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[建设纪实] 赣州黄金机场改扩建、瑞金机场建设项目|黄金机场货运站改扩建招标,瑞金机场6.30开工

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发表于 2021-5-20 16:26:07 | 显示全部楼层
Gtr2 发表于 2021-5-20 16:18
t2规划220w,上限是500w。启动t3还早

1千公里以上的出行,显然民航比高铁更有竞争力!随着赣州城区的不断扩大,城区人口的不断聚集,远距离出行的人数也会越来越多。T2的500w的规划上限人数是要好几年后才会达到!但不要考虑好几年的设计周期和建设周期吗?难道一定到达到500w的运量才来启动?
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发表于 2021-5-20 17:40:25 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-20 16:26
1千公里以上的出行,显然民航比高铁更有竞争力!随着赣州城区的不断扩大,城区人口的不断聚集,远距离出 ...

如果客流量一直保持前些年的增长速度那当然是这样,但问题是人口越来越往一二线城市聚集,老龄化越来越严重,收入水平提高困难,内卷越来越厉害,能休闲娱乐的时间越来越少,很难说以后还能保持这种增速。基建方面已经有开始收缩放缓的趋势了,没盖得太大不一定是坏事,否则以后运营成本太高也是很头疼
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发表于 2021-5-20 20:16:23 来自手机 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-20 16:26
1千公里以上的出行,显然民航比高铁更有竞争力!随着赣州城区的不断扩大,城区人口的不断聚集,远距离出 ...

那先到300w行不?
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发表于 2021-5-21 09:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
Gtr2 发表于 2021-5-20 16:18
t2规划220w,上限是500w。启动t3还早

T2这么小客流量要达500w?经常都大排长队,外地100多万的客流量的机场航站楼规模都有黄金机场的两倍
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发表于 2021-5-21 12:51:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 lcmchn 于 2021-5-21 13:23 编辑
middlesunny 发表于 2021-5-20 17:40
如果客流量一直保持前些年的增长速度那当然是这样,但问题是人口越来越往一二线城市聚集,老龄化越来越严 ...


分析下你说的头2句话。
    第一句“如果客流量一直保持前些年的增长速度那当然是这样”,这是对过往既定事实的概括。表明,客流前几年(不考虑新冠特殊时期)的增长,这个事实你是认可的。
    第二句 “但问题是人口越来越往一二线城市聚集”,这是对未来趋势的认识和判断。这句话第一个“但”字表达了:未来将比过去更加“人口越来越往一二线城市聚集”这一概念。
    两句话串起来,表达的含义就是:过去因为人口越来越往一二线城市聚集的不够快,所以赣州客流量一直保持前些年的增长速度;而未来将来会出现人口越来越往一二线城市聚集,所以赣州客流量将会滞涨。
      人口向一二线城市聚集一直都存在,已经持续了几十年。一线城市,包括部分强二线城市,受高房价等种种因素影响,其实近些年人口虽然在增长,但增长趋势已经在减缓,未来会出现“人口越来越往一二线城市聚集”趋势加快?
     其实,一个城市客流量的增加是跟一个城市的产业规模、旅游规模、城区人口聚集等密切相关,而不是总人口,因为大量的农业人口对客流量的影响非常非有限。这也就是为什么很多总人口少于赣州的城市客流量超过赣州的原因。只要赣州的产业规模不断做强,旅游规模不断做大,城区人口不断增加........赣州的客流量仍将保持较快的增长趋势。这跟“人口越来越往一二线城市聚集”没有必然关系,赣州作为强三线城市,还没有到达发展的天花板位置,赣州有着自己的发展方向和发展未来。
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发表于 2021-5-21 18:53:38 来自手机 | 显示全部楼层
赣州机场三期扩建十四五规划期间会实施,赣州机场吞吐量2025目标达500万人次
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发表于 2021-5-21 19:32:14 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-21 12:51
分析下你说的头2句话。
    第一句“如果客流量一直保持前些年的增长速度那当然是这样”,这是对过往 ...

未来人口肯定是往一二线城市聚集的呀,总人口是增长缓慢,但是人口要往一二线城市聚集,而且大多数要往长三角和珠三角聚集, 这是所有国家的趋势,人口往沿海聚集
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发表于 2021-5-21 20:40:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 lcmchn 于 2021-5-21 20:57 编辑
夏日枫 发表于 2021-5-21 19:32
未来人口肯定是往一二线城市聚集的呀,总人口是增长缓慢,但是人口要往一二线城市聚集,而且大多数要往长 ...


兄弟,你跑题了!我们讨论的是赣州未来客流量增长速度的问题!
第一、我并没有否认未来人口还会向一二线城市聚集,只是表达了存在部分一线二线城市人口集聚趋势趋缓。趋缓是很明确的含义,总量增加,增速趋缓。例如,北京、上海等近年来人口趋势无需多说吧。
第二、我们说的是未来赣州客流量的增长速度的问题。我们回到客流量增长问题上来!如果你要表达的因果关系是:未来因为人口向一二线城市聚集,所以赣州未来客流量增速会缓慢。以此因果关系的逻辑来推导你对赣州过去客流量快速增加是:因为过去人口没有向一二线城市聚集,所以有了过去赣州的客流量快速增加这一事实。这也就是你对赣州过去和未来客流量增长观点,我是否阐述明白?
不同的认知逻辑和角度,对未来也会有不同的认知。这很正常,我们表达不同的认知和观点而已。
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发表于 2021-5-21 23:12:07 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-21 20:40
兄弟,你跑题了!我们讨论的是赣州未来客流量增长速度的问题!
第一、我并没有否认未来人口还会向一二 ...

赣州的客流量肯定会增长的,只是增长没那么快而已,T3航站楼最快也要2024或者2025年了吧,不是说想建就建的,一个是客流量,一个是资金
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发表于 2021-5-21 23:45:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zyfy8 于 2021-5-21 23:50 编辑

赣州市与江西省铁航集团签署投资合作框架协议。

瑞金机场建设完成,接下来是建设赣州黄金机场三期扩建呢?还是各县通用机场建设呢?按照现在公布的瑞金机场2022年建成,估计接下来是各县的通用机场建设。

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发表于 2021-5-22 00:41:38 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-21 12:51
分析下你说的头2句话。
    第一句“如果客流量一直保持前些年的增长速度那当然是这样”,这是对过往 ...

看7普,中部(除河南)人口占全国比例是和东北唯二下降的区域,广深的人口增长远超天天在网上吹牛的重庆成都武汉长沙之流
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发表于 2021-5-23 12:30:07 | 显示全部楼层
UCL250250 发表于 2021-5-22 00:41
看7普,中部(除河南)人口占全国比例是和东北唯二下降的区域,广深的人口增长远超天天在网上吹牛的重庆成 ...

兄弟,你也不要跑题!还是回到民航客流量上来
核心问题简单点就是:未来广深一线人口增长,那些不堪城市民航客流量就会增长很缓慢。
至少我们可以从逻辑来推导,从历史来看未来。
历史上来看:从6普到7普的十年间,你说广深人口增长这么牛逼,重庆成都武侯长沙之流这么不堪,河南人口负,郑州就更拿不出手了。那么逻辑上看,过去重庆成都武侯长沙和郑州是不是客流量增长缓慢,是对未来赣州等城市客流量增长的最直接参考依据。
过去的10年,重庆成都武侯长沙和郑州是不是客流量增长缓慢,我没去验证,你们应该比我清楚.也许,过去10年重庆成都武侯长沙和郑州客流量真如你们所说增长缓慢,那么我承认,应该看衰赣州客流量的增长速度。
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发表于 2021-5-24 06:20:50 | 显示全部楼层
lcmchn 发表于 2021-5-23 12:30
兄弟,你也不要跑题!还是回到民航客流量上来
核心问题简单点就是:未来广深一线人口增长,那些 ...

兄弟别胡说,我没跑题,我本来回复的就是你说的人口增长问题,另外你的观点有点逻辑矛盾啊,武汉长沙什么的是一二线城市,赣州最多三线,你用一二线城市机场客流增长是否和人口增长正相关来推导三线城市,有点无厘头
既然那你要讨论客流问题,那回到这个问题本事,过去赣州机场客流增速快一是因为当时大环境好,二是赣州中心城区人口增速快(按统计年鉴有几年增量比南昌都高),然而中国经济明显已经趋稳,赣州中心城区人口增长也快到瓶颈了,我一直以来的观点都是,人口是最宝贵也最难增长的资源,人口不可能像GDP一样连年稳步增长,所以某人天天自诩得意地预测2025年南昌市区人口突破500万,2025年龙南城区人口突破40万我都懒得一驳,相当可笑,因此我对赣州机场客流还像往年一样高增长持消极态度
然后再说一点,机场客流和市区人口呈正相关这点你前面也承认了,但更重要的其实还是机票价格,所以很多城市都会大力补贴机场,所以又回到了起点,城市经济好才有钱补贴,所以说到底,机场客流一个看中心城区人口,一个看经济,光靠旅游没用的,不然九江机场也不会倒闭,中西部机场客流比赣州高的非省会著名旅游城市就桂林一个,就省内的上饶旅游完爆赣州,客流却只有赣州1/4
最后说一句,您的逻辑表述能力亟待提高,文字看起来很累
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发表于 2021-5-24 12:39:04 来自手机 | 显示全部楼层
linlin2017 发表于 2021-5-21 09:52
T2这么小客流量要达500w?经常都大排长队,外地100多万的客流量的机场航站楼规模都有黄金机场的两倍

之前t1就8千平撑了170多万
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发表于 2021-5-24 14:30:21 | 显示全部楼层
UCL250250 发表于 2021-5-24 06:20
兄弟别胡说,我没跑题,我本来回复的就是你说的人口增长问题,另外你的观点有点逻辑矛盾啊,武汉长沙什么 ...

不扯逻辑,简单粗暴点不就完了?省得来讲人口,比较过去!
我认为赣州机场客流量,仍将快速增长,2030年将超过500万!也就是比现在增长150%!
你可以不同意,几年之后再来看嘛!
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