蝶变中的温州交通：航空、铁路、海运集中发力 轨道交通实现“半小时交通圈”

billy_2009

市民抱怨没路骑车 部门：多条路段已纳入整治计划

江滨路已列入温州市区城市道路综合整治三年计划，今年年底将启动市级道路综合整治；学院路预计明年进行整治。

日前，记者就市区的骑车“环境”做了一次体验，发现市区不少非机动车道存在“破旧”和被占道的现象，昨天报道后，引发了不少市民的关注，一些“骑车族”反映了自己的骑车感受，相关部门也就此作出了回应。

【市民有话说】
　　
不少路段
　　
都没有非机动车道
　　
近日，本报记者分三路对市区江滨路、学院路、龙霞路等一些车流量较大的主干道进行一次骑行体验，就非机动车道路面的平整度、是否有影响骑行的障碍物等问题做了观察与记录。报道刊登后，一些市民也反映了自己骑行过程中遇到的一些问题:
　　
“你们的报道我看了，说得很好，说出了我们的心声。”昨天，市民余先生拨打新闻热线说，他骑过记者体验的三条线路，确实有相同感受，特别是路面不平整现象。
　　
网友“陈大胆”说，市区江滨路非机动车道不连贯，一下在机动车道，一下在人行道上，有时一个不注意就骑到了机动车道，十分危险。
　　
网友“你看不见我”反映，她一次从市区下吕浦骑到瓯江路，一路颠簸，骑到目的地的时候手都在抖。
　　
感同身受的还有网友“rainpp”，她有一次在市区锦绣路骑车，把一杯密封好的奶茶放在共享单车的车篮里，由于路面不平，一路颠簸，到了目的地，发现奶茶都被“撕”开了口子，所剩无几。
　　
还有市民反映，市区不少路段没有非机动车道。市民林先生称，新城汇源路一带没有专门的非机动车道，附近小区很多，人来人往，尤其是现在骑单车的人越来越多，很不安全。

包括附近新田园住宅区一些道路，不少道路的路边施划了停车位，唯独没有非机动车道。另外，市区老城区不少道路还是机非混合道路。

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七都大桥
　　
非机动车道“一头断”
　　
也有市民报料，市区的七都大桥非机动车道设置存在问题。该市民称，虽然七都大桥上有非机动车道，但是骑车从市区往七都方向上桥后，到了七都这一头，却只有楼梯下桥，骑车者只能在此下车，自行车还能扛着下桥，

电瓶车就没办法了，只能原路返回，改走机动车道重返七都。现在七都大桥限速是每小时70公里，非机动车上机动车道行驶实在不安全。
　　
昨天下午，记者也来到了七都大桥，发现全长两公里多的大桥，两边都有一条小道，但因为一头是楼梯上下桥，走该小道的非机动车也是寥寥无几。除了自行车外，电瓶车都是走机动车道过桥。
　　
今年7月，温州市网络问政平台就一网友提出的七都大桥非机动车道问题做了回复：因七都大桥功能定位问题，且项目竣工并投入使用较长时间，在已设置双向人行通道前提下，目前建议非机动车走道路最右侧的安全车道。

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骑车也得遵章守法、文明骑行
　
不过，也有市民对部分骑车者的不文明骑车行为提出了看法。市民王先生说，现在共享单车很多，每到上下班时间，一些地方就车满为患，别说非机动车道，就是机动车道也停上了自行车。

比如说，车站大道与江滨路交叉口附近两家中餐厅门口，每到吃饭时间，非机动车道就停满共享单车，整条非机动车道都停满了，混乱不堪。
　　
另外市民谢女士表示，现在很多自行车和电瓶车都乱违章，闯红灯、逆行、违法载人时时都能看到，有的放着非机动车道不走，非要骑行在机动车道上，这些不文明骑车现象也要管管。有关部门应出台相关措施，提升骑行者的安全意识，处罚乱骑行行为。

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【部门回应】
　　
对于占用
　　
非机动车道一直在严管
　　
多条路段
　　
已经纳入综合整治计划
　　
市交警二大队对此回应，市区学院西路温州医科大学附属第二医院附近路段存在的非机动车通行问题，是因为医院车辆入口设置等原因所造成。再加上该路段医院多而又集中，车流量非常密集，接送患者的车辆以及进出医院的车辆，

每天都不时会出现排队等候的现象，从而对非机动车的通行造成影响。对于该路段的交通管理，交警部门一直非常重视，特别是对违停现象的管理。今年以来，该路段所属警务区已查处违停4万余起，其中在该路段违停的车辆占了相当比例。
　　
另外，交警部门还回应，对于市区机动车违停和占用非机动车道的现象，交警部门一直都在严厉打击，包括机动车占用非机动车道行驶的交通违法行为。在此，交警部门呼吁广大交通参与者，不管是驾车、骑车或者步行，都应该自觉遵章守法、各行其道。

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昨天下午，记者还就市区一些非机动车道的路面破损情况，联系了鹿城区综合行政执法局。

该局工作人员表示，据其了解，江滨路已列入温州市区城市道路综合整治三年计划，今年年底将启动市级道路综合整治；

学院路也已纳入市级道路综合整治三年计划，预计明年进行整治。
　　
此外，就此前报道中提及的关于江滨路欧洲城附近非机动车道有一处10厘米左右的台阶，该局将督促相关单位同步进行整治。

同时，鹿城区市政管理处将加强区管道路的日常维护，避免路面“深坑”等隐患点的出现。

junprince

很厉害！！！！！！！！！！！！！

雁荡山888

【提速啦！绕城高速北线将成为温州首条时速达120公里的高速公路】日前，温州绕城高速北线限速标志调整评审会在杭州举行，温州绕北高速限速标志调整顺利通过评审。

据悉，提速后绕城高速北线全线除隧道保持原100公里/小时外，其余路段均调整至120公里/小时，绕城高速北线将成为温州首条时速达120公里/小时的高速公路。

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绕城高速北线将成为温州首条时速达120公里的高速公路

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温州绕城高速西南线2月1日通车，今后出行高速和国道任性切换

今天早上，温州市交投集团公布： 绕城高速西南线将于2月1日12:00通车。

温州绕城高速公路西南线工程起于鹿城仰义，止于瑞安阁巷，全长56公里，设计时速100公里。

打造都市区半小时交通圈绕城高速西南线通车后，将和绕城北线一期、绕城北线二期（在建）、甬台温高速公路复线温州段（在建），构筑成我市都市区一条闭合的环形绕城高速公路。

届时，这条环形的高速公路沿途经过乐清、永嘉、鹿城、瓯海、瑞安、平阳、龙湾、瓯江口新区等地，将我市大都市中心区揽入“怀”中，实现温州打造都市区半小时交通圈目标。

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双向六车道，设计时速100公里

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全线设6处收费站和陶山服务区

绕城高速西南线工程起自鹿城仰义枢纽，接金丽温高速和温州绕城北线，依次经鹿城区双屿，瓯海区郭溪、瞿溪、潘桥，

瑞安市碧山、陶山，荆谷、马屿、仙降、飞云，平阳县万全、海西，途中与龙丽温高速和甬台温高速相接，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。

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工程路线全长56.328公里，为双向六车道，设计时速100公里，设三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷6处收费站和1个陶山服务区。

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出行更便捷 高速和国道任性切换

自驾南下可避开三都岭拥堵点


作为一条绕城高速，绕西南与各大高速和主要国道之间的“切换”称得上完美。

在起点仰义枢纽，你可以与金丽温高速和绕北一期实现“切换”，并通过绕北接入诸永高速，去往杭州、上海等地；

在万全枢纽，你可转入甬台温高速，南下去到平阳、苍南等地；

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在起点仰义枢纽，你可以与金丽温高速和绕北一期实现“切换”，并通过绕北接入诸永高速

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另外，阁巷枢纽与在建的甬台温复线连通，江溪枢纽连接在建的龙丽温高速瑞文段。

同时，三溪互通连接瓯海大道、潘桥互通连接福州路、陶山互通连接瑞枫公路、荆谷互通连接322国道、万全互通连接104国道西过境线、阁巷互通连接228国道，这意味着，通过这些主干道市民都可顺利地驶上绕西南高速。

除了强大的串联功能之外，绕西南的通车还可以让我们在南下时避开三都岭这一饱受诟病的拥堵点，并节省路程。