温州北站高铁新城来了！今后这里要大发展

billy_2009 · 发表于 2018-11-19 23:59:05

温州北站高铁新城(黄田片区)城市设计方案来了!

清feng不识字 · 发表于 2018-11-20 13:21:19

恭喜温州，恭喜永嘉。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:51:38

温州北改扩建畅想

省十三届人大二次会议上，**袁家军所作的政/府工作报告里以"改造扩建温州北站"进行阐述。

温州北站为现永嘉站改建,现状为2台夹4线规模,站房面积5000平米。

杭温高铁引入后,车站增设正线2条，到发线6条，站台4座，总规模达到正线4条，到发线8条，站台6座，面积扩大至30000平米。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:52:20

永嘉站改建方案

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:53:14

永嘉站现状

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:53:50

因为既有永嘉站为高架线路，侧式站房。桥下有一定空间，为改扩建留出了一定希望。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:54:22

永嘉站既有改建方案

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:55:10

站房由原来朝北改为朝南。6台12线，侧式站房，下进下出

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:55:54

原永嘉站高架下空间设计时没考虑候车作业，现状空间、结构不具备改造条件。

但同时是因为高架线路，给两侧站房预留了连接空间。

建议在新建站台下设计桥下候车，可以从现有站台的东西两个方向连接两侧桥下站房。

红线为进站、黄线为出站，红圈为原有2台的检票口，南北均可进出站。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:56:39

永嘉站改扩建畅想版

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:57:25

桥下候车可以参考一下绍兴北站。绍兴北站计划扩建，温州北也可以！

畅想版内容：

1.进出站分离，将出站设置为地下一层。

2.由于S3过江之后采用高架设置。可以考虑S3与进站（一层）、M3与出站（地下一层）良好对接。

3.或者S3直接进入地下一层，M3设置与地下二层，便于车站周边后续发展。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:58:35

永嘉站改扩建畅想版

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 08:59:22

问政内容及结果

永嘉站改建的规划图出来了吗？据悉，原永嘉站高架下空间设计时没考虑候车作业，现状空间、结构不具备改造条件。

能否在新建站台下设计桥下候车，从现有站台的东西两个方向连接。

网友，您好！您反映的问题已收悉,现将办理结果回复如下：

具体控规还未会审。

在下一次的规划调整过程中，我们将会把网友的建议提供给规划部门进行论证，交由专家进行具体的评估建议可行性。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 09:00:54

计划投入120多亿！温州北站高铁新城核心区建设有了新进展

2018年11月18日上午，温州北站高铁新城投资建设有限公司揭牌仪式在黄田街道举行，标志着温州北站高铁新城核心区综合开发建设进入新阶段。

温州北站高铁新城投资建设有限公司

温州北站高铁新城投资建设有限公司是经市委市**批准同意，由温州市铁投集团和永嘉县**按照市、

县两级**按比例联合组建的国有合资公司，承担着高铁北站新城核心区的做地、开发主体职责，并统一建设核心区范围内的基础设施。

浙江加油2018 · 发表于 2019-2-2 09:01:37

经过紧张有序的前期筹备工作，公司于2018年9月29日正式注册成立

温州北站高铁新城来了！今后这里要大发展

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