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楼主: 小友ljy

【九江市城市轨道交通规划进度】| 九江规划局已发布九江市城市轨道交通线网规划 |

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发表于 2019-7-9 19:13:14 来自手机 | 显示全部楼层
地铁人流南昌也是刚刚达标,也不奢望地铁,要是把智轨道搞起来,把庐山串起来也不错
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发表于 2019-7-10 15:35:02 | 显示全部楼层
caichao1987 发表于 2019-7-9 19:13
地铁人流南昌也是刚刚达标,也不奢望地铁,要是把智轨道搞起来,把庐山串起来也不错

先把九江BRT搞起来 ,花不了几个钱的
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发表于 2019-7-10 17:03:48 | 显示全部楼层
recoad 发表于 2019-7-10 15:35
先把九江BRT搞起来 ,花不了几个钱的

支持“大南昌”都市圈!九江这么干!高铁、环庐山轻轨、过江过湖通道、综保区...定了小目标!

九江微刊  今天

大南昌都市圈
为深度融入大南昌都市圈,实现高质量发展,我市根据《加快打造大南昌都市圈工作方案》《推进大南昌都市圈建设2019年工作要点》及《关于支持大南昌都市圈发展的若干政策措施》等文件精神,制定了支持大南昌都市圈发展的实施方案。

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发表于 2019-7-10 17:06:00 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-10 17:08:19 | 显示全部楼层
caichao1987 发表于 2019-6-22 01:34
轻轨的车宽度要小点,地铁车要大点。地铁修建成本高不少,洛阳的好像目前一部分是地铁,上海北京,除了市中 ...

既然你提到“轻轨的车宽度要小点,地铁车要大点”,就应该知道上海北京基本都是A或B型的地铁,全国绝大部分轨道交通制式都是地铁,,不知道洛阳部分地铁,上海北京除了市中心其他都是轻轨的论调是哪里来的。
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发表于 2019-7-10 17:10:05 | 显示全部楼层
er2 发表于 2019-6-19 23:09
轻轨规划鼠目寸光,地铁才是长远之计

轻轨规划鼠目寸光,地铁才是长远之计。。

的确啊,那就继续走你的长远之计,等到二三十年后再实施
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发表于 2019-7-10 17:22:49 | 显示全部楼层

昌九一体哪去了?
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发表于 2019-7-10 17:25:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 er2 于 2019-7-10 17:26 编辑
扶仙僧 发表于 2019-7-10 17:10
轻轨规划鼠目寸光,地铁才是长远之计。。

的确啊,那就继续走你的长远之计,等到二三十年后再实施


哈哈,某些芜湖佬还真是心眼小。仅仅表达对轻轨的一些看法,你就不高兴了?伤了你的玻璃心?
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发表于 2019-7-10 17:33:45 | 显示全部楼层
er2 发表于 2019-7-10 17:25
哈哈,某些芜湖佬还真是心眼小。仅仅表达对轻轨的一些看法,你就不高兴了?伤了你的玻璃心?

首先澄清一下我不是芜湖的。


二个你们本地人都有在说你好高骛远,你觉得没你就继续想你的地铁呗,,,先想想中国城市经济、城区人口、一般预算财政收入等排在九江前面的还有多少个城市没开建轨道交通的先
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发表于 2019-7-10 17:34:37 | 显示全部楼层
er2 发表于 2019-7-10 17:25
哈哈,某些芜湖佬还真是心眼小。仅仅表达对轻轨的一些看法,你就不高兴了?伤了你的玻璃心?

一堆已经开通地铁的城市客流量都可怜的要死,,自己找找九江和他们的差距先
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发表于 2019-7-10 17:35:31 | 显示全部楼层
这么说公交车运量还要小,又没有专属路权,发展公交也是目光短浅了
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发表于 2019-7-10 17:37:44 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-7-10 17:34
一堆已经开通地铁的城市客流量都可怜的要死,,自己找找九江和他们的差距先

我的观点很明确,轻轨不适宜城市发展,和九江有没有能力没关系
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发表于 2019-7-10 17:39:23 | 显示全部楼层
总有些人喜欢惹是生非,我说过了,找茬、挑事,请自娱。
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发表于 2019-7-10 17:41:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 er2 于 2019-7-10 17:46 编辑
扶仙僧 发表于 2019-7-10 17:35
这么说公交车运量还要小,又没有专属路权,发展公交也是目光短浅了


公交和轻轨是一类东西?公交要花多少钱?轻轨要花多少钱?
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发表于 2019-7-10 17:48:59 | 显示全部楼层
er2 发表于 2019-7-10 17:41
公交和轻轨是一类东西?您慢慢玩

怎么的,不是一类东西就不可以如你所说不适合城市发展了??

每个交通系统都有一定劣势,你就凭运量小、高架占用道路等就断言不适合城市发展??有地铁运量大固然好 也要看有这么多需求么。。没这么多需求退而求其次选择适合的有什么不适宜的??


公交车不就有我说的上面缺点,,,高架快速路难道又没有吗?割裂两端区域、噪音。。国外也有很多拆除入地的案例啊


地铁就没有缺点吗?投资大后期运营成本高,

什么适合不适合城市发展的,适合自身就行,,难不成世界上每个城市都会发展成千万级别?

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