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[立体交通] 人民西路终于要改造了。

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发表于 2017-11-24 09:24:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-11-24 14:18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 wajl222 于 2017-11-24 14:19 编辑

兄弟别太当真,南二环吹了那么久也没见动
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发表于 2017-11-24 15:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
不能当真…
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发表于 2017-11-24 19:36:44 | 显示全部楼层
这个是准确信息:近期昆明市住建局针对市民关注的人民路建设情况进行通报,

1.为便于公交与轨道无缝接驳,方便市民换乘,规范统一人民路公交车道建设形式。本次道路提升改造,优化了人民路公交专用道布置形式,全线采用路侧式公交专用道。
2.为改善城市交通环境,提升城市景观形象,增强人民路的市政服务功能。在人民路道路恢复提升工程时,把提高城市防洪排涝能力、实施三线入地、对强、弱电设施进行扩容改造作为重要整治内容。
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发表于 2017-11-24 19:44:17 | 显示全部楼层
其实我更关心公司门口的拓东路,每次过都感觉来到了伊拉克一样...
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发表于 2017-11-24 20:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
为什么路中式公交、BRT在昆明发展那么难
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发表于 2017-11-25 00:37:35 来自手机 | 显示全部楼层
路中式公交车专用道非常不科学,改为路侧式的广福路提高了两倍的通行量
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发表于 2017-11-25 08:21:35 | 显示全部楼层
规划都改成路侧式了啊
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发表于 2017-11-25 20:37:15 | 显示全部楼层
所谓的“路侧式”公交专用道就是逗老憨的,说穿了就是消灭公交专用道。路中式才是最科学、最有效的公交专用
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发表于 2017-11-26 19:48:43 | 显示全部楼层
昆明的路中式设计非常的不专业,砍掉很多配套,造成大众不接受,路中式BRT才是王道
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发表于 2017-11-26 21:14:20 | 显示全部楼层
cola_liu 发表于 2017-11-25 00:37
路中式公交车专用道非常不科学,改为路侧式的广福路提高了两倍的通行量

自从广福路把公交站改到路边,堵车状况大大改善!
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 楼主| 发表于 2017-11-27 10:36:01 | 显示全部楼层
hy1hy1hy 发表于 2017-11-24 19:44
其实我更关心公司门口的拓东路,每次过都感觉来到了伊拉克一样...

拓东路应该也要同时整治吧,要不太影响形象了
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发表于 2017-11-27 10:53:40 | 显示全部楼层
风清扬9219 发表于 2017-11-27 10:36
拓东路应该也要同时整治吧,要不太影响形象了

拓东路要等六号线全部整好和东郊路一起整了
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发表于 2017-11-27 11:42:48 | 显示全部楼层
路中式本来是先进的方式,但是在昆明由于人口数量,人员素质,道路配套等达不到,所以发挥不出优势。
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发表于 2017-11-27 11:49:27 | 显示全部楼层
路中式才是最科学、最有效的公交专用道,只是政府这些憨贼把相关配套设施省去了!看看人家外省的BRT
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