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楼主: 拓拓zone

[交通南昌] 南昌昌北国际机场专贴|民航局批复南昌昌北国际国际机场总体规划修编

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发表于 2019-1-2 18:27:39 | 显示全部楼层
圆满完成任务
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发表于 2019-1-4 10:31:42 来自手机 | 显示全部楼层
西北地区的小机场可以大力去开拓,因为西北到东南这一块客流量巨大,借助南昌前往浙江福建的高铁优势,承担起西北入浙闽的桥头堡,客流持续爆炸!!同时,地铁,机场站也要快速上马!新航站楼可以启动了,等到塞不下的那天再来行动就晚了!
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发表于 2019-1-4 10:42:06 | 显示全部楼层
所以,2018年后面几个月的旅客吞吐量都是同比负增长么?
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发表于 2019-1-4 10:53:47 | 显示全部楼层
MrCola 发表于 2019-1-4 10:42
所以,2018年后面几个月的旅客吞吐量都是同比负增长么?

好像是的,前年后半年增长太猛,去年航空限流,就负增长了,今年挺危险的。
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发表于 2019-1-4 11:24:39 | 显示全部楼层
今年确保1400W,力争1500W
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发表于 2019-1-4 21:22:53 | 显示全部楼层
1224549129 发表于 2019-1-4 10:31
西北地区的小机场可以大力去开拓,因为西北到东南这一块客流量巨大,借助南昌前往浙江福建的高铁优势,承担 ...

江西官员会告诉你,他就是等塞不下的那天再新建航站楼
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发表于 2019-1-5 16:51:03 来自手机 | 显示全部楼层
珠灵子 发表于 2019-1-4 21:22
江西官员会告诉你,他就是等塞不下的那天再新建航站楼

如果是那样,那就等着凉吧,不过设计1200,实际1800的可就是完全没有问题的,也就是说还可以扛几年!
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 楼主| 发表于 2019-1-6 14:45:00 来自手机 | 显示全部楼层
MrCola 发表于 2019-1-4 10:42
所以,2018年后面几个月的旅客吞吐量都是同比负增长么?

是的。连续三个月负增长
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 楼主| 发表于 2019-1-9 09:42:33 来自手机 | 显示全部楼层
1224549129 发表于 2019-1-5 16:51
如果是那样,那就等着凉吧,不过设计1200,实际1800的可就是完全没有问题的,也就是说还可以扛几年!

规划已经出来了,T2航站楼明年启动扩建,2020年启动T3航站楼新建!
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发表于 2019-1-9 10:03:32 | 显示全部楼层
拓拓zone 发表于 2019-1-9 09:42
规划已经出来了,T2航站楼明年启动扩建,2020年启动T3航站楼新建!

好像没看到时间节点
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发表于 2019-1-9 10:19:58 | 显示全部楼层
nanchangcentre 发表于 2019-1-9 10:03
好像没看到时间节点

之前有一次的新闻放出来过一个大概的时间节点,说19年扩建T2,20年年底开工T3和第二跑道
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发表于 2019-1-9 10:26:54 | 显示全部楼层
拓拓zone 发表于 2019-1-9 09:42
规划已经出来了,T2航站楼明年启动扩建,2020年启动T3航站楼新建!

T3 包含高铁站和地铁站吗?
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发表于 2019-1-9 11:26:48 | 显示全部楼层
__new__ 发表于 2019-1-9 10:19
之前有一次的新闻放出来过一个大概的时间节点,说19年扩建T2,20年年底开工T3和第二跑道

T2扩建不知道什么内容 是增加一个指廊还是啥
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发表于 2019-1-9 13:11:42 | 显示全部楼层
nanchangcentre 发表于 2019-1-9 11:26
T2扩建不知道什么内容 是增加一个指廊还是啥

对,就是增加一条廊道
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 楼主| 发表于 2019-1-11 17:07:55 | 显示全部楼层
ssapq 发表于 2019-1-9 10:26
T3 包含高铁站和地铁站吗?

按照规划应该是集民航、高铁、地铁的大型综合体航站楼,总投资200亿!
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