长春北湖新城吾悦广场|建成

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北湖太空旷，商场前景应该还不如楼群密集的钜城国际好，当然钜城想盈利也极为困难。

米汤987

5673713 发表于 2020-7-1 09:58
北湖太空旷，商场前景应该还不如楼群密集的钜城国际好，当然钜城想盈利也极为困难。

北湖??空旷??

元宝王茶茶

5673713 发表于 2020-7-1 09:58
北湖太空旷，商场前景应该还不如楼群密集的钜城国际好，当然钜城想盈利也极为困难。

张嘴就说。

5673713

北湖地区北远达大街以西基本没有居民区，北远达大街以东好一些，不过空地还是很多，有点像生态大街一带，同面积实际常驻人口在长春应该都是比较低的。

经开锋

5673713 发表于 2020-7-1 16:25
北湖地区北远达大街以西基本没有居民区，北远达大街以东好一些，不过空地还是很多，有点像生态大街一带，同 ...

不不不 你这么想 北湖现在是高峰入住交房区。而且会持续交房一段时间，而且现在北湖或者说经开北是有明显购物需求的。。那边人不能干啥都跑那么远。旁边的小区已经入住的真的是太多了。。。多大需求谈不上。吾悦绰绰有余。吾悦还有建材家居区。

元宝王茶茶

5673713 发表于 2020-7-1 16:25
北湖地区北远达大街以西基本没有居民区，北远达大街以东好一些，不过空地还是很多，有点像生态大街一带，同 ...

恰恰相反，北远达大街以西公园板块包括万科一期二期、华润一期二期，中铁建一期二期，晰悦一期二期，碧桂园、新星宇、招商，还有今年下半年面世的绿城，这些才是未来北湖消费主主力，这些小区普遍在2年左右交房。

5673713

等到各个项目都建好了，竞争会更激烈，各个综合体想活下来并不容易，下坡路的实体店不是越来越少而是越来越多。一个城市如果有一万家实体店可能大家生存并不困难，如果爆炸式增加到十万家实体店，市场竞争你死我活的滋味并不好受。

长春新区

5673713 发表于 2020-7-1 09:58
北湖太空旷，商场前景应该还不如楼群密集的钜城国际好，当然钜城想盈利也极为困难。

北湖还空旷？

长春新区

5673713 发表于 2020-7-1 16:25
北湖地区北远达大街以西基本没有居民区，北远达大街以东好一些，不过空地还是很多，有点像生态大街一带，同 ...

龙湖大路以南、北远达大街以西北湖公园！公园肯定没有居民啊。龙湖大路以北除龙翔B区商业，其它都是在建状态啊。北湖将来人口体量会突飞猛进的。

13080040270

北湖常住人口主要流入应该是长春周边地区的人口，或是有对北湖地区相关产业有硬性需要的，他很难吸纳主城区的人口。从二道搬家到净月可能感觉不到什么区别，但要搬到北湖区别可就大了……

wwwlhy1

13080040270 发表于 2020-7-15 13:41
北湖常住人口主要流入应该是长春周边地区的人口，或是有对北湖地区相关产业有硬性需要的，他很难吸纳主城区 ...

什么区别？大到哪里？

飛白

5673713 发表于 2020-7-1 16:25
北湖地区北远达大街以西基本没有居民区，北远达大街以东好一些，不过空地还是很多，有点像生态大街一带，同 ...

以西也基本没规划居民区，商场正好在商务区和居民区中间这不是最符合人流的动线方向的吗

l138432100

阿撒斯1679 发表于 2020-6-30 21:31
吾悦本身的受众也不是长新街以南的区域。长春的特点就是区域性消费比较强。汽车厂，绿园，宽城，二道基本 ...

话也不能这么说。你说砂之船、新天地算长新街以南区域的受众圈吗？也未必算。可现实是，八里堡区域没有啥大型商场，吾悦也算是离得比较近的一个，或许还会成为大家伙儿常去的呢。就拿欧亚长新，啧啧，但凡我能去商都都不愿意去那。

l138432100

元宝王茶茶 发表于 2020-6-30 21:18
看了百度地图，受位置限制，未来修路很难有实质性改善，未来能有较大改善的只能是地铁

按照规划，北湖快速路东荣大路需要拓宽，并且修到东四环的安龙泉立交桥。同时，东三环如果改扩建实施的话，并且大型车辆回到四环，去往北湖还是很方便的。最主要的就是，盛北大街、中科大街的打通。端起来说，如果盛北大街与新开大街打通，去北湖就十分方便，几公里就到了。所以，不存在难有实质性改善。至于地铁，至少要在2027年以后了，更不容易盼~

dierksbentley

北湖吾悦招商好像很惨烈的样子 公众号上发的品牌阵容很一般