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投资超百亿,湖北地市霸气轴线——26.3公里襄阳市东西轴线工程进度。

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发表于 2018-3-20 08:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Mercier 于 2019-7-21 20:39 编辑

东西轴线是襄阳“两轴、三环、九放”快速路及骨干道路系统的重要组成部分,是联系樊城与东津新区最为便捷的道路通道,是引导城市向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移、缓解城市交通压力、疏解老城区交通的重要交通轴、发展轴和景观轴。
东西轴线西接襄荆高速,沿中原西路经大李沟、清河路,过汉江、鱼梁洲至东津新区,东接东外环,路线全长约26.3公里,道路控制宽度40~120米,主线双向六车道,辅道双向四或六车道,设计速度为主线60-80公里/小时,辅道40公里/小时。其中,东西轴线卧龙大道至清河路段为高架设计,东津新区段采取地面布置形式。

此次公示的东西轴线道路工程鱼梁洲段将采用隧道布置型式,西接东西轴线樊城段高,隧道下穿鱼梁州、两过汉江,与东津地面道路连接,线路全长约5.3千米。隧道主线位双向6车道。

据了解,在东西轴线的初期规划中,规划建设两座跨汉江大桥将樊城与鱼梁州与东津连接,如今选用隧道方式通行,主要为满足鱼梁洲防洪要求,及更好的保护鱼梁洲生态和景观。



为改善交通出行条件,促进城市持续健康发展,2018年,襄阳集中打通13条“断头路”;同期,总投资100.8亿元的东西轴线进展顺利,总投资46.8亿元的内环提速改造项目已签代建协议,连通襄城与樊城的庞公大桥主塔完工,“一心四城”的城市框架进一步确立。


各主要节点效果图


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发表于 2018-3-20 09:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
快的话5年,慢的话10年!
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发表于 2018-3-20 17:53:41 | 显示全部楼层
先上几张效果图






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发表于 2018-3-20 17:56:27 | 显示全部楼层
2018年3月20日进度

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发表于 2018-3-20 17:56:58 | 显示全部楼层

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发表于 2018-3-20 17:57:40 | 显示全部楼层

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发表于 2018-3-20 17:59:31 | 显示全部楼层
混凝土车进出很繁忙

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发表于 2018-3-20 21:51:18 | 显示全部楼层
谢谢楼主图片
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发表于 2018-3-20 23:45:35 | 显示全部楼层


感谢楼主的实时报道
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发表于 2018-3-21 21:27:48 | 显示全部楼层
看这架势速度很快,封路9个月大立交搞妥。
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发表于 2018-3-23 15:37:30 来自手机 | 显示全部楼层
无障碍的地方会很快,东津也会很快,难点在过江隧道和樊城的拆迁。
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发表于 2018-4-2 07:55:46 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-2 07:56:52 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-2 08:05:17 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-2 08:06:03 | 显示全部楼层

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