相关专访

1637185007 · 发表于 2018-9-10 23:57:54

本帖最后由 1637185007 于 2018-11-5 16:43 编辑

山姆大大大发表于 2017-11-27 14:50
中南局那帮只要自己拿钱对城市毫无贡献的所谓专家还是走人吧，超过30公里还限高简直就是没事找事，和公交公 ...

当然关键问题还得要看下一届民航中南局领导会不会改变现有的限高制度，会有怎样的作为会有怎样的造化。要不然那就没希望了，毕竟每一个领导做到一定的年限都要下台重新换人了，没可能会给你一辈子做下去做到死的时候的。总之每一届民航中南局领导所提出的限高制度都不一样，总之就是利用一个红头文件一句话说了算的喜欢怎样就怎样简直完全没有征求广大人民群众的意见，而且一点商量余地都没有，可以说是完全没有考虑到多方面因素的问题，总之对于民航中南局领导所提出的一些限高制度根本上就是一种无能的表现。
又或者总之一句话，中南局那些领导要是想限制死你高度想搞死你，他们总会随便找出1000种理由为借口说了算的！
所以最可恶的就是民航中南局那些领导简直就是个出尔反尔一刀切的消极懒政表现行为的机构

1637185007 · 发表于 2018-9-11 00:07:50

本帖最后由 1637185007 于 2018-9-11 00:09 编辑

山姆大大大发表于 2017-11-27 14:37
吉达王国塔离机场那么近居然不限高，还有多哈国际机场离多哈商务区也是几乎直线上也不限高，迪拜更不用说 ...

当然其实只要合理变更一下航线那就没问题了，其实只要把每个城市的中心片区都设置为飞行禁区不让低空飞行的飞机飞过城市中心片区上空那就没问题了那就可以解决一切限高问题了，那么对于城市的建设发展那就不会再受到一切限高问题的影响了

总之一切限高问题都是人为因素所造成的，而并不是受到自然因素环境因素地理因素的影响所造成的

Discuz! · 发表于 2018-9-11 07:50:19

浪迹一生发表于 2018-8-29 16:56
杯哥大号被封几天小号还是不老实

哈哈天线哥已经疯了

1637185007 · 发表于 2018-9-16 00:00:52

lzmy825 发表于 2018-8-27 09:50
解除限高了最好把天线装上，现在远看平安总感觉怪怪的，不直

大家都希望

1637185007 · 发表于 2018-9-22 14:20:39

山姆大大大发表于 2017-11-27 14:50
中南局那帮只要自己拿钱对城市毫无贡献的所谓专家还是走人吧，超过30公里还限高简直就是没事找事，和公交公 ...

总之一切限高问题都是中南局那些领导事在人为在搞事，总之并不是上天不给你建高楼而是中南局领导不给你建高楼，说白了就是这样的意思

①ssr · 发表于 2018-9-22 15:37:00

1637185007 发表于 2018-9-22 14:20
总之一切限高问题都是中南局那些领导事在人为在搞事，总之并不是上天不给你建高楼而是中南局领导不给你建 ...

那么，我们就要找到中南局搞事的原因

土夫子 · 发表于 2018-9-22 17:28:04

中南局的家伙远不如华东局的开明和支持地方建设，上海中心离浦东机场30来公里，离虹桥机场不到二十公里，照样建起632米超高。

①ssr · 发表于 2018-9-22 18:10:50

说到点子上了

1637185007 · 发表于 2018-10-2 17:30:26

本帖最后由 1637185007 于 2018-10-13 11:36 编辑

其实只要设置飞行禁区以及合理变更航线那就没问题了。所以最可恶的就是民航中南局那些领导简直就是个出尔反尔一刀切的消极懒政表现行为的机构。
所以唯一的希望还得要看下一届民航中南局领导的表现了。相信这一届民航中南局领导不久就要下台了

1637185007 · 发表于 2018-10-2 17:35:47

本帖最后由 1637185007 于 2018-10-2 17:46 编辑

dann 发表于 2018-2-11 09:10
昨天到平安问了观光层接待的工作人员，他们说本来是有安装天线的方案，但是由于航空限高改成现在这个设计了 ...

当然毕竟对于这方面的内部信息只有一局施工方以及设计方和业主方他们才知道，而对于其他的一些普通工作人员当然是不会知道那么多的，毕竟内部信息是不会就此高调对外公布的。所以对于那些观光厅的工作人员他们根本上是不可能会知道这方面的内部信息

1637185007 · 发表于 2018-10-13 11:48:30

本帖最后由 1637185007 于 2018-10-15 12:29 编辑

山姆大大大发表于 2017-11-27 14:37
吉达王国塔离机场那么近居然不限高，还有多哈国际机场离多哈商务区也是几乎直线上也不限高，迪拜更不用说 ...

总之不是国内民航方面的国标落后，就是国内的空管技术水平太落后了

1637185007 · 发表于 2018-10-17 21:32:52

关于顶部塔冠的叙述作者：潘子强
对于一个原设计高度660米的塔楼来说，高耸的塔尖将拔地而起的建筑引入云霄，无疑成为设计的一处高潮。对平安金融中心来说，大约40米的顶冠曾经被设计为可使塔楼达到设想的660米高度，也就是可以根据需要再向上延伸60米。但出于航空安全的考虑，塔楼高度受到限制，现在累计至顶冠的高度为592.5米。115层以上的带天线的塔尖结构将由一个紧固结构支撑，塔尖的结构是一个工业化的空间框架体系，由两个南北向框架和两个东西向框架构成，生根于下部的8根巨型柱的柱顶，根据未来的需要，天线桅杆可以由钢支撑结构支承，通过一个水平向紧固机构在顶端和底部由钢插件分别固定，形成一对力偶，用以抵抗由传至塔尖钢结构的荷载产生的倾覆力矩。建筑擦窗设备支撑结构将承担擦窗设备自重和上方钢插件传下来的力。为使未来的天线结构的设计高效，通过优化构件尺寸既降低了用钢量，又保证了结构具有抵抗疲劳荷载的强度。考虑了上述两方面的设计方案，让业主拥有了使塔楼达到所需高度的灵活性。（PS：目前塔楼顶部被一个钢结构支承的玻璃顶冠环绕，未来将有一个尖顶塔尖安插其上）

1637185007 · 发表于 2018-10-25 21:44:54

山姆大大大发表于 2017-11-27 14:50
中南局那帮只要自己拿钱对城市毫无贡献的所谓专家还是走人吧，超过30公里还限高简直就是没事找事，和公交公 ...

总之一句话，民航中南局那些领导要是想限制死你高度想搞死你，他们总会随便找出1000种理由为借口说了算的！

浪迹一生 · 发表于 2018-10-25 22:39:38

1637185007 发表于 2018-10-25 21:44
总之一句话，民航中南局那些领导要是想限制死你高度想搞死你，他们总会随便找出1000种理由为借口说了算 ...

杯哥你这个号离封号还有多久？

md1md1 · 发表于 2018-10-26 08:53:57

503579524 发表于 2017-8-24 18:09
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这个帖子可以删了吧，马上11月了2018年也快结束了不会加了
天线是不可能加天线的
这辈子都不可能加天线的
中南局死都不会给你加
就是整天意淫着加天线
才能维持的了生活这样子