温州S2线一期工程建设又进一步！

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乐清翁垟镇站

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经过乐清万岙站还有乐清市区站，均在大幅度建设，，，，，，，，，，，

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S2线可以慢慢建了。但S3线我看很悬了，改了又改，也没见动静！

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温州轨道交通S2线最新消息

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S2乐清段的桥墩立起来了

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坐标黄华，由于该段为瓯江北口隧道转换到全高架路段的过渡路段，所以桥墩比较矮

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塘下惊现S2未来

日前，市铁投集团总规划师童宗煌带队赴瑞安市交通建设中心对接温州轨道交通S2线综合开发用地及汀田车辆段上盖物业开发相关事宜，

集团规划发展部、项目前期部，市轨道交通置业有限公司，瑞安市自然资源和规划局、城乡规划院，中铁十一局等单位出席对接会议。

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S2线北起乐清市城东街道，南至瑞安市区，贯穿温州市域东部，是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，也是构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分。

根据S2线投融资方案，瑞安市需划出相应面积的综合开发用地于市铁投集团作为轨道交通建设资金平衡之用。

目前，S2线已全面开工建设，汀田车辆段作为S2线开通运营的重要保障，需结合上盖开发协同谋划，同步推进。

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会上，童宗煌指出，轨道交通TOD开发是城市发展的必然趋势，其对城市发展、区域环境优化、土地开发利用、轨道交通客流量增长具有重要意义。

当前S2线建设正全力推进，工期紧、难度高、涉面广，S2线综合开发用地及汀田车辆段上盖开发控规修编等事宜对加快推进S2线工程进度至关重要，需请瑞安市交建中心给予大力支持，并尽快落实。

对此，瑞安市交建中心主任张平表示，随着S2线建设的推进，给瑞安的城市发展带来了机遇，交建中心将全力支持市铁投集团，积极协调，尽快落实相关工作，协同推进S2线工程建设。

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市铁投集团总规划师童宗煌带队赴瑞安市交通建设中心对接温州轨道交通S2线

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门庭偌市 发表于 2019-8-7 17:26
我是江苏人有点搞不懂啊，这个S2是乐清出钱建吗还是都是温州出

这个还要说吗？乐清境内的肯定乐清自己出

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市域铁路S2线一期工程SG7标塘下站110#-111#现浇梁浇筑完成

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7月10日下午4点40分，市域铁路S2线SG7标塘下站110#-111#现浇梁浇筑完成，这是SG7标首个完成浇筑的梁体。

S2线SG7标S110#-S111#墩之间现浇梁为35m双线中等减震简支箱梁。施工前，该施工工艺首先通过首件试验确定，以确保工程质量符合设计要求及技术标准。

浇筑前，项目部组织安全、技术人员制定了切实可行的技术方案，报现场监理验收通过，确保施工方案与设计图纸一致、预埋件的位置准确无误；

同时，成立了连续梁施工领导小组，全面负责砼浇筑施工，准备了充足的物资、材料；

过程中采用24小时轮换制施工方式，同时做好安全应急预案，以应对现场突发情况。

浇筑期间，值班人员现场蹲点，岗位分工责任到人，确保了施工质量和安全。

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S2线“定制”设备下线 将用于过江隧道施工

9月9日，国内超大直径泥水盾构机“瓯江先锋号”在上海正式下线，该盾构机为温州轨道交通S2线“量身定制”，将用于SG5标瓯江北口越江隧道施工。

盾构设备及后续配套将于9月底运输至S2线施工现场进行组装。

据介绍，“瓯江先锋号”由德国海瑞克公司根据越江隧道工程实际特点定制，突破了盾构机在富含有害气体地层中掘进的一系列技术瓶颈，确保盾构施工作业安全。

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“未来，S2线瓯江北口越江隧道将填补温州市盾构隧道的空白，为后期建设提供重要一手参考资料，意义十分重大。”

市铁投集团有关人员表示，瓯江北口越江隧道作为S2线的控制性工程，是我市首条盾构法施工的单洞双线隧道。

盾构区间地质非常复杂，相比国内外其他盾构隧道，需穿越拔桩区和沼气区，要进行超浅覆土施工，且水压高、埋深大。同时，盾构接收井也是目前为止浙江省深度最大、工况最为复杂的超大基坑。

S2线一期工程为东北-西南走向，工程起于乐清城东街道下塘，终点沿规划温瑞大道至瑞安市人民路站。

全长63.63km，将串联乐清、瓯江口新城、龙湾区、浙南产业集聚区(经开区)和瑞安，是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展快速联系的通道，也是构建“环大罗山”市域轨道交通圈的重要组成部分。