蝶变中的温州交通：航空、铁路、海运集中发力 轨道交通实现“半小时交通圈”

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为充分发挥温州机场的带动作用，接下来我市将着力加快机场枢纽综合体及市域铁路S1线、S2线和330国道等配套集疏运建设，完善基础设施；

优化航线网络，以整合为新起点，争取各方资源，在运力投放、基地设立、航线优化、客源拓展等方面实现新突破，年内迈入“千万旅客机场”；

大力发展通航产业和空港物流(综合保税区)，壮大空港经济。
　　
这仅是我市近年来持续大力建设交通基础设施的一个缩影。

据介绍，随着诸永高速公路延伸线、绕城高速西南线、状元岙国际邮轮港等一大批事关温州全局和城市长远发展的重大项目建成投用，有力改善了市民的出行条件

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大建设>>
　　
每年至少建成1条高速
　　
是全省高速公路建设主战场
　　
温州是全省高速公路建设主战场；高速公路也成为我市交通建设的主力军。

沿着蜿蜒的蓝色海岸线，一条高速公路如同“巨龙”般正不断崛起、延伸，一路风景壮阔。

这条高速公路就是甬台温高速公路复线，贯穿起温州产业基础最好、经济活力最强的东部沿海区域，将大大提高沿海陆路交通的综合运输效率。
　　
目前，在温州境内的甬台温高速公路复线各段工程正加快建设——
　　

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南塘至黄华段的桥梁工程下部结构、梁板预制已基本完成，全线隧道均已贯通，后续附属工程交安、机电、房建、绿化等施工单位已进场，计划今年年底建成通车；
　　
瓯江北口大桥的桥梁工程已完成20%，中塔第12节钢沉井接高完成，沉井井孔盖板全部完成，南、北塔桩基全部完成；
　　
灵昆至阁巷段的路面工程已于日前完成招投标，累计完成路基工程82.5%，桥梁工程82%；
　　
瑞安至苍南段已累计完成路基工程70.2%，桥梁工程65.6%，隧道工程56.8%；
　　
……

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不仅如此，温州在建的高速公路还有绕城北线二期，将为乐清市、瓯江北岸港区与温州增添一条新的便捷通道；

还有龙丽温高速公路，肩负着文成、泰顺山区圆梦高速的重任。
　　
记者了解到，目前，我市在建高速里程284公里，全省第一；

今后3年计划投资526亿元，每年至少建成1条高速，到“十三五”末高速总里程达590公里，实现陆域县县通高速。

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早谋划>>
　　
深化研究区域交通一体化
　　
几大高速公路攻坚前期'
　　
综合交通一盘棋，落子之前需布局。

打造全国性综合交通枢纽城市的蓝图上，温州还有哪些谋划？
　　
记者了解到，温州主动对接我省“四大建设”，结合当前正在研究的城市综合交通体系规划，正研究明确打造全国性综合交通枢纽的战略目标、主要任务和保障体系，出台实施意见，目前已形成征求意见稿。
　　
同时，深化区域交通一体化专题研究，包括瓯江两岸一体化综合交通发展；鳌江流域、温瑞平原综合交通发展；乡村振兴(西部)综合交通发展，特别是乡村振兴100条美丽乡村示范带交通建设以及通景公路旅游化改造等。
　　
在具体项目上，几大高速公路正攻坚前期——金丽温东延线工可报告于去年1月通过审查，目前处于专题研究和工可报批阶段，年内争取工可批复；

“南连”高速公路预可已通过省交通厅评审，现正抓紧工可研究报告及相关专题报告编制，年内争取工可通过审查；

“西连”高速(文青高速)正争取列入省“大花园”项目和省“十三五”交通规划(中期调整)。

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姚高员：加快迈向全国性综合交通枢纽城市

5月22日，市委副书记、市长姚高员调研综合交通发展时指出，当前温州正处于交通建设大有可为的战略机遇期，

要切实增强紧迫感、跑出“加速度”，谋远、谋深、谋实交通建设，向全国性综合交通枢纽城市目标加快迈进。

姚高员、陈建明等市领导一行先来到龙湾国际机场督查T2航站楼投用准备情况，随后召开会议专题研究综合交通建设工作。

近年来，我市加快推进一批重大交通项目，着力完善内外交通网络、构建两个“一小时”交通圈，向全国性综合交通枢纽城市目标不断迈进。

去年，我市交通建设投资首次突破350亿元，实现历史新高。

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5月22日，市委副书记、市长姚高员调研综合交通发展时指出，当前温州正处于交通建设大有可为的战略机遇期，要切实增强紧迫感、跑出“加速度”，谋远、谋深、谋实交通建设，向全国性综合交通枢纽城市目标加快迈进。

姚高员、陈建明等市领导一行先来到龙湾国际机场督查T2航站楼投用准备情况，随后召开会议专题研究综合交通建设工作。

近年来，我市加快推进一批重大交通项目，着力完善内外交通网络、构建两个“一小时”交通圈，向全国性综合交通枢纽城市目标不断迈进。

去年，我市交通建设投资首次突破350亿元，实现历史新高。

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温州首条双向8车道高速公路预计今年底通车

日前，甬台温高速公路复线南塘至黄华段工程顺利完成了全线首段路基全断面沥青罩面、标志、标线施工，标志着该工程建设已进入最后冲刺阶段。

根据计划，甬台温复线南塘至黄华段将于今年底前通车，是我市首条双向8车道高速公路。

甬台温复线南塘至黄华段工程起于乐清南塘枢纽，与乐清湾大桥及接线工程连接，终于乐清黄华枢纽，与温州绕城高速北线二期相接，全长约30.82公里。

其中，南塘枢纽至乐清枢纽段与甬台温高速(G15)共线，采用老路拓宽，老路拓宽段约23.65公里，按双向8车道设计。

乐清枢纽至黄华枢纽采用新线，新建段7.17公里，按双向6车道设计建设。

billy_2009

据统计，截至今年7月底，甬台温复线南塘至黄华段已累计完成投资39.27亿元，总体形象进度完成94.87%，其中路基工程完成94.48%，桥梁工程完成98.55%，隧道工程全部完成，土建工程进入最后的冲刺阶段；

后续工程方面，包括路面、交安、机电、房建、声屏障等都在积极推进中。

该段建成通车后，可极大缓解甬台温高速公路交通压力，分流车辆、改善行车条件，等到甬台温高速复线全线通车，将新增一条浙闽出省通道，完善国家高速公路网。

billy_2009

甬台温复线南塘至黄华段将于今年底前通车，是我市首条双向8车道高速公路。

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青岛航空将在温州投放过夜飞机

会上，吴总裁简要介绍了南山集团和青岛航空的发展现状及未来规划。

他指出，温州区域经济发达，航空市场客源丰 富，青岛航空航线发展战略与温州机场航线网络规划高度契合，希望双方尽快签订战略合作协议，计划于换季前后在温州机场投放1-2架过夜飞机，执飞温州至长沙、南宁、太原、呼和、绵阳等地航班。

billy_2009

青岛航空将在温州投放过夜飞机

billy_2009

瓯海高铁新城战略平台，需要更迈进步伐商贸人才科技领域创新。

建设国际计算机领域软件以及人工智能科技人员舞台。瓯海还需要改变低小散，建设山水瓯海还是改变自身不足，提高城市胫骨发挥市场新时代格局。

瓯海要不忘初心，瓯海虽然是区但是随着历史变革瓯海将成为温州名片，还需要打铁自身硬。融入更多的科技建设更多的学校，发挥cg游戏软件电影特效品台设备市场效应。

瓯海要不辱使命，带动温州向高科技邻域迈进，需要在人才队伍建设，城市要翻墙国外技术邻域找自己不足，瓯海社会主义才能更持续有动力

瓯海还需要建设更多的标志性建筑名片，让城市与国际接轨形成交流的共同体;

瓯海还要加快s1轨道以及地铁线多维交通，让城市更有胫骨

瓯海还要再高科技邻域培育在人才设备资金待遇下力气，建设大体块新时代格局!

瓯海还要再高铁新城放远未来，城市在剥离空间下建设更美好的新时代需要在设计改变新生活下功夫。需要外部和内部联动解决视野狭小，开发更多市场新业态。

努力让瓯海城市成为全国以及外国设计大师的舞台空间，吸收更多优秀人才为瓯海城市发展魅力做出历史光辉篇章

浙江加油2018

中长期铁路网规划（2018中期调整）会加入温州—宁德—福州、宁波—台州—温州（350km/h）

浙江加油2018

乐清湾大桥国庆节前通车，乐清至玉环由两个多小时缩短为20分钟

8月20日，记者从玉环市委宣传部获悉，历经四年建设，乐清湾大桥将在今年国庆节前通车，今后温州乐清至台州玉环车程只要约20分钟。

目前，乐清湾大桥及接线工程整体已全部完工，现正在开展工程交工验收各项检测工作。

2014年开建的乐清湾大桥及接线工程全长约38.147公里，是连接温州、台州的重要海上通道。

起点接台州湾大桥及接线工程，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市南塘镇，与甬台温高速复线相接。

工程总投资约23.889亿元。预计将于近期公示高速公路收费标准，9月上旬组织相关听证会，国庆节前正式通车。+