蝶变中的温州交通：航空、铁路、海运集中发力 轨道交通实现“半小时交通圈”

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（三）是进一步完善沿线地区综合交通体系，促进沿线旅游业繁荣，提高铁路市场竞争能力的需要。

杭广通道丽水与南平区间，风景秀丽，生态宜人。丽水被誉为“浙江绿谷”，是长三角地区的一块“净土”，生态环境质量浙江省第一、中国前列，生态环境质量公众满意度继续位居浙江省首位。

南平的武夷山是世界文化与自然双重遗产、世界生物圈保护区、国家重点风景名胜区、国家5A级旅游景区、国家级自然保护区、国家水利风景区、国家生态旅游示范区、全国文明风景旅游区示范点。

沿线特色旅游资源极其丰富，但区域综合运输交通结构不近合理，运输能力有限。

杭广通道的形成，在浙西南与闽中北地区形成了便捷顺直的交通通道，同时打通了与长三角、珠三角、海西的交通联系，完善沿线地区综合交通运输体系，

提升铁路在区域综合交通体系中的地位，提升通道的运输能力，加快沿线旅游资源的开发，扩大沿线旅游市场，促进旅游景区的区域协作，促进旅游产业的进一步发展都具有重要的意义。

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（四）是建设节约型和友好型社会、实现可持续发展的需要。随着经济的快速发展，我国土地、能源等资源日益短缺，环境污染也日益严重。

党中央提出“创建资源节约型、环境友好型社会”的发展目标，保护环境、保护耕地、节约能源是建设“两型社会”的重要举措。铁路在土地、运能、节能、安全舒适等方面具有其他交通方式无法比拟的优越性，

同时利用电力作为终端能源，不消耗石油等不可再生能源，方便、清洁，对环境污染小，是最有效的环保型运输工具，应优先采用。

从已投入运营的武广、宁杭等一批客运专线对区域社会经济可持续发展的基础保障和推动作用来看，通道的规划和研究是贯彻党中央提出的“创建两型社会”方针的具体体现，有利于转变发展方式，实现绿色发展、低碳发展、可持续发展。

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三、杭广通道规划线路走向方案

在杭州至南平间，杭广通道近期是利用杭长、合福客专走向，远期由于杭长客专杭州至金华段能力限制，合福客专上饶至南平段能力饱和，需要开辟新通道

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温州到北京再快1小时！“复兴号”高铁扩容提速不加价

4月10日起，全国铁路将进行列车运行图调整。

此次调图最大的亮点，就是京沪高铁350公里级别的“复兴号”高铁由现有的7对增加到15对，其中杭州东至北京南间启用三对“复兴号”高铁。

对于温州的小伙伴来说，从温州出发到北京，只要选择到杭州中转乘坐“复兴号”，可比原来快1个多小时。
　　
首批三对杭京高铁更换“复兴号”目前已经在网上开售
　　
首批三对杭京高铁更换“复兴号”，目前已经在网上开售。
　　
很多人可能要问，“复兴号”来了，相比之前的“和谐号”，有什么区别？
　　
最直接的感受就是，这三对杭州往返北京的“复兴号”比之前的“和谐号”快！
　　
目前，从杭州到北京，最快的一趟高铁是G20次。

它从杭州东站出发，中间经停南京南、济南西、天津南后到达北京南，耗时5小时2分。

而其余13趟高铁，全程耗时则需要五个半小时以上。
　　
“复兴号”的到来，将杭州至北京间的时空距离至少压缩了半个小时以上。

根据铁路部门的计划，从4月10日起，杭州东至北京南的G19/G20、G31/G32、G39/G40三对高铁列车使用“复兴号”动车组开行，在京沪高铁上按最高时速350公里运行。

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温州到北京再提速1个多小时！“复兴号”高铁扩容提速不加价

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首批三对杭京高铁更换“复兴号”目前已经在网上开售

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“复兴号”开上杭京高铁温州的小伙伴可享哪些福利
　　
温州至北京，现有的高铁：
　　
G168 08:33—18:03 9小时30分钟
　　
G56 10:02—18:46 8小时44分钟
　　
G164 10:56—19:54 8小时58分钟
　　
选择“复兴号”高铁：
　　
可以选择G56 10：02从温州出发，12:41抵达杭州，选择便捷换乘，13:00乘坐G32次“复兴号”，17:39到达北京，算上换乘时间共计7小时37分钟。
　　
总结：最多可以节约1小时7分钟。
　　
北京至温州，现有高铁：
　　
G55 08:10—16:47 8小时37分钟
　　
G163 10:49—19:51 9小时2分钟
　　
G167 12:50—21:49 8小时59分钟

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选择“复兴号”高铁：
　　
可以选择乘坐“复兴号”G19次08:00从北京出发，12:38抵达杭州，选择便捷换乘，13:00乘坐G7345，15:05到达温州，算上换乘时间共计7小时5分钟。
　　
总结：最多可以节约1小时22分钟。
　　
未来，随着杭温高铁的开通，温州到杭州的时间更快，温州到北京的行程还将变得更快……
　　
“复兴号”厉害在哪里？关键词：快速
　　
“复兴号”试验速度达到400公里/小时，可持续时速350公里。有人在车上做了试验：在这样的速度下，即使将矿泉水瓶、硬币等物品倒立放置，物品也可以“屹立不倒”。

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“复兴号”厉害在哪里？关键词：快速

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关键词：舒适
　　
“复兴号”列车空间更大，列车高度从3700毫米增高到4050毫米。座椅间距也增大了，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米。

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车厢内实现了无线Wifi全覆盖；减小了车外压力波的影响，通过隧道或两车交会时减小耳部不适感；设有多种照明控制模式，可根据需求提供不同的光线环境；点餐系统配备大屏幕；卫生间设计人性化，座便器有蹲式，也有坐式。

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关键词：安全
　　
列车设置了智能化感知系统，建立强大的安全监测系统。全车部署2500余个监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个。可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。

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列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
　　
车头部位增设了由新型材料研发制成的碰撞吸能装置，如低速运行中出现意外碰撞，该装置可通过变形来吸收碰撞时的能量。

这样不仅能提高动车组的被动防护能力，还可以保护司乘人员。
　　
“复兴号”为适应中国地域广阔、运行距离长、温度横跨正负40℃、强度高等特点，进行了60万公里的运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。

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【浙江新闻+】
　　
2017年11月20日， “复兴号”开始在浙江省内运营，在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线新增加6列“复兴号”，

涉及车次为上海虹桥至苍南的G7335次，苍南至南京南的G7350次，南京南至温州南的G7625次，温州南至上海虹桥的G7334次，上海虹桥至苍南的G7337次，苍南至上海虹桥的G7332次。
　　
这6趟“复兴号”动车组列车分别在苍南、鳌江、瑞安、温州南、青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、义乌、诸暨、杭州东、余杭、海宁西、桐乡、

嘉兴南、嘉善南、松江南、德清、湖州、长兴、溧阳、南京南、常州、无锡、苏州、上海虹桥等28个车站办理客运业务。

浙江加油2018

温州高铁布局