常州至宜兴高速公路建设纪实

常州小老弟

常宜要抓紧了

毗陵吴歌

终于快要通车了，期待二期

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常宜高速公路一期工程的路线全长约17.7公里，其中常州段约13.78公里，起点鸣凰枢纽至前黄枢纽将采用双向八车道标准，路基宽度42米，其余路段则采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，投资概算27.78亿元。

目前已完成投资19.5亿元，占比70%。计划于今年底基本完成路基桥梁主体工程和路面基层施工，2020年建成通车。

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五峰山长江大桥中跨钢梁架设联合预演
发布日期：2019-09-19
9月18日上午9点整，对讲机里传来一声：“各单位注意，演练开始”！千呼万唤的五峰山长江大桥中跨钢梁架设联合预演，正式开始。

据了解，五峰山长江大桥中跨钢梁架设，是大桥施工的核心环节，尤其是钢梁运输、船只抛锚定位、应急救援等工作难度大、要求高。为了让各单位、人员提前熟悉整个钢梁架设施工流程，在正式架设时更加顺利有序，特成立了专门的定位演练小组。

以通海水运公司总经理王勤建为项目组长，中铁大桥局一分部项目经理牟翔、二分部常务经理杨忠勇为现场指挥，张存、吴继来为总船长和现场指挥船长，直接领导协调此次中跨钢梁架设演练任务前期准备、具体实施、过程控制，突发应急等相关工作，保证了此次中跨钢梁架设联合预演圆满完成。



连镇铁路五峰山项目部二分部副总工阮梦飞告诉记者，上午9时，首先发运前检查并报海事批准，海事发运后由总指挥下达发运指令，联合预演正式开始。

随即，运输船沿线航行到指定位置，抛锚定位，由总指挥下达下放吊具指令。此时，缆载吊机吊具下放至吊索高度，待运输船在指定位置抛锚定位完成后，继续下放吊具至钢梁面。接着，总指挥下达连接指令，吊具与钢梁模拟连接起吊。至此，大桥中跨钢梁架设联合预演圆满结束。

                                                                                                             （中铁大桥局镇江部、镇江市铁路办）

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五峰山长江大桥缆载起重机全部吊装完成
发布日期：2019-09-19
     9月16日晚6时，五峰山长江大桥南北两岸四台缆载起重机全部吊装完成。至此，标志着镇江五峰山长江大桥，即将进入中跨钢梁架设阶段。

17日，施工现场负责人告诉记者，缆载起重机主要由主梁、起升系统、液压系统、电气控制系统、走行机构、吊具、牵引系统等组成。而镇江五峰山长江大桥缆载吊机，是目前国内同类型设备中起重吨位最大、技术含量最高的缆载吊机，“额定起重量900吨，相当于吊起600辆小汽车的重量”。缆载起重机在厂内改造完成，试验验收合格后，拆分成走行机构和主桁架组成的三大构件以及吊具总成，并通过船运到现在的桥位水域。然后，用1000t浮吊分别将三大构件吊装至边跨钢梁公路桥面上，销接成整体后拖拉滑移至塔顶门架吊装区域内。连镇铁路五峰山项目部二分部工程部部长王瑞告诉记者：“在起吊缆载吊机之前，先由测量组人员在大桥主缆上计算定位点，通过15T卷扬机和80T四门滑车组构成的塔顶门架吊装系统，进行提升安装。既要左右保持平衡，又要克服天气影响，最终与两侧走行装置上的八个销轴孔精准对接，将误差控制在1公分之内”。



据了解，缆载起重机安装施工是五峰山长江大桥上部结构施工的重要环节，再加上起重吨位大、技术含量高，又是数百米的高空作业，为此，五峰山项目部二分部成立了精干、高效、责权明确的缆载起重机安装施工领导小组，由项目常务副经理杨忠勇任组长，总工程师李奔琦等任副组长，负责缆载起重机安装施工期间的总体组织和管理。由此，保证了缆载起重机安装施工，安全优质完成。



                                                                                                                                      （中铁大桥局镇江项目部/镇江市铁路办）

imfyx999

五峰山 轮廓出来了  感觉好快啊   五峰山真是常州的大福星

goumao1980

五峰山预计什么时候完工？

享受sunny

五峰山进度不错，等五峰山通车，常州高速车流滚滚啊

lmxpig

对常州当然利好，但利好有那么大吗？京沪高速线上的城市也不全是发达城市

zyt10001

常宜高速明年通车 路面水稳底基层正式启动

    中国常州网讯 9月26日，常宜高速公路路面水稳底基层首件在江苏恒基路桥路面21标圆满完成。这一施工节点的圆满推进，标志着常宜高速路面工程正式启动。

    常宜高速公路路线全长17.718公里，于2017年12月30日正式开工。目前，路基填筑完成90%，基本完成桥梁下部砼，桥梁上部预制累计完成78%，现浇砼累计完成50%，累计完成投资200761万元，占投资概算72%。

    本次水稳底基层首件施工过程中采用了智能化信息系统，拌和站及摊铺现场安装360度高清摄像头，项目管理人员可实时查看施工现场安全质量进度，实现对现场的有效监管。所有运输车辆均安装GPS监控系统随时掌握料车动态。并在水稳拌和楼控制电脑中安装驻留采集软件，用于监控每盘混合料集配、含水量、水泥剂量等质量指标，从而确保在第一时间获取混合料的相关数据，实施动态管理。

    首件施工期间，省交建局工程三处、宜兴指挥部、常州市高指常宜项目办、总监办、技术服务单位、项目经理部相关领导和技术人员，对水稳拌和料生产、摊铺施工工序等进行检查指导，为建设品质工程提供有力保障。（束国强 侯正萍）

    来源：中国常州网

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等五峰山，常宜同乐，就可以再罗溪或者西太湖建个物流中心了

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争取早日正式通车

sundancer

在建中除了常泰大桥就是就高速了

lmxpig

现在很多快递的中转中心都设在无锡，以后有没有可能迁到常州？

青枫新城

lmxpig 发表于 2019-9-27 15:53
对常州当然利好，但利好有那么大吗？京沪高速线上的城市也不全是发达城市

要想富先修路，最朴素的理论。
对落后的地区来说，有了交通，可以吸引到投资，也可以让人到更发达的地区去就业、去安家。
对发达的地区来说，有了交通，也可以吸引到投资，更可以吸引到不发达地区的来就业安家。而且可以吸引到更高层次的产业、人才。