新桥机场发展记录（2020年国庆客流28.9万人次）

遇水易燃

合肥小牛牛 发表于 2017-8-8 15:56
我觉得还有补救措施，一旦商合杭高铁阜阳以南段客流量压力大了，省里肯定会重新想办法拉直阜阳到合肥的新 ...

那不得50年后么。。。

hfboy72

合机六会先于轨道机场线建设，一天也就不到二十班车，还不如机场大巴，先期做好二号线与机场大巴接驳很关键。

新二线城市霸都

cyn1119 发表于 2017-8-8 12:53
18破千万怕是难 估计在950的样子

18年千万是稳了，今年很可能接近900万，千万近在咫尺肯定会冲上去

飞的更高

按照现在的客流量增速，二期工程抓紧时间建吧，最好明年动工建，因为建设期要3、4年时间

贼兮兮小猫

政府已经明确说了2021年才会开工建设二期工程，合肥目前最重要的就是完善机场配置，引进航空公司入驻新桥，在资金 政策上给予补助，其次快速成立自己的航空公司，只有这样才能大量的新增航线，同时价格也会随之下降，然后前往机场的快速通道也要完善，这些条件合肥吞吐量才能快速增长

贼兮兮小猫

政府已经明确说了2021年才会开工建设二期工程，合肥目前最重要的就是完善机场配置，引进航空公司入驻新桥，在资金 政策上给予补助，其次快速成立自己的航空公司，只有这样才能大量的新增航线，同时价格也会随之下降，然后前往机场的快速通道也要完善，这些条件合肥吞吐量才能快速增长

cyn1119

飞的更高 发表于 2017-8-8 19:54
按照现在的客流量增速，二期工程抓紧时间建吧，最好明年动工建，因为建设期要3、4年时间

T1 保证1500万绝对没问题

cyn1119

新二线城市霸都 发表于 2017-8-8 18:38
18年千万是稳了，今年很可能接近900万，千万近在咫尺肯定会冲上去

希望如此。。。

cyn1119

hfboy72 发表于 2017-8-8 17:22
合机六会先于轨道机场线建设，一天也就不到二十班车，还不如机场大巴，先期做好二号线与机场大巴接驳很关键 ...

大巴这件事 做的是真丑 又慢又贵

cyn1119

合肥小牛牛 发表于 2017-8-8 16:00
去年是740万，今年全年只要保持20%的增速（上半年增速21%）就有888万，明年只要保持15%的增速就1020万了 ...

如果全年有20%的增速 那就爆了 有可能吗？暑运一结束 航班量就要大幅度下降了 感觉合肥对机场没什么关注 整天就是高铁高铁高铁 唉。。。

合肥小牛牛

cyn1119 发表于 2017-8-9 10:53
如果全年有20%的增速 那就爆了 有可能吗？暑运一结束 航班量就要大幅度下降了 感觉合肥对机场没什么关注  ...

从今年3月开始新桥每月的客流同比增长都超过20%了，最高6月份超过了28.9%的增速，7月份也增长了25%以上，你觉得今年增长20%还难么？而且今年国内很多城市客流量都是高速增长。去年落后合肥的石家庄、珠海今年都是打了鸡血，很可能会反超合肥。

cyn1119

合肥小牛牛 发表于 2017-8-9 11:28
从今年3月开始新桥每月的客流同比增长都超过20%了，最高6月份超过了28.9%的增速，7月份也增长了25%以上， ...

石家庄是分流北京吧 珠海是不是机场大修完工？超过合肥很正常啊，合肥是一个根本不重视航空的地方，当年T1规划可不是现在这个样子，因为领导不重视，不愿意多花钱，所以才搞成现在这个吊样子

cyn1119

合肥小牛牛 发表于 2017-8-9 11:28
从今年3月开始新桥每月的客流同比增长都超过20%了，最高6月份超过了28.9%的增速，7月份也增长了25%以上， ...

航班还是少的可怜啊 我想还是因为领导不重视航空只关心高铁 所以航空根本无力更不敢去跟高铁争市场 我就不信了，去北京四五个小时 航空怎么就怂成这个样子

cyn1119

忽然发现 2018年破千万是肯定的了

cxiaoma

合肥小牛牛 发表于 2017-8-9 11:28
从今年3月开始新桥每月的客流同比增长都超过20%了，最高6月份超过了28.9%的增速，7月份也增长了25%以上， ...

石家庄7月超90万已经反超，珠海6月就高出合肥近20万。暑运高增长很正常，关键还要看暑运后的几个月，回归正常状态大家的表现。暑运东航新增了2架运力，暑运后应该能开新航线，同时暑运新开的有些航线暑运后会继续执行，个人感觉暑运后各月的客流应该会高于暑运前各个月