深中大桥的影响有多重要，能否真正带动中山经济腾飞？

JSW520 · 发表于 2018-1-12 22:57:31

房地产会腾飞，经济就算了吧，深圳的关外都还等着建设，那帮得了你，东莞和惠州离他这么近也没什么发展的。

JSW520 · 发表于 2018-1-12 23:03:40

KARD 发表于 2018-1-11 09:54
房价高低不是抄起来的，决定因素是当地居民的收入水平。

深圳哪有那么多人去中山炒房啊？？省城离深圳更 ...

房价高低不是炒出来的？深圳当地居民个个能买得起几百万几千万的房子？你深圳房价高只能怪你是一线城市而且地少！

KARD · 发表于 2018-1-14 12:09:15

JSW520 发表于 2018-1-12 23:03
房价高低不是炒出来的？深圳当地居民个个能买得起几百万几千万的房子？你深圳房价高只能怪你是一线城市而 ...

实际证明买房的深圳居民都买得起。如果买不起就会出现大规模的按揭断供，可二三十年都过来了实际上并没有多少断供的案子出现。

KARD · 发表于 2018-1-14 12:17:37

本帖最后由 KARD 于 2018-1-14 12:26 编辑

JSW520 发表于 2018-1-12 22:57
房地产会腾飞，经济就算了吧，深圳的关外都还等着建设，那帮得了你，东莞和惠州离他这么近也没什么发展的。 ...

东莞、惠州没什么发展？也不知你说的“发展”是指什么，我只知道东莞和惠州的GDP都远多于中山

。华为都外溢到东莞了，今年一年就给东莞增加税收20亿，未来华为东莞松山湖基地会给东莞带来至少1000亿GDP。

JSW520 · 发表于 2018-1-14 13:14:52

KARD 发表于 2018-1-14 12:17
东莞、惠州没什么发展？也不知你说的“发展”是指什么，我只知道东莞和惠州的GDP都远多于中山。华 ...

惠州发展好？比中山大这么多。

KARD · 发表于 2018-1-14 13:30:23

JSW520 发表于 2018-1-14 13:14
惠州发展好？比中山大这么多。

但惠州历史上经济基础也远比中山差啊。

如果不是靠近深圳，惠州现在应该是远远被中山抛离。

KARD · 发表于 2018-1-14 13:41:01

本帖最后由 KARD 于 2018-1-14 13:42 编辑

东莞之所以远远抛开惠州，原因也在于路和桥的问题。

从深圳去东莞常年以来路路“畅通”，而去惠州就是长期以来不畅顺。别说从深圳去东边的惠州不畅顺，就是从宝安福田罗湖去深圳东部的区坪山、盐田都不“畅通”。

如果深中通道修好了，从深圳到中山可比去惠州近太多了，基本和去东莞一个距离。会不会带动中山的经济发展不言自明了吧？

寒雨sheldon · 发表于 2018-1-14 22:21:48

深中通道开建对中山还是不错的，后续再看看广州的高铁地铁连到中山

longfei1 · 发表于 2018-1-14 22:29:27

3254603 发表于 2018-1-6 21:58
深镇算了吧，天天吹，嘿人憎

羊村就算了，你们就别来挑拨深圳和中山的关系了

3254603 · 发表于 2018-1-16 12:59:25

longfei1 发表于 2018-1-14 22:29
羊村就算了，你们就别来挑拨深圳和中山的关系了

你地别来广东搞事哦

longfei1 · 发表于 2018-1-16 13:48:30

3254603 发表于 2018-1-16 12:59
你地别来广东搞事哦

广东是中国的，不是你羊村的，深圳和中山的关系，不容你们挑拨离间

rianwzl · 发表于 2018-1-16 19:30:41

对中山有利有弊，不过个人认为总体是利好
首先大桥开通了，深圳传统制造业会转移一部分到中山，这些产能促进中山一部分经济。
其次深圳会有一部分人到中山购房置业，这些人以后就绑定在中山了，带动消费（买不起深房只能买中山房给父母养老or孩子、老人丢中山，夫妻在深圳工作，周末、节假日回去）
最后就是作为珠江东西岸的桥梁链接，以后珠海、江门等城市要过东岸都得经过中山，也能推动服务业的繁荣的。
最恶劣的影响大概就是房价涨了吧，苦了当初没买房又打算定居中山的人，不过对本地人影响不大。

himm · 发表于 2018-1-18 16:34:48

对中山肯定有点帮助，不过也有很多问题，1，深中通道是一条长达24公里的大桥双向八车道单向4车道，通行能力是有限的，而且将来要过这桥又不是只有中山的车，佛山珠海江门粤西的车各占一车道，那只剩下一车道给中山的车，你说会堵车吗？？而且几年后汽车保有量大增，堵车是家常便饭，24公里可比虎门大桥4公里堵车时间更长吧，虎门大桥堵车有多痛苦大家也知道吧，不要告诉我在深中通道旁建多条桥，跨海世纪工程！花费金钱和时间巨大! 那问题来了，是不是把资源放在更北的地方会好些，珠江口更窄，建桥更省钱，也不用建24公里长的桥那么折腾

himm · 发表于 2018-1-18 16:52:35

深中通道通行能力是有限的，所以有人拿中山和东莞惠州来比也不实际，而且东莞惠州长期接受深圳辐射，基础要好很多，优质资源肯定会先去东莞惠州，7，8年后才通车的大桥能从深圳拿到的，只有东莞惠州都不要的，或者说是"要不起的''！但现在中山就拼命梦想着深中通道，多少有点不切实际，

4227267009 · 发表于 2018-1-19 19:58:42

himm 发表于 2018-1-18 16:52
深中通道通行能力是有限的，所以有人拿中山和东莞惠州来比也不实际，而且东莞惠州长期接受深圳辐射，基础要 ...

话又不能一概而论。比喻八十九十年代初期大量外资企业投资东莞，九十年代中后期才轮到长三角苏州等地大规模外资进入，按理说好东西已被东莞占了，但实质上苏州后发优势是更高端的产业，超越东莞。深圳超2万亿的体量，对中山是影响很大的，

深中大桥的影响有多重要，能否真正带动中山经济腾飞？

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