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深中大桥的影响有多重要,能否真正带动中山经济腾飞?

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发表于 2017-12-11 20:33:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
友好一问,之前好多这种话题出现在各大论坛,但大部分辩论到最后演变成骂战收场,不欢而散,没有得到任何结果,好可惜。中山近日楼市又开始升温,深中大桥的建设会不会有助消化如此庞大的市场,而对中山人口增长,经济增长在通车之日,能否起到关键作用?对我省人民出行,又带不带来快捷的方便时间,可以有人解答最终答案吗?

本人非常心关深中大桥的动态,特在此深问,谨望各位热心之士文明讨论,如何?
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发表于 2017-12-11 21:37:00 | 显示全部楼层
等深圳地铁开过来
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发表于 2017-12-12 19:52:43 | 显示全部楼层
中山段根本没有开建不知何时何日才能通车
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 楼主| 发表于 2017-12-14 02:35:23 | 显示全部楼层
深中深中,你快快开建吧,我们真是等不了 钱不是问题,最大问题是我们的青春,不能再拖
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发表于 2017-12-14 10:29:49 | 显示全部楼层
深中通道会搞垮中山的经济支柱,民营为主的制造业这几年会大量迁离中山,中山最终会成为一个空心城市,一个睡城。
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 楼主| 发表于 2017-12-14 21:24:55 | 显示全部楼层
深圳客大部分看楼,都是在火炬开发区和东区之间选择多,那边如果有大桥接通,方便深圳来回中山
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发表于 2017-12-14 21:33:28 | 显示全部楼层
车费都占大半,有钱人才没有几个,深圳当地人工资不一定高于中山,来中山买房都是那几个地产商吹牛多。
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 楼主| 发表于 2017-12-14 21:36:13 | 显示全部楼层
总之几年后,一定有作用的,大家放心吧
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发表于 2017-12-14 22:28:37 | 显示全部楼层
到时应该开通公交车,或者通勤大巴,同深圳房价比车费可以忽略
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 楼主| 发表于 2017-12-14 22:33:53 | 显示全部楼层
最好多建一条摩天车道和单车道,中山过河方更大众化,哈哈
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发表于 2017-12-15 10:47:33 | 显示全部楼层
不知道各位是否试过异地工作?不说深圳,我以前在小榄工作两三年,单单每天开车市区到小榄的二十公里路程,都搞得老子疲劳不堪,那时候还没那么多小车呢。深圳工作中山居住?除非有专职司机吧,房地产商的口号,你们也跟着起哄?一帮苦逼的男人。
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发表于 2017-12-15 10:49:13 | 显示全部楼层
中山以前和现在发展都不错,很均衡,用得着深圳来带??
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 楼主| 发表于 2017-12-15 20:53:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝色街灯 于 2017-12-15 20:55 编辑
13820 发表于 2017-12-15 10:49
中山以前和现在发展都不错,很均衡,用得着深圳来带??


听说深圳给广州和香港欺负,深圳要中山来支援,深圳要自强,就必须把珠三角西岸的经济,带到深圳来,他们的机场,港口,铁路等,对珠三角西岸的需求很大,如果得不到,那相等于死路一条。对于深中大桥的建设,反观中山的态度,还是在没有深圳那边追求和高涨,都是在观望态度中度过。
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发表于 2017-12-16 22:38:02 | 显示全部楼层
中山轨道交通,深中大桥,深茂铁路无一动工,现在手无尺铁,最失败最失败
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 楼主| 发表于 2017-12-17 03:07:23 | 显示全部楼层
在建中的南沙港快速铁路不是铁路,广珠城轨也是铁,何来的中山手无尺铁之说,只不过有铁在手你们不知
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