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[建设纪实] 常州至宜兴高速公路建设纪实

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发表于 2019-10-17 11:46:18 来自手机 | 显示全部楼层
应该明年就能通车了吧
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发表于 2019-10-18 09:12:11 | 显示全部楼层
a373054337 发表于 2019-9-28 18:09
等五峰山,常宜同乐,就可以再罗溪或者西太湖建个物流中心了

这个通了的话,是不是可以引进来宜家在西太湖,然后顺势把西太湖搞起来啊
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发表于 2019-10-18 15:26:47 | 显示全部楼层
只有高速,没有高铁
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发表于 2019-10-20 15:16:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 gcpdrmsa 于 2019-10-20 15:23 编辑

常宜、苏锡常南部前黄互通

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发表于 2019-10-20 15:20:40 | 显示全部楼层
常宜、苏锡常南部前黄互通

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发表于 2019-10-20 21:15:46 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-21 09:40:19 | 显示全部楼层
gcpdrmsa 发表于 2019-10-20 15:20
常宜、苏锡常南部前黄互通

这边都建到这样啦,动作不慢,哈哈
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发表于 2019-10-21 10:12:15 | 显示全部楼层
lmxpig 发表于 2019-10-15 09:17
现在很多快递的中转中心都设在无锡,以后有没有可能迁到常州?

目前百世快递,安能物流,顺丰快递已经在常州布点等级高的中转站了  
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发表于 2019-10-21 13:05:30 | 显示全部楼层
lmxpig 发表于 2019-9-27 15:53
对常州当然利好,但利好有那么大吗?京沪高速线上的城市也不全是发达城市

这个就看运作能力了,机遇对沿线城市差不多,但机遇转化成实力的能力各不相同。
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发表于 2019-10-23 21:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
lmxpig 发表于 2019-9-27 15:53
对常州当然利好,但利好有那么大吗?京沪高速线上的城市也不全是发达城市


所以一个地方发展的好不好关键靠人,地理位置是其次,位置好的发展一般的城市也不少。
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发表于 2019-10-24 13:52:28 | 显示全部楼层
常州大士 发表于 2019-10-21 10:12
目前百世快递,安能物流,顺丰快递已经在常州布点等级高的中转站了

好消息,顺丰落实,后面很多会跟进
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发表于 2019-10-24 15:52:29 | 显示全部楼层
yyd503 发表于 2019-5-20 14:29
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

常宜二期宜兴不修那才是短视。
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发表于 2019-10-24 15:53:56 | 显示全部楼层
goumao1980 发表于 2019-9-27 09:36
五峰山预计什么时候完工?

保守估计2020年12月通车。
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发表于 2019-10-24 15:57:02 | 显示全部楼层
连淮扬镇铁路五峰山长江大桥明年具备通车条件
2019年10月 18日 07:41 | 来源: 扬州日报-扬州网 | 扬州网官方微博

扬州网讯 (通讯员朱云记者露莎见习记者肖为)五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路建设的关键节点工程。记者昨从相关部门获悉,连淮扬镇铁路五峰山长江大桥建设正有序推进,目前已完成铁路节段梁、单建段铁路连续梁的施工,正进行公铁合建段的挂篮施工。
昨天上午,记者在五峰山长江大桥建设现场看到,蓝天白云下,大桥雏形初现,气势恢宏。“10月11日傍晚,随着8根吊索叉耳全部嵌入了钢梁吊耳,E48E49双节段钢梁完成了吊装,标志着连淮扬镇铁路五峰山长江大桥进入主跨大节段钢梁施工阶段。”现场工作人员介绍,现在,大桥已经开始进行公铁合建段的挂篮施工,而挂篮施工也是悬臂浇筑成败的关键,非常的重要。
据介绍,五峰山长江大桥主跨钢梁为全焊接钢桁梁结构,钢梁架设由跨中向南北两岸对称架设,最后分别在北岸3号主塔、南岸4号主塔与两岸边跨钢梁对接合龙。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路关键节点工程,大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。大桥建成后将是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥预计今年年内实现全桥贯通,明年具备通车条件。
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发表于 2019-10-25 12:35:30 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2019-10-24 13:52
好消息,顺丰落实,后面很多会跟进

顺丰在横山桥一直有中转站的,就是等级不知道如何的,顺丰常州区域好像包括 泰州 扬州的
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