【讨论】下元商圈能否成为太原日后的几大商圈之一

塞北朔风 · 发表于 2018-2-6 16:50:12

huobao 发表于 2018-2-6 15:56
商圈最起码得有中大型商业吧，下元商贸城？千峰百货？盖新的？哪还有地方？个人理解，下元属于交通枢纽型商 ...

商业体量不小啦你可能挺久没来这片了就现在人流量已经可观了等着两年左右现在在建项目全面投入使用，哼哼

zyz3739 · 发表于 2018-2-6 16:52:37

河西，在太原人眼里就是河西

塞北朔风 · 发表于 2018-2-6 16:55:20

另外我觉得....千峰占着那么好块地....能推倒重盖不..参考华宇？

kappa · 发表于 2018-2-6 16:55:24

记得有个社科院的人说过，柳巷的繁华和下元的繁华是有本质区别的，个中区别，值得玩味

404289631 · 发表于 2018-2-6 17:10:22

我觉得哇，那个南海地产弄商业，感觉档次高不了，没听说过他家，再一个下元的城中村起息还是太浓，尤其是汽车站、下元商贸那儿，脏乱差

404289631 · 发表于 2018-2-6 17:13:04

万科中心在哪

泓shine · 发表于 2018-2-6 17:25:17

下元场站搬走？亏他能说得出口！

wy19940215 · 发表于 2018-2-6 18:40:36

义井人民表示，这么多年的下元商贸城真是逛够了，去一趟长风亲贤还要过桥，堵车。不过马上就有万象城让我们扬眉吐气了，三十年河西，三十年河东。

侧颜控 · 发表于 2018-2-6 19:59:23

本帖最后由侧颜控于 2018-2-6 20:05 编辑

对所谓的“感觉这个公交车站也制约了下元商业区的发展”表示不敢苟同，这种想法可以说是极大的短视行为。

可以这样讲，如果没有80年代在下元十字路口设置公交场站的决定，今天的下元什么都不是。

下元区域超过一半以上的客流。全来自于各处来此换乘公交的人群，公交站的存在，对“下元商业区”有百益而无一害，未来地铁通车后，公交，地铁无缝链接，更能为“下元商业区”带来更大的区位优势。

tybzsqj · 发表于 2018-2-6 20:08:01

zyz3739 发表于 2018-2-6 16:52
河西，在太原人眼里就是河西

你这个太原人在河西买得起房吗？

gerrard666 · 发表于 2018-2-6 20:25:32

侧颜控发表于 2018-2-6 19:59
对所谓的“感觉这个公交车站也制约了下元商业区的发展”表示不敢苟同，这种想法可以说是极大的短视行为。
...

赞同。。。

ws0351 · 发表于 2018-2-6 22:32:46

zyz3739 发表于 2018-2-6 16:52
河西，在太原人眼里就是河西

河西也得看南北了哇南面的河西不可小视啊

駉駉牧马 · 发表于 2018-2-6 22:35:06

下元这块真的各种有利条件都有，但是跟现有的柳巷大南门或者长风亲贤还是有本质区别，再加上中海绿地截胡，漪汾海尔新城改造，下元的中心地位不会变，但要变成集中性的商圈有困难啊

juren · 发表于 2018-2-6 22:46:47

南有万象城，北有吾悦。下元没戏，最多一个人流量大的小商品集散地。

小谢谢 · 发表于 2018-2-6 22:55:17

感觉楼上有些人很久都没来过下元了，一个不太大的城市都尚且如此没有时间实地去看，又谈何在这高谈阔论呢

[龙城商业] 【讨论】下元商圈能否成为太原日后的几大商圈之一