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楼主: 梓凝

[公共交通] 爆炸消息,厦门东站,同安站,龙厦高铁,昌厦高铁,兴泉铁路厦门支线

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 楼主| 发表于 2018-1-18 14:55:09 来自手机 | 显示全部楼层
规划做了,至于如何建,哪条先建,就看各市各显神通了。厦门短期应该是重点把翔安机场争取尽快批复,然后再是昌厦高铁,闽南城际铁路。。
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发表于 2018-1-20 20:24:06 | 显示全部楼层
君往何处 发表于 2018-1-18 13:13
哪里来的小学还没毕业的的智障玩意儿,怪不得这么多人骂你,厦门人中的败类

我也是厦门人,也受不了这样地域歧视的本土人
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发表于 2018-1-20 22:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
lek95559 发表于 2018-1-18 13:20
当然是昌福高铁,这是最新的江西省规划,明确提出昌福高铁,本身福建目前也还归南昌铁路局管理。所谓的昌厦 ...

福建境内怎么走向和江西规划没啥关系,江西就是规划南昌至资溪段,至于福建段当然是看福建自己的规划
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发表于 2018-1-22 17:04:22 | 显示全部楼层
哎,这消息,真是的
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发表于 2018-1-25 16:02:15 | 显示全部楼层
这是什么想法啊,还在市区兴建大型火车站
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发表于 2018-8-12 23:51:14 | 显示全部楼层
跟《福建中长期铁路网规划》里的这句话,不谋而合!高崎站是枢纽站点。
厦门翔安机场快速通道主要承担翔安机场对外交通联系功能,扩大机场腹地,并带动沿海城市带人口集聚区域客流联系。规划依托厦漳泉R1线走廊沟通厦门高崎站→规划翔安机场→晋江站利用既有线北接泉州,规划线路长约60km;依托R3走廊沟通高崎站→厦门站→漳州开发区→南接漳州站,规划线路长约88km。整体形成翔安机场向泉州、漳州放射沟通线路,并利用国铁辐射更远范围,合计新建线路全长148km,投资约446亿元。此外,预留角美至高崎段。
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 楼主| 发表于 2018-8-13 12:47:14 来自手机 | 显示全部楼层
andyjin 发表于 2018-8-12 23:51
跟《福建中长期铁路网规划》里的这句话,不谋而合!高崎站是枢纽站点。
厦门翔安机场快速通道主要承担翔安 ...

当然了,规划这种不是过家家,随便弄的。。但是规划好了,能不能落到实处,能不能建起来,就看厦门书记的水平了。。。古代说的,将熊熊一窝。。所以将帅才能非常重要。。
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发表于 2019-2-20 11:21:29 | 显示全部楼层
旧事重提#¥@¥@#
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发表于 2019-2-20 15:10:07 | 显示全部楼层
确实需要旧事重提了

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发表于 2019-2-20 15:53:24 | 显示全部楼层
1.如果真这样,希望昌厦高铁厦门段地下
2.楼主真的太丢人了,“大一统”“声望空前”都喊的出口。。。
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发表于 2019-2-20 18:53:46 | 显示全部楼层
厦门版真是越来越无聊了,都没新帖子,万年的坟帖都顶出来了,老帖重顶的还要怪别人老话重提,呵呵了
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发表于 2019-2-21 10:42:25 | 显示全部楼层
高铁线路都定了。 北站附近的集美汽车站都开始移位了。怎么可能再选一个厦门东出来。。。。
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发表于 2019-2-21 12:42:57 | 显示全部楼层
fikofikofiko 发表于 2019-2-21 10:42
高铁线路都定了。 北站附近的集美汽车站都开始移位了。怎么可能再选一个厦门东出来。。。。

有个厦门东站,不过是属于城际铁路站范畴,和高铁无关。作为闽西南方向(往龙岩漳州)的城际始发终点站。
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发表于 2019-2-21 13:52:57 | 显示全部楼层
逍遥鹭人 发表于 2019-2-21 12:42
有个厦门东站,不过是属于城际铁路站范畴,和高铁无关。作为闽西南方向(往龙岩漳州)的城际始发终点站。

不一定,规划中的昌厦和渝长厦都有可以进驻东站
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发表于 2019-8-1 14:09:08 | 显示全部楼层
梓凝 发表于 2017-12-31 00:06
我再说一个事情。。我常常陪台湾朋友或者客户在厦门游玩,这几天也在陪几个台湾朋友在厦门,昨天在曾厝垵 ...

台湾?现在都成了诈骗岛了。舔谁不好舔台湾人?
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