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楼主: 武林门666

永嘉RBD(三江商务区)又引进了一个大项目

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发表于 2018-3-26 22:02:45 |
 新商业开业

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发表于 2018-3-26 22:03:24 |
老城区崛起“新商圈”

2009年以来,漳浦启动了大规模的旧城改造。可以说,从一片废墟当中翻出了一个“新漳浦”。12月11日,漳浦新都城市广场盛大开业,这一漳浦旧城改造首个大型城市综合体,吸引了众多漳浦市民的目光,开业当天数万人流涌入商场。

新都城市广场招商运营总监郑群告诉海都记者,当天开业的大商场,汇聚100多个一线品牌和商家开张,总招商面积超过8万平方米,引进新华都超市、横店电影城、国美电器、宜动体育、沃尔菲特时尚健身、麦当劳等一大批国际、国内知名品牌,

以及大量精选商家、特色商品入驻,是漳浦首个集吃、喝、玩、乐、购的一站式生活体验的城市综合体项目。

项目位于青年路与金浦大道交汇处,总投资18亿元,建筑面积32万平方米,总规划为“大商业区、商务区、住宅区”三大功能区域,集高端住宅、购物中心、五星级酒店、写字楼、SOHO公寓、新天地步行街等多元化业态于一体。

2012年9月开工,历时两年,12万平方米的大商业区完成建设,项目一期住宅已完工即将迎来业主入住,二期高档住宅区正在加紧施工。

随着新都城市广场投入运营,历经5年的城市大拆改进入尾声,漳浦城市中心崛起一座现代化新城。在中心城区旧城改造区域的边缘,已经有三大城市综合体聚集,包括新都城市广场、万新商业广场、永嘉天地三大已经开业的商业中心,

并有在建的文化城市综合体项目府前唐街,中心城区商业体量聚集,已经成为整个漳浦县城的新商业中心,老城中心区也成为漳浦楼市最炙手可热的一大置业热点。
发表于 2018-3-26 22:04:05 |
商业“吸金”效应显现

在老漳浦人的记忆当中,麦市街的繁荣一直延伸到西大街,也就是现在金浦大道所在的区域,沿街商业是漳浦最传统的商业形态。

依托漳浦老城中心原有的商圈格局,新城市综合体的崛起,正在形成漳浦县新的商业中心,新商圈的“吸金”效应将逐渐显现。

新都城市广场营销总监叶荣军告诉海都记者:新都地块位置原先就是漳浦旧的百货大楼的原址,这里曾经塑造了漳浦相当长一段时间的繁华。

新都城市广场的开业,将塑造漳浦全新的商业形态,漳浦人的消费环境和消费习惯,将会有很大的转变。

不仅如此,行业人士分析认为,城市综合体将改写漳浦原有的商业格局,今后,漳浦商业单店的运营模式,将逐渐由零散小店面为主转向以大卖场或主力店为主、特色单店为辅的发展道路。

在商业业态的运营上,大型商业城市综合体在加快漳浦新型经营业态发展的同时,更有效提升该地区商贸物流发展水平以及刺激全市各大商圈的成熟。

“万新商业广场5万多平方米的商业正在尝试进行优化提升。”

万新商业广场运营总监郑尔金告诉海都记者,2009年开业的万新广场,近期将开启5周年的特惠招商活动,除了传统的餐饮、娱乐、休闲等业态,万新广场也将尝试引入线上线下结合的电商进驻,寻求差异化的商业定位。

新都城市广场、万新商业广场、永嘉天地三大商业中心的距离不到500米,新商业业态的集中聚合,在加剧商业竞争的同时,也在推动漳浦形成新商圈,商贸中央区日渐成熟。
发表于 2018-3-26 22:04:50 |
【观察】破解“招商难”法则

近几年来,城市综合体遍地开花,供应大于需求,为商家带来更多的选择的同时,也让大量品牌商家的经营者更加谨慎地选择落户的地点。

在商业体量大量过剩的三四线城市,“招商难”已经成为不争的事实。

新都城市广场招商总监郑群告诉海都记者,新都城市广场招商面积超过8万平方米,开业面积约占到2/3,在众多的县城商业项目当中已经是佼佼者。

招商成功的关键包含了多个因素,其中,商业综合体所在的地段,周边配套以及业态的定位等,都是影响商家进驻的重要因素。

和其他城市的新城中心向城市外围扩张有所不同,漳浦的新商业中心从老城当中拔地而起,拥有广阔的人口腹地。与此同时,老城区从一开始就具有先天的配套优势,这些优势为品牌商家选择中心城区的商业地产打下了基础。

其次,关键在于商场如何定位和运营。新都城市广场商业自持比重达到60%,通过统一招商统一运营,引进了8大主力店,100多个品牌商户,除了两家是本地品牌之外,其他商家都是从外围引入。

品牌商家进驻,主次店的合理分配,相互补充形成规模效应,对小商户具有很强的吸附能力。

新都城市广场定位区域性的商业中心,辐射范围可达到周边5公里,对于招商的品类针对特殊消费人群做了细分。

新都城市广场招商总监郑群告诉海都记者,商户选择商场,在地段、人流、业态等条件都具备的条件下,也更关注开发商如何进行运营和管理,对于大的品牌商家而言,更关注商场与自身品牌的匹配度,拥有好的规划条件和配套的城市综合体,才更加具有商业发展的价值和潜力。
发表于 2018-5-4 00:51:49 |
齐头并进,努力实现永嘉新跨越

通过纵深推进“一带两城五组团”发展布局, 当地正致力实现沿江产城融合,山区绿色崛起“两极”并进——

“屿北正在蜕变出窒息的美,每一个来过的游客都对这里的美赞不绝口,更惊讶于短短几个月时间内变化如此之大。”

千年古村屿北的变化,在永嘉县岩坦镇党委书记徐翔的微信朋友圈里可见一斑。今年,屿北村吸引了20亿元工商资本入村,开创全省“整村置换、村企合作”开发模式的先河,高规格实现古村“复活”。

徐翔坦言:“以前村民们都羡慕沿江人的生活,不过现在,老乡常开玩笑,城里人很快就得羡慕起咱们农村人的日子了!”

屿北村的建设和蝶变背后,正是永嘉县“一带两城五组团”发展布局“一盘棋”的统筹考量。永嘉县域八山一水一分田,沿江和山区发展不平衡是当地最大的县情。

如何更好地协调区域发展,永嘉县第十三次党代会上提出了“一带两城五组团”的发展布局。

过去一年,随着沿江产城融合与山区绿色这“两极”建设的齐头并进,永嘉也在新时代中逐步实现新跨越。
发表于 2018-5-4 00:52:17 |
瓯江北岸城市核心区开发工程和三江总部经济园效果图。

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发表于 2018-5-4 00:52:54 |
新布局稳步开篇

围绕沿江产城融合与山区绿色崛起,永嘉县编制了《永嘉县“一带两城五组团”发展布局实施方案》,规划了今后五年的发展方向、具体目标和实施路径。

刚刚过去的2017年,便是该县“一带两城五组团”发展新布局的开局之年。

据悉,所谓的“一带两城五组团”“一带”是指瓯江北岸城市带。对瓯江北岸沿线由西向东,桥头、金溪、桥下、瓯北、三江、乌牛六个镇街进行统筹谋划,打造一条整体协调发展的城市带和经济带,

加快实现与温州主城区的形态匹配、功能互补、产业联动,形成“一江两岸”同城化发展的新格局。

在过去一年的“一带”建设上,投资210亿元的三江立体城,投资60亿元的永嘉世贸中心,投资220亿元的清水埠城中村改造工程,投资20亿元的S333永嘉桥下至桥头段改建工程等稳步推进。
发表于 2018-5-4 00:53:23 |
“两城”是指上塘生态宜居精致县城和黄田温州北高铁新城。在县城上塘,主要依托政治文化教育中心的人口集聚优势,打造以公共服务业和高端生活性服务业为主导的功能城区;

在黄田,依托杭温高铁温州北站建设,按照“铁城融合”的理念,统筹推进TOD综合开发,打造一个核心圈有4平方公里、城市圈8平方公里、联动圈14平方公里的现代化新城,打造成为全市的旅游集散中心、温州北部综合交通枢纽中心和浙东南最大的物流中心。

如今,上塘城中村中后村改造项目加速推进,温州北高铁新城综合交通规划已出炉。
发表于 2018-5-4 00:53:48 |
“五组团”则按照“地域相连、产业相近、功能相似”的原则,把山区乡镇划分成五个“生态型、产业型、功能型”组团,分别为文旅服务型组团、休闲养生型组团、源头生态型组团、森林度假型组团、农旅融合型组团。

去年,“五组团”建设大型代表性项目纷纷落地,岩坦镇屿北村项目开工;

投资15亿元南陈温泉小镇项目启动,建成后将成为全省首个海拔500米以上高山温泉景点,有效弥补楠溪江冬季项目紧缺的短板;

投资20亿的楠溪源头田园综合体,则成为了温州首个省级田园综合体创建试点。
发表于 2018-5-4 00:54:17 |
新征程强健开拓

在坚持全域联动发展、城乡一体发展中,如何更好地以“一带”为前沿构筑温州“一江两岸”城市发展新格局,以“两城”为引擎加快沿江与山区融合发展步伐,以“五组团”为平台推动生态休闲旅游发展,面对新征程,永嘉已有明确的发展思路。

围绕“一带两城五组团”发展布局,对关乎社会民生福祉的交通、社会民生、城镇品质提升、生态文明等领域,当地规划安排249个实施类重点项目,规划总投资4298亿元。

其中,为加快“一江两岸”同城发展、沿江山区协调发展,安排跨区域项目46个,五年计划完成投资575.58亿元。

为确保项目落地,永嘉县通过完善政策体系,破解要素制约,优化土地、融资保障,严格督查考核等一系列制度化举措,强化保障措施。
发表于 2018-5-4 00:54:43 |
今年,在沿江产城融发展中,永嘉通盘考虑“一带两城”的建设标准,统筹推进城市建设由南向北纵深拓展。

将提炼推广瓯北置城广场、桥头维多利广场等大型商业综合体的开发经验,加快布局一批辨识度高、带动性强的公共设施和现代服务业项目,实现城市功能再造。

并且,依托楠溪新区、三江商务区、温州北高铁新城三大千亿级城市平台,尽快完成温乡城项目挂牌出让、河口大闸可行性研究审批和黄田片区的城市设计、

控规调整,开工建设世贸中心二期、立体城三期等项目,全力打造创新创业、现代金融、旅游服务三大现代服务业集聚高地。
发表于 2018-5-4 00:55:07 |
而在山区绿色崛起上,今年,永嘉重点抓好山区五组团建设与西部生态休闲产业带建设的精准对接,大力实施乡村振兴战略,全面打开“两山”转化通道。

通过实施交通先行,提前谋划以高铁站场为中心,以楠溪江八大景区为重点的交通组织体系,实现景区内外快速互联互通。结合强化产业支撑,大力实施“生态+”“旅游+”战略,

依托全市唯一的“国家休闲农业和乡村旅游示范县”建设,重点推进27个总投资150多亿元的重大旅游项目。

在“一带两城五组团”发展布局指导下,永嘉今后发展的目标导向更加精准、发展路径更加清晰,相信随着规划的逐步落地实施,当地也将进一步实现新跨越,展现新气象。
发表于 2019-4-23 14:26:37 |
永嘉上瓯公路计划今年底全线建成通车,上塘至瓯北只需10分钟

日前,小布从市公路局获悉,永嘉在建的上瓯公路已于近日实现中塘隧道左洞贯通,右洞将力争今年5月底贯通,整条公路计划今年底前全线建成通车,届时上塘至瓯北只需10分钟。

上瓯公路系永嘉“四纵五横一连”公路网中的重要“一连”,起点位于上塘环城北路经中塘上跨中塘排洪通道,终点位于瓯北园区大道与104国道交叉处,

全长12.24公里,为双向6车道设计,设计速度80公里/小时,总投资12.66亿元,于2016年10月启建。

近日实现左洞贯通的中塘隧道是该工程涉及到的3座隧道之一,其中已贯通的左洞长约1175米,正在施工的右洞长约1177米,目前也已打通了1000多米,预计5月底即可实现贯通。
发表于 2019-4-23 14:27:24 |
上瓯公路效果图

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发表于 2019-4-23 14:27:51 |
上瓯公路示意图

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