【武汉-南昌】武汉至阳新高速公路全线开工 |2019-05-15更新（附卫星图|规划图）

xiafu83

我就纳闷凤莲大道咋改成高速路灯都是元旦才安装，原车道也是4车道，重新又拆路灯加宽，那这一带车以后咋走都收费

第六感

@湖北省投资项目在线审批监管平台（2018-01-22）
http://www.hbtzls.gov.cn/tzxmweb ... 0b299bdb8ffdc6e25cc
武汉至阳新高速公路黄石段

Archerone

liuhaoyuchina 发表于 2018-1-3 11:36
搞个8车道就好了

现在的4车道真不能忍

这条路进入江西接昌九高速，昌九高速现正在4改8，19年差不多全线改造成双向八车道高速公路，湖北这边高速公路建设等级标准太低。

善人王

这条线太有利于武汉和南昌之间的往来了。节省不少的路。

wuhan2014

全线六车道就好了

第六感

Archerone 发表于 2018-1-23 09:34
这条路进入江西接昌九高速，昌九高速现正在4改8，19年差不多全线改造成双向八车道高速公路，湖北这边高速 ...

有利有弊，高速太宽容易出事故，超车的肆无忌惮

6车道就差不多了，小车、客车、货车分道

堂堂溪水

路网真的很重要！！先把路都修起来！

wangxianri

马丹，为啥阳新段只有4车道

我的项链两千多

我阳新到武汉，再也不用从黄石绕了

第六感

@黄石广播电视台（2019-01-08）
武阳高速黄石段开工

第六感

@黄石广播电视台（2019-01-08）

第六感

@最大大黄石（2018 -01-08）
近日，省发改委已正式批复核准武汉至阳新高速公路黄石段项目。该项目推荐方案起于大冶市东风农场南练山以东鄂州、黄石市界附近，
路线过东风农场、保安镇、陈贵镇、金湖街办、白沙镇、浮屠镇、荆头山农场、至省界河山塘附近，与江西省拟建的江西武宁至湖北阳新（赣鄂界）高速公路对接。

该高速贯穿黄石整个市域
形成西北往东南方向的高速中轴线
连通四条高速、两条国道
全长91.02公里
项目总投资估算为136.94亿元
同步建设阳新南互通连接线1条长约7.7公里
为我市目前最长的一条高速公路

武阳高速黄石段建成通车后
黄石所有乡镇均能就近上高速
大冶至武汉缩短至40分钟
阳新至武汉缩短至1小时
将有力推动黄石经济全域一体化发展

结合官方公布消息，最爱大黄石小编预测：武阳高速黄石段起于大冶东风农场西北部，在东风农场设东风互通，往东南方向在省道314还地桥与保安之间设保安互通，
继续向南金山店镇附近设金山店（大冶西）互通，于小雷山以东设陈贵互通与黄咸高速连接，在殷祖镇北部设大广高速殷祖互通，穿过黄坪山后进入阳新，
在白沙镇以西七峰山脚下设白沙互通，沿106国道以西向南与国道并行，在阳新至三溪一级公附近设沿镇（阳新西）互通，跨过富河后在荆头山农场附近设荆头山（阳新南）互通，
在杭瑞高速木港镇以西附近设杭瑞高速互通，终点位于阳新与江西瑞昌交界处，对接武宁至阳新高速（拟建武汉至南昌高速江西段），黄石境内共设9个互通和大冶、阳新2处服务区。



据悉，该高速将与新建的武阳高速武汉至鄂州段（已经开工）、阳新至江西武宁高速（新建）、永武高速（已通车）、昌九高速（已通车）共同构成武（汉）南（昌）跨省高速。
全线建成后黄石至江西南昌里程将缩短至220公里左右，从黄石城区出发，两小时内即可通达江西省城南昌。




项目建成后
将在武汉、黄石与南昌之间
形成一条高速直达通道
全面实现三大中心城市3小时高速交通圈
并与干线铁路共同组成
公铁复合型综合运输通道
支撑长江中游城市群一体化发展

第六感

@黄石发布（2019-01-10）
武阳高速黄石段正式开工

WHCT

好多高速都是葛洲坝建的。

第六感

@黄石发布（2018-01-10）
武阳高速黄石段正式开工
武阳高速黄石段全长约91.02公里

设计车速100公里/小时

估算总投资136.94亿元

项目建设期4年


这是黄石新时代标杆性的基础设施项目

起点：大冶市东风农场西北鄂州、黄石市界杨家洲附近，与武汉至鄂州段对接

终点：省界河山塘附近，与拟建的江西武宁至湖北阳新高速公路对接

走向：路线总体呈西北—东南走向，途径东风农场、保安镇、还地桥镇、金山店镇、陈贵镇、白沙镇、浮屠镇、阳新城区、军垦农场、木港镇等地区。

服务区：共设东风、大冶西等9处互通，大冶、阳新2处服务区




【武汉-南昌高速】武阳高速_武汉-鄂州-黄石（大冶-阳新）段线路图
该项目是武汉至南昌高速的重要组成部分，是联系长江中游城市群“中三角”武汉和南昌之间最便捷的通道，
项目建成后阳新至武汉车程将由现在的1小时40分钟减少至1小时，武汉至南昌之间的距离从360公里缩短至245公里，节约时间约1小时。


项目建成后，将在武汉、黄石与南昌之间形成一条高速直达通道，
全面实现三大中心城市之间的3小时高速交通圈，
并与干线铁路共同组成公铁复合型综合运输通道，
满足多样化客货运输需求，支撑长江中游城市群一体化发展。


2017年3月，GWY批复了《黄石市城市总体规划(2001-2020年)(2017年修订)》
该规划明确黄石的城市性质定位为长江中游城市群区域性中心城市，先进制造业基地；
城市职能为武汉城市圈副中心城市、鄂东皖西赣北的区域性综合交通物流枢纽，长江中游城市群先进制造业基地，湖北省重要的资源型城市转型示范市。