地铁2号线--内大南校区站（2020.3.11，出站口管线迁改）

taunted

内大南校区站



位于锡林郭勒南路与规划世纪大街交叉路口，周边有内蒙古大学南校区。该站原名为“内大南校”，因读起来语句不通且并没有明确区域，故命名为“内大南校区”。

呼和浩特市轨道交通2号线一期工程03标工程进展顺利


呼和浩特市轨道交通2号线一期工程是沿城市南北向和东西向发展轴布置，并串联了东部副中心、主中心、南部副中心的“L”型骨干线路。线路主要沿规划金桥南路、南丰路、规划乌海东街、锡林郭勒南路、锡林郭勒北路、气象局西巷、成吉思汗大街、成吉思汗东街敷设。工程正线全长27.33公里，平均站间距1.166公里，共设车站24座（其中，新华广场站1号线同步施工），全为地下站，共有换乘站6座；在线路南端设西喇嘛营车辆段，东北端设新店停车场。设2座主变电所。工程总投资约203.04亿元。由中铁十六局集团承建的呼和浩特市轨道交通2号线一期工程03标施工范围为帅家营站（含）～内大南校区站（含）～南八里庄站（不含），共2站2区间，总长约3122米，线路由东到西再由南到北依次布设在规划乌海东街、锡林郭勒南路下。截至目前工程进展顺利，帅家营站：地连墙累计完成混凝土浇筑66幅，设计总量108幅，完成率61.1%；内大南校区站：地连墙累计完成混凝土浇筑46幅，设计总量74幅，完成率62.2%。
http://www.hhcin.gov.cn/article. ... 6zoIIW%2Bs6mDSYAw==

豆蔻年华

2017.3.30

taunted

2017年10月24日，由中铁十六局集团承建的呼市轨道交通2号线03标顺利完成内大南校区站最后一块底板的浇筑任务。呼市轨道交通2号线全线共计24个车站，内大南校区站为地下单柱两跨双层框架结构，地下二层岛式站台，围护结构采用地下连续墙。作为2号线中首个完成底板浇筑的车站，内大南校区站不仅领跑整个呼市轨道交通2号线，更是掀开了呼市地铁建设新的篇章！
呼市轨道交通2号线03标项目部在项目领导班子的带领下，全体成员众志成城，本着“超常规、不违规，全面工作争第一”的工作理念和标准，面对施工难度大，工期紧，任务重，沙地松软等困难，绞尽脑汁统筹规划，挖空心思优化方案，不畏酷暑严寒，不分白天黑夜，在保证安全和质量的前提下，撸起袖子加油干。自8月26日傍晚在烟花闪耀、爆竹轰鸣中开始浇筑第一块底板起，经过59天的艰苦“抗战”后，内大南校区站终于“胜利”封底。
有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴，内大南校区站在全线24个车站中首个完成底板浇筑目标，充分体现了铁建人“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业核心精神。前方路途依然艰险，呼市轨道交通2号线03标项目部必将不畏艰险，向着全线第一个完成车站封顶的目标勇往直前！

豆蔻年华

地铁2号线再传捷报 03标 盾构机顺利下井内大南校区-帅家营左线区间盾构

白驹过隙，时间的指针已指向2017年岁末，地处祖国北疆的呼和浩特市已经进入冬季，气温骤降至-13度，呼和浩特市轨道交通2号线全体参建人员为完成年度生产目标同心协力、排除万难、砥砺奋进。11月21日11时16分，在隆隆鞭炮声中，2号线再次传来捷报，由中铁十六局集团承建的内大南校区站盾构机顺利下井，拉开了盾构施工的帷幕。呼和浩特市轨道交通2号线建设管理有限责任公司、中国铁建呼和浩特市轨道交通2号线一期工程建设指挥部、西安铁一院工程咨询监理有限责任公司、中国铁建重工集团技术服务公司相关领导出席此次庆祝活动。

　　车站为地下二层11m岛式站台，总成193m，为降压所车站，共设3个出入口，2组风亭，采用明挖顺作法施工。该台盾构机总重约450T，开挖直径达6.44米，整机总长约85米，负责帅家营站--内大南校区站区间隧道左线的掘进工作，预计将投入2台铁建重工生产的ZTE6410土压平衡盾构机完成掘进任务。

　　随即，03标项目部将进入盾构机调试阶段，预计于12月中旬完成调试工作。届时，此台盾构机将正式投入使用，开始该区间的地下掘进工程。项目经理汪俊表示：“03标项目部所有参建者将永葆奋进之心，高标准、高质量地推进呼和浩特市地铁2号线的建设，向既定通车目标全力进发”。

taunted

不忘初心砥砺前行 呼市轨道交通2号线内大南校区站主体结构顺利封顶

12月7日上午9点18分，呼和浩特市轨道交通2号线03标内大南校区站历时118天，车站主体结构顺利封顶，为全线采用地下连续墙围护结构的深基坑地下两层车站中首个封顶站。
呼和浩特市二号线建设管理有限公司、中国铁建呼和浩特市轨道交通2号线工程建设指挥部等参建单位领导莅临现场共同见证了这一时刻。赵书银指挥长发表了贺词，对项目部在车站主体施工阶段付出的努力和取得的成果给予充分肯定，并对下一步盾构施工进行了部署。
呼和浩特市轨道交通2号线共计24个车站，内大南校区站位于内蒙古大学南校区东侧，车站总长193m，标准段宽19.7m，围护结构采用地下连续墙，为地下两层岛式站台车站，采用单柱两跨双层框架结构，明挖顺做法施工，车站两端均为盾构始发端。
内大南校区站主体结构圆满封顶，为接下来的盾构施工打下了坚实的基础，DL439号盾构机已整装待发，中国铁建十六局集团呼和浩特市轨道交通2号线03标项目全体人员已做好准备，不忘初心，向下一个目标继续砥砺前行!
http://www.chinacrane.net/news/201712/18/126801.html

taunted

地铁2号线内大南校区站“DL439盾构机”成功始发

新年将至，年味正浓，呼和浩特市轨道交通2号线建设依旧如火如荼，12月31日上午11:00，由中铁十六局集团轨道公司承建的内大南校区站传来捷报，“DL439盾构机”顺利始发，地下区间隧道工程全面铺开。
该站点为2号线03标段，包含两站两区间，“DL439”盾构机负责内大南校区站至帅家营站区间左线的掘进任务，左线区间全长1517.37m，区间线路沿锡林郭勒南路敷设，侧穿恒泰盛都高层住宅，之后转入乌海东街，进入帅家营站。“DL439”盾构机为土压平衡盾构机，总机总长85米，总重450吨，开挖直径达6.44米，由刀盘、前盾、中盾、盾尾、拼装架、螺旋机、设备桥架、后备台车等12个部分组成。
始发前，项目部邀请知名专家对施工方案进行论证评审，不断优化，最终形成了切实可行的砂卵石地层长距离掘进刀具配置方案、盾构冬季施工防冻方案及砂卵石地层掘进渣土改良方案，确保施工安全与质量。项目部时刻把安全文明施工教育与现场人员操作培训工作放在首位，邀请技术专家对现场施工人员进行始发前技术培训，同时做好盾构施工安全应急预案，提高管理人员的专业知识与应急处置能力。
朔风凛冽，依然挡不住铁建人的工作热情。在项目经理汪俊的带领下，项目部每一名建设者都斗志昂扬，与时间赛跑，同严寒做斗争，精细推进每一个环节，最终在阵阵鞭炮声中，“DL439”盾构机迎着新年的曙光成功始发，开始了新的征程。

taunted

呼市城市轨道交通1号线3标帅家营站-内大南校区站区间右线隧道盾构始发条件通过验收

为了确保呼市城市轨道交通1号线3标帅家营站--内大南校区站区间右线隧道盾构顺利始发，近日，召开了右线隧道盾构始发条件验收会。呼市质监站、安监站，交投公司、呼市城市轨道交通1号线建管公司、呼市城市轨道交通1号线指挥部，相关勘察、设计、监理、施工单位、第三方测量、第三方检测、第三方监测以及风险咨询等单位参加会议。会上，听取了中铁十六局关于盾构始发前主控项目、一般项目准备情况，以及各参建单位对于盾构始发前条件的汇报。各参建单位一致意见同意盾构按时始发。质监站、安监站就盾构始发前需要注意的问题做出了相应指示。

http://cjw.huhhot.gov.cn/article.aspx?id=33BtpuXyxAyEHMDjEhPxLg==

豆蔻年华

taunted

地铁2号线内大南校区～锡锡公园盾构区间左线顺利贯通

2018年11月18日，由中铁十六局集团承建的呼市地铁2号线03标内大南校区站～锡林公园站盾构区间左线，历时三个月的连续掘进。
DL439盾构机于今日凌晨2：30分破土而出顺利出洞。该区间穿越强富水砂砾层、穿越重大风险源（小黑河）、110KV高压铁塔等风险源，这标志着2号线地铁南段穿越最复杂地质、最小转弯半径及最长区间的攻坚战取得重大胜利。

内大南校区～锡林公园区间左线全长1148.836m，最小平曲线半径800m，于2018年8月11日始发正式始发。
项目部严格管控施工进度、安全质量、文明施工。穿越小黑河特殊地质，项目部积极采取应对措施，齐心协力，众志成城。掘进期间采用新型材料，全面筹划；项目领导现场值班指挥，分析技术参数，防微杜渐；各类大型设备，隐患排查，超前考虑、未雨绸缪。此次左线隧道顺利贯通，并且创造单日21环的掘进记录，隧道管片拼装质量无错、无漏水。

taunted

2018.12.16，内大南校区=锡林公园右线贯通

12月16日，由中铁十六局集团承建的呼和浩特地铁2号线03标内大南校区站—锡林公园站盾构区间右线顺利贯通，同时也标志着本标段盾构区间全线顺利贯通。

据了解，该区间穿越强富水砂砾层、穿越小黑河、110KV高压铁塔等风险源，这标志着2号线地铁南段穿越最复杂地质、最小转弯半径及最长区间千环隧道的攻坚战取得胜利。
呼和浩特地铁2号线03标盾构区间使用铁建重工两台盾构机掘进，一共掘进5.4公里。盾构机于2017年12月28日始发，经历四次始发，四次接收 、两次冬季施工、两次穿越重大建构筑物、两次穿越小黑河。掘进期间采用新型材料，全面筹划，分析技术参数，防微杜渐，做好隐患排查，创造单日21环的掘进记录，隧道全线管片拼装质量无错台、无漏水。

豆蔻年华

taunted

taunted

3月11日起，呼和浩特地铁二号线将进行破路施工，涉10余条道路50处点位
2020-03-09 19:44:00
正北方网讯（北方新报正北方网记者  艾文涛）3月9日，记者从呼和浩特市公安局交管支队交管科了解到，从3月11日开始，呼和浩特地铁二号线在锡林郭勒南北路、成古思汗大街等50处点位设置临时围挡，进行弱电、强电、燃气、雨污水、给排水迁改，广大驾驶员出行时一定要留意交通变化，提前规划出行路线。

具体施工围挡点位：

2020年3月11日开工

19、锡林南路与内大门口南北段、东西侧给排水管线迁改,临时围挡长30米宽1米, 2020年3月11日—4月9日,工期30天。

2020年4月1日开工

46、锡林南路与内大门口南北段、东西侧给排水管线接驳，施工临时围挡长30米宽1米，2020年4月1日—4月30日,工期30天。

以上路段路缘下非机动车道、机动车道施工时间均为晚22: 00-早6: 00，白天恢复交通；路缘上人行步道施工时间均为全天。施工期间围挡处设置反光、照明、防撞、行人过街等安全设施,保证行人车辆通行安全,请途经行人、车辆减速慢行，或选择适合路线绕行。

taunted

2020.5.21内大南校区站

taunted

2020.5.21内大南校区站