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万科7.15亿拿下28号郭家湾地块,万科正式进军宜昌

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发表于 2017-12-15 17:22:10 | |阅读模式
本帖最后由 langsy 于 2017-12-15 20:34 编辑

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 楼主| 发表于 2017-12-15 17:27:31 |
苦等多年,万科为何现在才来宜昌?

作为三四线城市,宜昌楼市起步较晚,早年以民生地产、宏峰地产、弘洋地产等本土企业为主,如今早已深得民心,项目遍布全宜昌;同时期还有部分不知名小虾米转行企业刚涉足楼市就亏空跑路,如今早已销声匿迹。

近几年,宜昌楼市逐渐从游击队向正规军转型,本地买房人对品牌的认识也越来越深刻。随着一二线楼市调控不断收紧,恒大、碧桂园、保利等全国高精尖的房企相继来到宜昌拿地开发,同时还有全国100强的中铁、中建、鸿坤、北大资源等房企随后而来,本地企业也十分谦虚的学习、借鉴外地实力房企带来的经验。

然而始终深耕一线城市的万科迟迟未来!虽然坊间无数次传闻“万科来点军区看地”,但始终没有等到这位自带光环的大牌房企。12月,万科终于低调进军宜昌,和碧桂园、保利等大佬夺地夷陵。“为美好生活而来,为更美好的城市而来”,这是万科的最新广告语,相信也是他选择来宜昌的重要原因!

除此之外,宜昌(夷陵区)还有更多吸引万科等大佬前来拿地开发的重要原因:

首先,长三角是房企投资重点,坐落在长三角中心的湖北省自然是重中之重!中指院数据分析指出:“受区域经济发展和房地产市场成熟度影响,发达的交通、高速发展的经济以及完善的配套设施吸引着大量优秀人才,长三角和珠三角为众多房企投资的重点,土地市场持续火热。”

当武汉楼市调控收紧,城市资源外溢,受益的不仅是8+1城市圈,作为湖北“省域副中心城市”的宜昌更是受益颇丰!与8+1城市圈相比,宜昌有更丰富的自然资源,更有竞争优势的经济实力。

其次,时间将再一次鉴证北站片区的崛起和发展!宜昌东站开建的时候,叱咤本地楼市的房企多为本地企业。当时全国楼市飘红,top5房企忙于一二线城市,几乎无暇顾及于此。如今随着全国调控收紧,当大佬转身关注三四线时,东站片区已经发展成熟,本地房企早已金盆满钵,无论是外地房企还是买房人似乎才意识到区域价值剧增, 当年未能下手似乎错过了一个亿。

据了解,规划中沪汉蓉高速铁路(沿江高铁)将在夷陵区新建一火车站,名“宜昌北站”,位于小鸦公路仓屋榜村附近。在新增宜昌北高铁站后,宜昌地区的客运系统调整为“两站并立”的布局。宜昌东站(客运车场)维持5台9线规模,宜昌北高铁站按5台11线规模进行规划(配设动车运用所)。

再次,夷陵区目前仍是宜昌土市的价值洼地,升值空间可期。点军和伍家在政策扶持下人气直升,房价不断上涨,与此同时颇受冷落的夷陵区沉寂多年,市场上以工业用地供应出让略显活跃,相比其他片区似乎缺乏竞争力!如今,价值洼地反而成为优势,该片区遇见“伯乐”,未来几年内或将逆袭!现在看起来似乎是全宜昌人民低估了该区价值潜力。

板块竞争白热化  万科来宜拯救中端刚需

曾经的伍家区放眼都是5字头楼盘,借力各种利好政策,片区发展如日中天。相比之下,没有大牌扎堆,没有政策扶持,虽然同时期夷陵区房价仅4字头,却并不讨喜。如今全国top3的房企(碧桂园、万科、保利)集体进军夷陵区,片区价值上涨指日可待。未来,板块竞争势必更加激烈!

对于很多宜昌本土购房者来说,也许对万科的认知仅仅是“全国top3”,但更多的是疑问,产品定位如何?大牌魅力何在?简答来说,万科的进驻绝对是宜昌中端刚需的福音!

万科的产品研发水平是全国领先的,产品定位中端和刚需(高端项目非常少),对市场需求的定位和判断比较精准,相应的创造出多条有竞争力的产品线。作为行业内的先行者,万科从先动优势中获益良多,全国各地都能看到万科的项目。难能可贵的是他不像这个国家很多行业先行者那样利用市场优势蒙钱,而是一开始就踏踏实实做好产品和服务,并一直保持到今天。

以上可以看出,万科的目标受众主要是中端刚需一族。根据宜昌房天下数据监控中心统计,2017年1-11月,宜昌销量最高的户型是100-120㎡,最高销量价格段是5000-8000元/㎡,综上,宜昌购房者以中段刚需改需为主,在这一点上几乎是完美契合。此外,据了解,未来2年内宜昌还将有5万户棚改户拆迁,伍家区房价已经涨破7k高不可攀,无处安放的刚需在此时遇见万科,可谓恰到好处的最佳机遇。
发表于 2017-12-18 20:33:46 来自手机 |
坐落在长三角中心的湖北省…???

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