铁路设计师讲，安阳是邢到鹤壁太行山段唯一近期可以打通高铁的城市。

不同的人 · 发表于 2018-1-1 17:13:23

原因是，200—250km时速的高铁，高铁转弯弧度半径至少在7000—9000米
这种弧度对太行山脉来讲，基本就是直的，要是时速350km，弧度要上万米

从安阳林州到长治平顺段太行山虽然险要且高，但是这段山脉最窄，打通这段高铁最省钱是其一大优势

其二，林州这个地方，经济发达，人口众多，属于高铁先行的地段。

其三，建设这种铁路需要大量资金，即使是林长段，也是需要巨资投建的，单安阳或邯郸是拿不出这么多钱的，只能靠省内，河北省要建也可以，到肯定比河南花的钱多很多，要等国务院批的时候，邯郸段这种又费钱又没多大经济效益的高铁段，估计要被驳回，但我认为迟早都会建的，经济强了以后，市市通，只过先后顺序而已。

以前我就讲过，涉县通道不会是太行山永远的优势，如今还真被我说中了。

dfsywang · 发表于 2018-1-1 21:32:04

幸运的安阳。希望能加快建设进度！

lza3699771 · 发表于 2018-1-1 22:45:05

宝地，对比一下几千年，以前的经济政治中心现在大部分都还是或多或少发挥着一定作用，而由于一时的机缘发展起来的地方也并不长久

不同的人 · 发表于 2018-1-4 08:09:11

没办法发图……

不同的人 · 发表于 2018-1-4 08:10:21

没办法发图，太行山山脉卫星地图，一目了然。鹤壁和邯郸两个凸起，安阳这里林州凹陷。

anywalker · 发表于 2018-1-4 09:09:00

问题是修不修高铁不光考虑建设成本吧？

不同的人 · 发表于 2018-1-4 13:26:23

anywalker 发表于 2018-1-4 09:09
问题是修不修高铁不光考虑建设成本吧？

你自己看一下图，如果站在国家的角度，你觉得你会怎么建。

高铁250 基本就直直的了。

如果通邯郸，根本就不能保证绝对路过涉县

但是通安阳，肯定经林州。

手心手背都是肉，不偏不向，你觉得有限的资源应该首先怎么分配。

JTB · 发表于 2018-1-4 16:08:18

不同的人发表于 2018-1-4 13:26
你自己看一下图，如果站在国家的角度，你觉得你会怎么建。

高铁250 基本就直直的了。

分析的不错！

cbxcx · 发表于 2018-1-4 16:49:48

这不仅仅是邯郸安阳的角力，更是河南河北的角力

pandagao · 发表于 2018-3-20 21:45:45

鹤辉高速这修了10呢了这几十公里死活休不好了

两醉清风 · 发表于 2018-3-22 13:05:49

高兴就好！

殷子昭 · 发表于 2018-3-23 05:17:52

两醉清风发表于 2018-3-22 13:05
高兴就好！

安阳肯定要比邯郸先打通东西高铁。

glmlowest · 发表于 2018-3-23 08:42:32

中国几大古都都有其天然的优势。古人果然不是瞎选的。

殷子昭 · 发表于 2018-3-23 11:34:52

glmlowest 发表于 2018-3-23 08:42
中国几大古都都有其天然的优势。古人果然不是瞎选的。

就算古人是瞎选的，袁世凯也不会是瞎选的。
曹操更不是瞎选的。

lianpox · 发表于 2018-9-19 19:36:01

林州就是古赵国首都中牟（县），安阳又是商朝古都，安阳今后发展不可限量。

铁路设计师讲，安阳是邢到鹤壁太行山段唯一近期可以打通高铁的城市。

本帖子中包含更多资源