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[建设纪实] 【西安咸阳国际机场三期扩建工程】航站楼70万㎡+GTC35万㎡ | 更新至2024年01月25日

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发表于 2018-4-2 20:28:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 皓瀚霏凡 于 2024-1-25 08:37 编辑

  西安咸阳国际机场三期扩建工程以建设一个“安全机场、人文机场、绿色机场、智慧机场和价值机场”为目标,内容包含机场东航站区、综合交通枢纽地区的近远期规划,东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。其中东航站楼建筑面积约70万平方米,东交通中心建筑面积约35万平方米,是一项规模宏大、功能复杂,且具有极强的工艺性和综合性的工程。

  本期建设的东航站楼,是未来咸阳机场三期扩建的核心工程,由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心,共同构成机场综合交通枢纽,未来将成为区域的核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展的平台,也将成为西安城市的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象,实现咸阳机场“丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽,西部地区GJ级大型航空枢纽”的目标。

级别丨GJ民航总局“十三五”规划以及国家发改委、交通部的交通基础设施重大工程的建设重点推进项目

设计团队丨中国建筑西北设计研究院(牵头)、兰德龙与布朗环球服务公司(美国)、中国建筑设计研究院

设计理念丨“长安盛殿、丝路新港”、“汉唐风韵、城市华章”

定位丨丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽,西部地区GJ级大型航空枢纽

规模丨新建70万平方米的东航站楼、35万平方米的综合交通中心及停车楼、10.3万平方米的货运站、4.5万平方米的航空食品及机供品设施、24.2万平方米的辅助生产生活设施及信息中心,新建一座高68米的机坪塔台,配套建设供电、给排水、制冷、供气、污物处理以及陆侧交通、捷运系统、弱电信息、综合管廊和景观绿化等设施。

目标丨2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次

造价丨486.71亿元,其中机场工程459.16亿元,空管工程19.08亿元,供油工程8.47亿元

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 楼主| 发表于 2018-4-2 20:28:03 | 显示全部楼层

设计规划

本帖最后由 皓瀚霏凡 于 2023-2-14 20:48 编辑

       设计总体规划布局顺应大长安九宫格布局,将城市的传统美学与现代化的航空交通枢纽体系有机结合,形成棋盘式、网格化、模数化布局特征,营造**殿堂、四隅崇楼、众山拱伏、主山始尊、主从有序、中轴对称的规划布局,焕发出井然有序的空港城市风采。建筑格局顺应并凸显机场主轴线,航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景,聚形展势,建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向,以意造象,以象尽意,展现了“长安盛殿”的设计理念。建筑屋面的起伏,顶棚天花的错落,如同丝绸的质地,加之具有中国传统木构意向的结构支撑体系,反映了“丝路新港”的设计理念。航站楼形象集合旅客流程、植入多层次文化、健康、休闲、展览及艺术的产品系统传递地域历史,科技文化信息,体现人文关怀。

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 楼主| 发表于 2018-4-2 20:28:04 | 显示全部楼层

建设主要内容、规模和投资

本帖最后由 皓瀚霏凡 于 2023-2-14 20:49 编辑

       三期工程按照满足2030年旅客吞吐量7900万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次的目标进行设计,包括机场工程、空管工程和供油工程,其中机场工程主要建设内容为北移北一跑道,新建北二、南二跑道;新建70万平方米东航站楼,35万平方米综合交通换乘中心及停车楼,以及配套建设货运、航食用房等。机场工程投资匡算437.72亿元。空管、油料配套建设相应设施,三期工程总体投资466.22亿元。

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 楼主| 发表于 2018-4-2 20:28:05 | 显示全部楼层

建设意义

本帖最后由 皓瀚霏凡 于 2023-2-14 20:50 编辑

      一是巩固了集团的发展定位。行业审查历经三次广泛论证、12次专题会议,修编评估报告21次。通过反复论证,提升了发展目标,扩大了规模,强化了服务保障功能,深化了前期研究成果,践行了国家“一带一路”发展战略和陕西省委省政府“追赶超越”的要求,进一步巩固了集团“三位一体枢纽机场”的发展定位。

      二是提升了发展量级。机场近期目标年从2025年提高到2030年、旅客吞吐量提升至7900万人次、货邮吞吐量提升至100万吨;从预留发展用地来看,远期具备实施三组跑道独立进近的条件,随着新技术的应用、大型机比重的增加等,远期保障能力将进一步提升,可达1.5亿人次,满足区域经济社会的综合交通发展需要。

      三是优化资源配置,提升运行效率和服务能力。飞行区方面,通过增加绕滑、垂直联络道设置,优化飞行区设计,保证南北飞行区高效运行,提高保障能力。航站区方面,本期航站楼规模从60万平方米提升至70万平方米,规划249个机位,近机位占比由45%提升至67.3%;运行保障能力和旅客服务体验将获得极大提升。货运区方面,规划东、西、北三个货运区,共同保障近期100万吨、远期200万吨以上的货运需求,助力打造“一带一路”航空物流枢纽和中国孟菲斯建设。
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发表于 2018-4-2 20:39:10 | 显示全部楼层
qianpai                          
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发表于 2018-4-2 21:13:36 | 显示全部楼层
牛X。。。这么快又要升级了。
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发表于 2018-4-2 23:50:07 | 显示全部楼层
有城市特色,不是一味的跟风海星造型航站楼
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 楼主| 发表于 2018-4-3 08:44:49 | 显示全部楼层
Mr.Astroboy 发表于 2018-4-2 23:50
有城市特色,不是一味的跟风海星造型航站楼

确实,设计的很成功,就等建成以后效果了
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发表于 2018-4-3 17:00:55 | 显示全部楼层
总平面

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发表于 2018-4-3 17:02:28 | 显示全部楼层
各种角度





T5航站楼细节,模仿汉唐宫殿重檐结构




交通中心细节


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发表于 2018-4-3 17:03:27 | 显示全部楼层
航站楼出发层外景


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发表于 2018-4-3 17:04:03 | 显示全部楼层
T5航站楼内景观

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发表于 2018-4-3 17:04:57 | 显示全部楼层
T5航站楼内景





注意屋顶悬吊的唐大明宫含元殿形象

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发表于 2018-4-4 10:55:40 | 显示全部楼层
大神有没有现在的机场平面图,我能看出来现在T123的位置,右边是新的T5么,北边那一片是什么东西。
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 楼主| 发表于 2018-4-14 15:39:16 | 显示全部楼层
李狗蛋1010 发表于 2018-4-4 10:55
大神有没有现在的机场平面图,我能看出来现在T123的位置,右边是新的T5么,北边那一片是什么东西。

9楼就有平面图,北边的是卫星厅
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