隧洞相对来讲较少,川藏铁路未来是高海拔的隧洞群的施工工程;第二,这个工程所在的地理、地形条件和环境条件都十分特殊,非常复杂,多数的隧洞都在3000到4000米的这样一个高海拔,而且高海拔缺氧,还有低气压,高寒。整个川藏铁路将来要穿越横断山脉,是八起八伏,高山峡谷,人在这样的环境下会生病,行动能力会下降,装备也会功效下降,故障也会增加;第三,这个隧洞都是一个深埋的复杂地质推动,超大埋深的复杂地质会带来的问题,比如塌方,危及人员和设备的安全,还会出现突泥突水,设备有可能被淹,有可能被困。复杂地质也会出现岩爆的问题。开挖隧洞之后,你不知道在什么时刻,岩石会从这个洞壁像炮弹一样弹射出来,这样设备和人员会面临非常大的一个风险。总的来讲,川藏铁路的建设可以说是世界上绝无仅有的工程。

揭秘:青藏铁路、川藏铁路、三峡工程的艰难时刻与惊人成长  https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
发表于 2019-5-21 14:29:26 |
历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通  https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
发表于 2019-5-28 23:24:43 |
全线哪一年通车
发表于 2019-5-29 09:13:31 |
加油
发表于 2019-9-17 10:47:37 |
世纪工程,基建达人。
发表于 2019-11-11 10:15:39 |
建成之后又一条天路
发表于 2019-11-11 20:57:37 |
川藏铁路雅安到林芝段今年还能开工吗? 还有1个月20天就2020年了,希望年底能传来好消息
发表于 2019-11-12 12:43:44 |

标准跨,又不是高铁标准,当然用T梁。
发表于 2019-11-13 09:24:33 |
难度那是相当的大啊!

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