导 航
楼主: billy_2009

蝶变中的温州交通:航空、铁路、海运集中发力 轨道交通实现“半小时交通圈”

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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:34:56 | 显示全部楼层
温州机场交通枢纽商业综合体招

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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:35:26 | 显示全部楼层
划重点:

1、温州机场正申报4E级机场

2、温州机场交通枢纽综合体地下部分预计半年结顶,之后可开始地上部分建设。

按照本次方案,估计地上部分由第三方建设,地面车位、地上停车楼、长途汽车站及连廊等T2航站楼配套设施由机场集团在建成后回购
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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:36:06 | 显示全部楼层
作为温州龙湾国际机场综合交通枢纽的核心,T2航站楼综合了楼前市域铁路S1、S2线,以及长途汽车站、酒店、办公等设施,

总体规划将多种交通方式整合在一起,真正意义上实现了“零换乘”。

郭建祥坦言,除了北上广深等少数城市之外,温州龙湾国际机场T2航站楼是浙江省内首个具备轨道交通接驳能力的航站楼,就连杭州、宁波也未曾做到。
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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:36:31 | 显示全部楼层
谈到T2航站楼的外观形象,郭建祥坦言,设计之初并没有考虑太多。

“有人说像展开怀抱奔向东海时代,也有人说像一只盘踞在东海之滨的金蟾。”

他说,总之不管像什么,T2航站楼首先考虑的是利用最大化,必须考虑机位安排,使得机位运作更高效。

此外,在T1和T2之间预留了廊道,未来建成这个廊道,可连通两座航站楼。
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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:39:13 | 显示全部楼层
温州机场的全貌

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 楼主| 发表于 2018-9-10 16:40:49 | 显示全部楼层
温州机场巴士班线

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发表于 2018-9-11 08:43:30 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-11 09:36:52 | 显示全部楼层
billy_2009 发表于 2018-9-10 16:40
温州机场巴士班线

应该开一条到雁荡山的机场巴士班线,促进温州的旅游
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发表于 2019-1-30 08:50:23 | 显示全部楼层
这个角度第一次见

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发表于 2019-2-2 12:40:58 | 显示全部楼层
温州高铁将1小时直通杭州宁波福州 S1线后年运营

温州高铁将1小时直通杭州宁波福州温州高铁将1小时直通杭州宁波福州。

昨天上午,《温州市综合交通运输“十三五”规划》(以下建成《规划》)通过市 **常务会议的审查。

《规划》指出,“十三五”期间我市将实施交通投资倍增计划,完成交通投资2000亿元,重点实施直通高铁、高速公路加密、国省道升级 等交通基础设施“八大工程”、

运输系统“两大工程”等,实现县县通高速、铁路成枢纽、海港亿吨级、空港千万(人次)级、城市公共交通结构大升级等目标,为 温州成为东南沿海重要中心城市提供交通运输支撑。
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发表于 2019-2-2 12:41:50 | 显示全部楼层
“十三五”期间我市将实施交通投资倍增计划,完成交通投资2000亿元,重点实施直通高铁、高速公路加密、国省道升级 等交通基础设施“八大工程”、运输系统“两大工程”等,实现县县通高速

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发表于 2019-2-2 12:42:25 | 显示全部楼层
空港千万(人次)级

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发表于 2019-2-2 12:43:19 | 显示全部楼层
高铁:350公里时速高铁

1小时直通杭州、宁波、福州

《规划》提出“十三五”时期我市要实施直通高铁工程,以布局直通杭州、宁波、福州350公里时速高铁,构建1小时交通圈。

其中,杭温高铁项目是我市实现至省会杭州1小时交通圈的头号发展项目和头号民生工程,已列入国家中长期铁路发展规划,

是国家发改委和交通运输部 “三年行动计划”开工建设项目,也是国家发展改革委支持的社会资本投资铁路示范项目。

杭温高铁一期工程义乌至温州段,约184公里,投资需求约320亿 元;温州境内里程约62公里,投资约90亿元。该项目正在加快推进项目前期工作,争取“十三五”中期开工建设。

此外,除计划2018年建成乐清湾港区铁路支线,以及实施金温铁路电气化改造工程外,我市还将积极推进温州至武夷山铁路项目前期工作和沿海高铁通道布局规划研究等。
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发表于 2019-2-2 12:43:59 | 显示全部楼层
实现全市高速公路“县县通”

《规划》指出,要实施高速公路加密成网工程,实现骨架公路网合理布局,加强与周边地区高速公路的连接,实现1小时至周边主要中心城市。

“十三五”建设重点:

建设完成甬台温高速复线温州段、溧阳至宁德高速文成至泰顺段;

加快建成温州绕城高速西南线、龙丽温高速瑞安至文成段、绕城高速北线二期;

开工建设溧阳至宁德高速景宁至文成段、金丽温高速东延线;

争取开工“南连高速”(龙丽温高速-甬台温高速复线联络线);

深入研究“北连高速”(乐清湾港区疏港高速公路)和“西连高速”(龙丽温高速-金丽温高速联络线)。

上述目标达成后,我市将形成以中心城区为核心的环线+射线的市域高速公路网格局,实现市域有效覆盖、对外有效连通。

其中,绕城高速西南线将与温州绕城高速北线、绕北二期、甬台温复线温州段形成环温州都市核心区的高速公路环路,形成环温州市区1小时交通圈。
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发表于 2019-2-2 12:45:00 | 显示全部楼层
空港:建大型国际机场

跻身“***俱乐部”

《规划》指出,我市要加快建成T2航站楼工程及附属工程、航站区配套工程、货运区及生产辅助设施工程、交通枢纽综合体及公用配套工程,

实施温州机场扩建工程(建设第二跑道和通用航空基地),继续提升机场飞机起降容量和旅客、货邮吞吐能力等,大力打造***大型国际机场。

记者了解到,至2015年底,温州机场国内航线达到82条,国际(地区)航线达到19条。而《规划》显示,到2020年,温州机场国内航线和国际(地区)航线将分别达到110条以上和25条以上。

此外,我市还将加快通用机场布局建设,以温州机场通用航空基地建设为支撑,合理规划布局市域通用机场和通航起降点,构建通航网络,培育通用航空市 场,加入全省1小时空中交通圈。

其中,将加快推进文成、泰顺、苍南、永嘉等通用机场以及江心屿、七都、洞头等通航起降点开工建设,力争“十三五”末建成若 干个通用机场和一批通航起降点。
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