兰渝铁路

2436730466 · 发表于 2017-9-10 08:54:20

兰渝铁路
兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是兰州到重庆的铁路，是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。[1]
兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设，运营里程855公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年，后因资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁I级双线电气化快速铁路，设计时速200-250km/h。另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路（高南线）88.7公里。为了提高重庆主城到陕西西安的速度，重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。[2-3]
兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设。为提高重庆主城到西安的速度，兰渝铁路与西成铁路设有联络线，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。[4]
兰渝铁路于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后因资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。2015年1月1日，渭沱站---重庆北站区段投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段投入运营；2016年6月28日，兰州东站---夏官营站区段投入运营；2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段投入运营；全线预计2017年10月底开通。

2436730466 · 发表于 2017-9-10 08:56:14

兰渝铁路线路图

2436730466 · 发表于 2017-9-10 08:57:10

兰渝铁路入渝第一站渭沱，也是“渝新欧”国际物流大通道入渝第一站，是“一带一路”和“长江经济带”国家战略重庆支撑的关键节点，是渝西地区唯一具备铁、公、水交通的区域。重庆合川区在此规划建设渭沱综合物流产业园，总面积18平方公里，定位为现代物流综合产业园区，重点发展工业物流、保税物流、国际冷链、跨境电商等，计划打造渝西北物资分拨中心，成为接轨重庆主城、辐射川东、西北、远及欧陆的重要物流枢纽。

2436730466 · 发表于 2017-9-10 08:58:09

兰渝铁路入渝第一站渭沱，也是“渝新欧”国际物流大通道入渝第一站，是“一带一路”和“长江经济带”国家战略重庆支撑的关键节点，是渝西地区唯一具备铁、公、水交通的区域。重庆合川区在此规划建设渭沱综合物流产业园，总面积18平方公里，定位为现代物流综合产业园区，重点发展工业物流、保税物流、国际冷链、跨境电商等，计划打造渝西北物资分拨中心，成为接轨重庆主城、辐射川东、西北、远及欧陆的重要物流枢纽。

2436730466 · 发表于 2017-9-10 08:58:41

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2436730466 · 发表于 2017-9-10 11:06:33

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