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楼主: room211

[项目进度] 济南奥体西路北延启动

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发表于 2018-2-28 11:40:56 |
xifeng007 发表于 2018-2-27 22:40
项目共划分为2个标段。其中第一标段北起工业北路,南至胶济铁路北侧。第二标段自胶济客专南侧至黄台南路南侧 ...

修铁路桥洞还没经过铁路总公司同意,就像辛祝路~~~南北早就修建完工 好几年了~~铁路桥洞却一直不让修!。
发表于 2018-2-28 13:15:02 |
nmcha11 发表于 2018-2-27 11:54
狗屁施工难度,现在是二十一世纪,下穿个铁路还来说施工难度,不过是懒政怠政的借口罢了。

这句话同意,大家可以查下福建龙岩新建铁路转场,为了赶时间,1500名工人同时施工,用了9个小时就完成了,那个难度可不比这小。。。。。现在这技术,下穿铁路就跟以前修个高架一样简单,根本不存在什么施工难度
发表于 2018-2-28 13:17:47 |
济南还有无数的断头路,什么到了河沟就停止,到了小山堆就停止。跨黄难不难?不照样修桥修隧道吗。穿山坡难不难,济南建的世界第一的八车道隧道群是神仙给帮忙修的?都是懒政罢了,希望领导们有空也来看看高楼迷,听听大家的心声。。。。
发表于 2018-2-28 14:05:30 来自手机 |
6.comwangdaxue 发表于 2018-2-28 11:40
修铁路桥洞还没经过铁路总公司同意,就像辛祝路~~~南北早就修建完工 好几年了~~铁路桥洞却一直不让 ...

既不让高架,也不让下穿,就杵在那故意碍事!!

我翻看了一下地图,整个胶济线,就济南被铁路切割的最严重。济南老城区本来就在南山北水的狭长地带,地界有限,又有铁路横贯东西,就跟紧箍咒一样,跨铁路的南北方向的路十个指头可以数的清,严重阻碍了济南城市拓展! 也导致铁路南和铁路北两个世界一般! 看了一下其他城市的情况,潍坊铁路两侧的建成区面积都不小。在青岛,胶济线在青岛主城区基本沿着海岸线铺设,对于城市的切割几乎可以忽略不计,而且跨铁路的路线不少。淄博,铁路北侧发展较好。
发表于 2018-2-28 15:25:23 |
铁路局守着自己的额一亩三分地,祸害比济炼大多了,短期内解决不了。

济南应该来个彻底的,耽误一年时间把地面路线全程改成高架路线

或者干脆放弃济南站。启用东站。建设北站
发表于 2018-3-1 09:35:41 |
tulv022 发表于 2018-2-28 10:45
老王跟铁路局拍桌子,为了济南的断头路也是得罪人了。

如果此事做真,那这力度。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2018-3-1 09:36:22 |
修铁路桥洞已经经过铁路总公司同意,三月份开工
发表于 2018-3-1 09:36:23 |
LCZ696 发表于 2018-2-28 09:46
铁路涵洞有专门的部门干;赶快凑这奥体西路修地铁这个期间,把北延做好,到时候奥体西路又是继凤凰路的又一 ...

果真有高人呀。。。。。。。。。
发表于 2018-3-8 23:15:29 来自手机 |
20170407 发表于 2018-3-1 09:36
修铁路桥洞已经经过铁路总公司同意,三月份开工

果然高楼迷中有高手
发表于 2018-3-9 08:39:35 |
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2018-3-9 09:07:13 |
passmc 发表于 2018-3-8 23:15
果然高楼迷中有高手

深刻赞同!高手隐匿于坛子中。。。。。。。。。
发表于 2018-3-9 09:58:53 来自手机 |
wwwjn 发表于 2018-3-1 09:35
如果此事做真,那这力度。。。。。。。。。。。。。。。

能看见拍桌子也是高人。。。
发表于 2018-3-9 10:23:08 |
liuguangwei 发表于 2018-3-9 09:58
能看见拍桌子也是高人。。。

哈哈哈。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2018-3-9 17:29:47 来自手机 |
wwwjn 发表于 2018-3-9 10:23
哈哈哈。。。。。。。。。。。。。。。

666 被逗笑了
发表于 2018-3-9 18:17:20 |
liuguangwei 发表于 2018-3-9 09:58
能看见拍桌子也是高人。。。

除了亲爱的书记,前市长杨鲁豫也参加了那次会谈~~~随后,又在南郊宾馆宴请了济南铁路局党政一把手,算是缓和了一下关系。

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