镇丹一体化是趋势没错，但镇江需要拿出魄力和诚意

延陵大侠 · 发表于 2018-9-19 16:35:33

阳光下的麦浪发表于 2018-9-15 09:39
如果你大，岂不是更说明你的无知？岂不是更说明你到处认爹的嘴脸？

镇江确实爹，要丹阳这个儿子养的

延陵大侠 · 发表于 2018-9-19 16:36:56

阳光下的麦浪发表于 2018-9-15 09:39
如果你大，岂不是更说明你的无知？岂不是更说明你到处认爹的嘴脸？

还有，我们争论城市发展，就事论事，你如果要搞人生攻击的话，我也只能喊你一声三B了

小海苔 · 发表于 2018-9-20 10:52:51

我感觉镇江很多时候有点被动。甚至有点木讷。主动对接丹阳这么重要的事情，到现在才来做。。我觉得五年前就应该做好。不知道到底是没有钱还是没有魄力。对于路网的建设说实话在苏南略微滞后。我不清楚S357到底是丹阳自己掏的钱，还是省里陶的钱，还是镇江掏的钱。这条高标准的快速路建设速度还是比较快的，我们常州的网友也比较关注。因为这即将成为丹阳连接常州一条重要通道。说是连接机场，但是常州已经主动开工机场路高架西延。未来丹阳到常州新北核心地带，可以实现几乎全程快速路。这尼玛不就是常丹快速路。。。你说常州多有钱么？我告诉你常州现在比谁都穷，地铁几乎耗尽我们的财政。但是对于对接丹阳，这样的事情，还是挤牙膏也要挤出钱去往西通高架。丹阳是镇江自己的县哎，而且属于一流强县，更应该全力主动各种快速路规划起来呀。而且镇江到丹阳距离远近与常州到金坛。皇塘有矛盾，好，我们绕掉皇塘都要去强行修金武快速路。常州魄力相对苏锡还是小的，苏锡对于下属县级市的辐射那种力度无法想象，无锡可以为了联通宜兴，姨妈大桥常州不让，不惜几倍价格去修隧道。虽然瘪三但是可见其魄力和决心。镇江之症决不在镇江贫弱，而是领导不愿认真做事。

peterzhu_1 · 发表于 2018-9-20 11:14:37

不指望了镇丹一体，设区了。说了好多年。连个对接公交的简单事情都帮不了的决策者。句容扬中都有跨市公交通镇江城区，独缺丹阳。新城黄墟公交站5公里就能对接丹阳公交站，硬是非常复杂的市县协调，重大投入没人分担。不知道5公里要投入多大的成本。也不怪丹阳人骂。办不了实时的地级市。

940737856 · 发表于 2018-9-20 13:38:35

小海苔发表于 2018-9-20 10:52
我感觉镇江很多时候有点被动。甚至有点木讷。主动对接丹阳这么重要的事情，到现在才来做。。我觉得五年前就 ...

这事应该去问江天集团，如果镇丹通公交，江天肯定不答应，这不很明白吗。

韩桥小子 · 发表于 2018-9-20 16:17:53

本帖最后由韩桥小子于 2018-9-20 16:21 编辑

940737856 发表于 2018-9-20 13:38
这事应该去问江天集团，如果镇丹通公交，江天肯定不答应，这不很明白吗。

现在不一定了，立足沟通市区与辖市的公交需求，江天已经成立了江天公交，运营上票价参考市公交，同时接受政府补贴。因为涉及辖市这个财政独立运作的主体，所以具体补贴需要逐个线路来研究。当前已经有一些成功运营的经验了，市区至句容的几条公交都已经在运营中了，近期还有大港至扬中的毗邻公交也要开通，都是江天公交运营的，未来就看镇丹两地政府的作为了。

sr1987122911 · 发表于 2018-9-21 09:53:11

句容要融入南京了

向往镇江 · 发表于 2018-9-22 14:08:57

一体化是报团发展共同进步与拆分兼并没有半毛钱的关系，句容凭借邻近南京的天然优势近水楼台先得月，房价被拉高的同时更要注重接纳实体经济，真正做强句容。

阳光下的麦浪 · 发表于 2018-9-22 21:42:03

延陵大侠发表于 2018-9-19 16:36
还有，我们争论城市发展，就事论事，你如果要搞人生攻击的话，我也只能喊你一声三B了

我看你是逻辑混乱了，还人生攻击？
舌头捋直了再来喷，SZG

liguligu · 发表于 2018-9-22 23:47:59

镇江要是把新区定在镇丹交界处，早就发展连成一篇了，心太大新区离市区那么远，现在中间乡镇全是田，如果新区放在河阳附近，镇丹能不合一吗，高架一修妥妥的，第二次错过机会是大学城没放在官塘，现在好了搞的乱七八糟

simdro1990 · 发表于 2018-9-23 07:43:19

西京发表于 2017-5-21 18:52
我个人也来说几句，可能说得有点不好听，但是没有一点说镇江不好的，都希望镇江能够强大起来。

你们大家 ...

更正一下哈，苏州老城区里面其实没什么宋朝的建筑大部分都是建国初期时期的老房子而已

Eric_Joo · 发表于 2018-9-23 09:18:20

小海苔发表于 2018-9-20 10:52
我感觉镇江很多时候有点被动。甚至有点木讷。主动对接丹阳这么重要的事情，到现在才来做。。我觉得五年前就 ...

S357我去年经过附近，确实进展很快，这条路是真正的机场路，以后去常州可以不用走高速了。其实，镇江真正是缺钱，不是不想做，镇丹快速路、高速支线快速化改造都是几年前就安排的项目，到现在已经没人提了，最近只是把五凤口高架和丁卯高架搞完，南徐大道的快速化改造也得缓缓才能上马，力不从心啊

19861007 · 发表于 2018-9-28 19:56:34

西京发表于 2017-5-21 19:50
这位仁者，我想问一下，我很关心的官塘那个区域，那里为什么至今还是处在空档，那里规划了吗？应该补足， ...

请不要提南京，南京的规划一比吊骚。

南京小虾米 · 发表于 2018-9-28 22:13:55

如果镇丹快速通道明年还不全面开建，那很难赶得上连镇铁路竣工运营！
目前丹阳这边，镇丹快速通道一期工程：丹凤北路～北二环已开工，但由于出了一点状况，工期还要往后延续，工程基本处在停止状态，而镇丹快速通道二期工程，还没有看到确切消息，二期工程量和难度要远高于一期，需要跨G42，投资要多得多，而丹阳的财政确实紧张，债务压力也较大！资金能否保证还不好说，这是丹阳方面
镇江方面，至少本人尚未看到镇丹快速通道的进展情况，知道的说一下。

KIWI8 · 发表于 2018-9-28 22:28:30

南京小虾米发表于 2018-9-28 22:13
如果镇丹快速通道明年还不全面开建，那很难赶得上连镇铁路竣工运营！
目前丹阳这边，镇丹快速通道一期工程 ...

没有新来的两位把快速路全部下马停了可能丁卯高架把钱包搞伤了

[城建规划] 镇丹一体化是趋势没错，但镇江需要拿出魄力和诚意

本帖子中包含更多资源