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楼主: dexterwang

2018年唐山机场客流量进度更新

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发表于 2018-4-10 18:32:12 来自手机 | 显示全部楼层
dexterwang 发表于 2018-4-10 17:41
准确,相信我

你是机场的吗?好多都是内部信息啊,看了看评价,的确比以前便宜很多。。
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 楼主| 发表于 2018-4-10 19:48:40 | 显示全部楼层
335600889 发表于 2018-4-10 18:32
你是机场的吗?好多都是内部信息啊,看了看评价,的确比以前便宜很多。。

我不是机场的这些数据都可以通过中国民航局官网,唐山政府官网等网站查到的,算不上内部信息
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发表于 2018-4-10 20:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
dexterwang 发表于 2018-4-10 17:41
准确,相信我

去年开车送同事去机场,根本没几个人坐,怎么最近就9成的上座了?好久没去机场的缘故?
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 楼主| 发表于 2018-4-10 20:11:05 | 显示全部楼层
335600889 发表于 2018-4-10 20:06
去年开车送同事去机场,根本没几个人坐,怎么最近就9成的上座了?好久没去机场的缘故?

机场差不多17年第二季度开始发展走入正轨。。
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 楼主| 发表于 2018-4-10 20:19:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 dexterwang 于 2018-4-10 20:22 编辑
335600889 发表于 2018-4-10 20:06
去年开车送同事去机场,根本没几个人坐,怎么最近就9成的上座了?好久没去机场的缘故?

唐山交通运输局的数据,单看三月份客座率90%,第一季度87%,去年下半年也差不多,现在客座率还可以,去一趟大连机票便宜的时候好像几十块的都有






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发表于 2018-4-11 08:37:51 来自手机 | 显示全部楼层
dexterwang 发表于 2018-4-10 15:34
哈哈,很有创新的想法,不知道将来修在地下的副中心站,会不会引领一波修建地下候车候机的潮流

海口美兰机场高铁站就是地下,长春龙嘉机场高铁站也是地下
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 楼主| 发表于 2018-4-11 10:23:59 | 显示全部楼层
pcsx2 发表于 2018-4-11 08:37
海口美兰机场高铁站就是地下,长春龙嘉机场高铁站也是地下

值得借鉴!
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发表于 2018-4-11 12:01:29 | 显示全部楼层
也不用地下啊,那边唐山也不缺地,最好能形成新的商业中心
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发表于 2018-4-11 15:52:17 来自手机 | 显示全部楼层
yanqing001gl 发表于 2018-4-11 12:01
也不用地下啊,那边唐山也不缺地,最好能形成新的商业中心

高铁站在地下,上电梯就是候机楼不挺好吗?
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发表于 2018-4-11 17:32:42 | 显示全部楼层
李莫白 发表于 2018-4-10 09:19
好多大型机场是跑道在航站楼左右、或者上下的双排模式,唐山机场北面貌似有些河流,不知道对向北部扩建有 ...

看了政府的计划只有3W的增量,它们脑子是不是瓦特了
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发表于 2018-4-11 17:33:49 | 显示全部楼层
335600889 发表于 2018-4-10 13:07
全国130名还不错呢,笑晕在厕所

本来就是支线机场,90+的客座率还不行吗
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发表于 2018-4-12 10:00:39 | 显示全部楼层
去年年底 我从沈阳回飞的唐山 机票价格才70  然后从唐山坐火车去的北京。如果京唐高铁通车 从北京到唐山坐飞机 还是挺诱人的。
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 楼主| 发表于 2018-4-12 10:15:44 | 显示全部楼层
m-a-y 发表于 2018-4-12 10:00
去年年底 我从沈阳回飞的唐山 机票价格才70  然后从唐山坐火车去的北京。如果京唐高铁通车 从北京到唐山坐 ...

只要价格合适,交通方便,开通多少航班都不愁没人坐
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发表于 2018-4-12 10:43:23 | 显示全部楼层
dexterwang 发表于 2018-4-12 10:15
只要价格合适,交通方便,开通多少航班都不愁没人坐

可是京唐高铁  唐山机场站只是预留站吧?那站远期才能通?
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 楼主| 发表于 2018-4-12 10:46:53 | 显示全部楼层
m-a-y 发表于 2018-4-12 10:43
可是京唐高铁  唐山机场站只是预留站吧?那站远期才能通?

不不不,一起开通,已经不是预留站了
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