导 航
楼主: zjtzxgx

轨道交通-- 台州现代有轨电车一期工程纪实

  [复制链接]
发表于 2019-7-17 13:51:12 | 显示全部楼层
好怀念昌荣哥哥
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-17 22:08:58 | 显示全部楼层
我觉得魄力是一回事,现任shuji产业思路是对的。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-6 08:23:52 | 显示全部楼层
xiaozi0 发表于 2019-12-5 22:19
答复单位:        浙江省台州市公共交通集团有限公司       
答复时间:        2019/08/19       
答复意见:        首先感谢您本项目的 ...

有轨电车的确没多大意思,还不如高架公交来得快,成本也不便宜
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-6 10:00:32 | 显示全部楼层
还是智轨吧。有轨电车的造型结合BRT系统,造价只有有轨电车的三分之一左右。提高城市形象也可以了。台州既然要打造汽车产业城,首位度应该提高居民私家车出行的方便快捷。关键是减少城市道路红绿灯,礼让行人的道口。流量大的路口建设高架桥,下穿隧道,人行天桥。增加城市快速路。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-14 23:53:53 | 显示全部楼层
改成芜湖的轻轨也不错!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-16 12:17:30 | 显示全部楼层
不能有红绿灯吧
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 10:46:49 | 显示全部楼层
兵哥去嘉兴,嘉兴就上现代有轨电车 了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 13:06:44 | 显示全部楼层
现在**是上海来的 期待带来大上海的地铁
回复

使用道具 举报

发表于 2020-1-1 10:10:01 | 显示全部楼层
台州其实没必要建地铁。人口不够,人口集中度也不够,财力也不够。地铁建一两条线是发挥不出效率的,必须四五条线以上。估计上千亿。还是多建城市快速路,高架桥,下穿隧道,减少红绿灯,减少礼让行人的道口,BRT比较现实。把礼让行人的道口减少,多建天桥和地下通道,城市通勤时间就会大大减短了。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-1-9 11:55:30 | 显示全部楼层
theapex 发表于 2020-1-1 10:10
台州其实没必要建地铁。人口不够,人口集中度也不够,财力也不够。地铁建一两条线是发挥不出效率的,必须四 ...

有道理 高架快速路更适合三区车多的现状
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-29 20:37 , Processed in 0.064617 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表