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发表于 2017-12-15 16:27:55
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人民路修复提升明年南博会前完成
随着地铁3号线的通车,因为修建地铁路面损坏的人民西路,以及交通较为拥堵的人民中路路段,近日已开始围挡,按照“四化”建设标准进行提升改造施工。
昨天从昆明市住房与城乡建设局获悉,此次人民路整治提升工程范围为从眠山到敷润桥7.23公里。大部分路段恢复6车道、西苑立交桥以西段提升为8车道,同步还要新建近7公里电力管沟。由于工期非常紧,要求在明年南博会召开之前完工,施工期间造成的交通影响,请市民理解。
人民路公交站台
采取路侧布设方式
昆明主城区的人民路是“三横四纵”骨干主干道中一条贯通东西的城市道路。之前,人民东路(从东二环到敷润桥)已经提升改造完毕,并将路中式公交站台改为路侧式。
针对之前报道的“人民路修复提升,公交站台将设在路中”,市住建局有关负责人介绍:这与规划设计不符,人民西路和中路将与人民东路的路侧式公交站台相一致,而且,人民西路的公交站台还要与地铁3号线的站点相互衔接,在地铁站相隔较远的路段,为保证城市公交车站点之间的合理距离,两站之间还会增设1个公交站点,解决好公共交通“最后一公里”的服务。
昨天,记者在现场看到,人民西路因为修建地铁,公交站台已经临时移向路侧、龟背立交上的公交站台也移向地面路侧,仅剩五一路、文庙、小花园公交站台还在路中。据悉,路中式公交站台移向路侧,将根据人流量的情况设置恰当的位置。
市住建局有关负责人还表示:路侧式公交站台才能更好地保障与地铁站的无缝衔接。路侧公交站台将根据道路断面实际情况,尽量设计成港湾式,公交车停靠时,基本不会影响社会车辆通行。
龟背到五华区政府间
路中绿化带保留
人民西路和中路的道路断面宽度分别为50—38米不等,根据道路断面的宽度,慢行系统的非机动车道和人行道都将得到较好满足。
人民中路从龟背立交到五华区政府之间,路中间有大约1.5个车道宽的绿化带,此次为了建成6车道,是否会拆除?市住建局有关负责人表示:目前不会拆除,因为绿化带外侧的道路断面基本上能够建设6车道。
慢行系统也是这次整治提升的一个重点,该有关负责人表示:为了解决路口行人过街的问题,在西昌路、五一路、青年路的交叉口,将根据周边建筑特点设计3座人行天桥,造型较有风格,还有电梯、遮阳挡雨的顶棚等设施。人行天桥的建设,将减少行人与车辆在一个平面上通行带来的相互干扰,道路的通行效率会得到提升。
该有关负责人还介绍:人民西路、中路修复提升工程的工期非常紧迫,要求在明年南博会召开之前交付使用,最近几天开始围挡施工,为了探清地下管网的情况。新建的电力管沟,占用的主要是人行道和非机动车道,不到万不得已,不会占用机动车道,尽量减少对交通的影响。
半年时间完成7.23公里城市主干道的修复提升,难免对市民的生活带来一定影响,请广大市民给予理解和支持,在明年南博会召开之际,主城区的人民路将以全新形象展现在市民面前。 |
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