导 航
楼主: craiglv

[摄影随拍] 东二环高架进度(2018.04.15)

[复制链接]
发表于 2018-4-16 18:46:24 |
craiglv 发表于 2018-4-16 15:24
谢谢支持和认可。我希望哈尔滨能有几条快速公交线路,因为真的方便,我在上面也说了,完全可以不修成环路 ...

BRT如果在中等城市尚可,在大型城市只适合在郊区车少路宽的地方,不然就是噩梦
 楼主| 发表于 2018-4-16 19:16:29 |
小哥1069 发表于 2018-4-16 18:46
BRT如果在中等城市尚可,在大型城市只适合在郊区车少路宽的地方,不然就是噩梦


我只坐过广州和成都的BRT,感觉都很不错。也许哈尔滨永远不会有完整的BRT系统,但是完全可以在一些适当的路段借鉴快速公交的形式来方便和丰富沿线居民的出行形式,我不知道你是否看到过前年南直路快速公交的规划方案,感觉就非常不错。任何一种事物的出现都是有利有弊的,城市高架桥如此,快速公交如此,轻轨也是如此,都是有人提倡有人反对,各种声音都有,但是只要综合考量各种因素之后,利大于弊那就可以选用。先进城市的发展经验也确实证明如此。东西是死的,人是活的。活学活用真道理。
发表于 2018-4-16 19:18:12 |
确实很快,很棒。
发表于 2018-4-16 20:19:11 |
鹏城延万里 发表于 2018-4-16 17:18
想知道这波基建和项目整完了 我哈还能建(chui)啥

吹气球啊,难不成吹避孕套?
发表于 2018-4-16 20:26:23 |
craiglv 发表于 2018-4-16 16:32
你说的很好。但是从电视上能看出那位记者确实是发自内心的非常激动,我也受到她的影响当时看的很开心,一 ...

没错,你说的太对了,问题就在这里,领导们太容易满足。无论是本地领导还是xx海里的领导都是如此。海里的领导想的是,只要粮食和资源要多少哈尔滨能给多少就行,经济、基建、环境…啥啥落后都无所谓,反正也不会也不打算在哈尔滨画个圈,也不指着哈尔滨撑门面。本地领导只求让海里的领导满意就行了,指定动作以外的通通不做,在这混两年争取去个“好”地方去。就是这么容易满足,唉。
不过普通人容易满足,可能不绝对是坏事。毕竟这个快节奏浮躁一切向钱看的年代真的让人欲壑难填。人一旦欲壑难填到走火入魔,指不定最终会做出什么事呢。从好的方面看,容易满足的人,很难走上邪路的。
P.S.记者发自内心的激动,以至于影响你的情绪。该记者能够带动他人的情绪,具有这种能力也是人才一枚嘛。
发表于 2018-4-16 21:29:40 |
craiglv 发表于 2018-4-16 15:24
谢谢支持和认可。我希望哈尔滨能有几条快速公交线路,因为真的方便,我在上面也说了,完全可以不修成环路 ...

对咱们道路交通太悲观了,政府没有公信力哦,连公交车道都喊口号五年,更不用说便利的公共出行BRT了
想到小时候读书,冬天经常因为大雪,站在路边等公交半个多小时以上,人都要冻僵了,这种问题哈尔滨迫切要比其他城市更早的解决,但是即使现在冬天估计也还是和以前差不多
生活没有如果,但是当年地铁按部就班建设,就不会出现现在困局了。2005年,哈尔滨和成都还是同一个月批复的地铁一号线,批复后人家就开始按部就班建设规模再新的一轮建设规模循环,到现在通车6条,在建11条。到2020年时通车10条以上了,而咱们如果有这样力度,就不会出现这样那样问题,城市也许不会今天这么滞缓。安装目前进度我们可能2020年时实际通车的还只有1条线。
再说下一直觉得不如我们的邻居长春,那天进到他们版页,发现人家2号线环线今年也要通车了,虽然加了轻轨,但是他们9月通车线路也能达到5条,里程100公里以上。
不管横向还是纵向比较,你都会发现,原来别人都在一步步发展,只有我们总是一年又一年将很多期盼变为失望
发表于 2018-4-16 21:40:59 |
BRT只适合新兴城市和城市新区、因为这才能留有足够的空间来实行。老城区就算了吧。时速30公里?哈哈 还是坐公交吧 公交有时都比他快
发表于 2018-4-16 23:04:39 |
哈尔滨的BRT政府官方说了N次,但最后都是不了了之.......哎
发表于 2018-4-16 23:25:16 |
林更新艹允儿 发表于 2018-4-16 20:19
吹气球啊,难不成吹避孕套?

你这id 王丽坤绿了
发表于 2018-4-16 23:42:29 |
craiglv 发表于 2018-4-16 19:16
我只坐过广州和成都的BRT,感觉都很不错。也许哈尔滨永远不会有完整的BRT系统,但是完全可以在一些适当 ...

只见过常州和上海的,上海的在延安路高架下,由于路口多速度起不来但是还要单独占用两根车道反而导致延安路高架下变得更为难走,常州的是很多年前那时还没有迎来汽车市场的爆发性增长,所以当时常州的还可以,现在不知道如何了!个人感觉brt只适合建不起轻轨或者地铁的三四线城市,还有有轨电车都是不适合现代城市不知道为啥又搞起来,运量也不大速度也跑不起来完全就是鸡肋!顶多是个清洁环保的政绩工程!
发表于 2018-4-17 21:38:56 |
我记得新阳路也规划快速公交 一直到机场路零公里,如今也改成了高架
发表于 2018-4-20 14:16:22 |
原来楼主和我一样,一直也关注着BRT。我去年还在百姓谈问过这事。

(2017-09-18 10:45:08)        编号:635986
接收部门:交通运输局
主题:哈尔滨快速公交体系建设是否已经立项施工?
  2016年哈尔滨市曾提出将开展3条快速公交廊道建设,今年9月,城建委员会在答复网友提问时也提及,南直路地下综合管廊在项目推进过程中,统筹考虑了南直路高架桥(东二环高架桥)和快速公交体系建设。
  作为致力打造“公交都市”的哈尔滨,此项目是否以正式立项?何时开工,线路方案是否已经确定,何时向市民公布?
  回复区

回复部门:交通运输局 (2017-10-27 15:57:19)
网友:
您好,您提出的建议我们已收悉,现答复如下:
3条快速公交廊道是2013年世界银行与哈尔滨市政府合作的项目,2013年批复可研立项。2015年由于和友谊路、红旗大街地铁施工项目重复,及受东二环高架桥施工因素影响,进行调整。调整为一是南直路快速廊道为公滨路至桦树街段。二是长江路快速廊道为红旗大街至禧龙大市场段。三是新阳路快速廊道乡政街至海宁皮革城段。2016年市发改委正式批复调整后3条快速廊道的初步设计。新阳路快速廊道项目已经完成招标,正在办理施工许可,2018年底完工。南直路及长江路快速廊道项目由于受东二环高架桥施工因素影响预计于2019年完成。
感谢您对公交事业的理解!
         市公共交通管理处规划管理科

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-4-22 22:05:06 |
哈尔滨新老城区应加快快速路体系建设,打通呼兰至江南快速路形成两横两纵四环的快速路网
发表于 2018-5-25 09:30:13 |
  东二环立交桥主线工程预计2018年10月末完工,剩余工程预计2019年12月末完工。
发表于 2018-5-25 15:10:16 |
w451 发表于 2018-4-16 20:26
没错,你说的太对了,问题就在这里,领导们太容易满足。无论是本地领导还是xx海里的领导都是如此。海里的 ...

每年国家给转移过来的一千多亿,留不住啊。我认识好多人,他们在当地都是有钱人,可是他们把赚来的钱,都拿去在北京、上海、海南等地方买房子了。流出的钱这么多,何谈发展。

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-28 23:16 , Processed in 0.069106 second(s), 7 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表