呼和浩特昭乌达快速路改造纪实（新更名）--2021.1.1建成通车，11.30所有匝道投入

豆蔻年华

2021.3.6大堵车

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注意！金盛快速路昭乌达段高架桥桥墩两侧掉冰柱
2021-03-23 16:10:11正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网记者 郝少英）近日，呼和浩特市民王先生向记者反映：在金盛快速路昭乌达段高架桥内蒙古人民医院附近，桥墩两侧结了大块的冰柱垂下来，天暖融化后便往下掉，随时有砸到人的危险，希望引起重视。



3月22一早，记者来到现场看到，高架桥两侧的桥墩与桥体两侧衔接的地方都结了冰柱，大小有11处，有的地方还在滴水。来往的行人非常多，人们并未意识到有危险。一位行人告诉记者，3月21日下午，桥墩上掉下来的冰柱，正好砸在了一辆出租车上，幸无大碍。在昭乌达路与乌兰察布路十字路口执勤的交警告诉记者，前几天天冷，冰柱更长，中午时冰柱开始滴水，也有冰块掉下来，非常危险。到晚上时，滴在路上的水开始结冰，导致路面湿滑，仅3月21日当天，该路段因滴水结冰导致了3起追尾事故。他说，每天有工人在桥上铲除冰柱，但不知道什么原因问题没有彻底解决。

随后，记者沿路向南走，看到桥下有施工的工人，一位武姓工人告诉记者，天气转暖，桥梁上的雨水管道密封不好，积雪融化，就出现漏水现象。桥梁桥体热胀冷缩后水管就会产生密封不好滴水的现象，遇冷后结成冰柱，他们受施工方委托，早晚各铲除一次。

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农大西门，没有非机动车道，只能混行，很危险！

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内蒙医院，没有非机动车道，只能混行，很危险！

豆蔻年华

工大西门，没有非机动车道，只能混行，很危险！

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豆蔻年华 发表于 2021-4-5 08:37
工大西门，没有非机动车道，只能混行，很危险！

自行车道对于市区的快速路就是个奇葩

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昭乌达路多个路段无非机动车道 相关部门拿出解决方案


赛罕区医院附近路段无非机动车道



内蒙古人民医院附近路段无非机动车道

正北方网讯（北方新报正北方网记者 刘 惠）3月31日，北方新报正北方网对昭乌达路内蒙古农业大学西门快速路入口路段没有非机动车道 ，导致行人和非机动车无路可走，只能和汽车抢道一事进行报道后， 又有多位读者向记者反映说，昭乌达路快速路贯通后，桥下还有多处路段无人行道和非机动车道，机动车与非机动车交叉通行、相互影响 ，埋下安全隐患。

当日，记者沿着昭乌达路东半幅从南二环骑行至新华大街，看到赛罕区医院附近路段无非机动车道，内蒙古农业大学西门路段无人行道和非机动车道，内蒙古医院附近路段无非机动车道，在这些路段，非机动车只能驶入机动车道行驶。尤其是在内蒙古医院附近，交通无序现象更为明显 ，该路段车流和人流量较大，非机动车不断驶入机动车道中，行人也在车流中往来穿梭，人、车混行险情不断，虽然有3位交警在此路段疏导，但是交通拥堵现象时有发生。记者注意到，昭乌达路西半幅道路均设有人行道和非机动车道。

昭乌达路东半幅部分路段为何没有设置非机动车道和人行道，问题如何解决？记者就此事来到呼和浩特市市政工程管理局，相关工作人员表示，对于昭乌达路东半幅路段存在的问题，该局已经有了解决方案 ，并将于4月份开始施工。

据介绍，由于昭乌达路全线为提升改造工程，旧有道路两边涉及到多所已完善的重点高校及大型医院，部分匝道施工红线范围内涉及到需要永久征用学校及医院的土地，经多次协商，校方及医院未同意征用土地，造成部分段落非机动车道及人行道无法施工。综合考虑各方面因素，为了最快、最有效地缓解目前存在的问题，该局拟采取以下措施：

1.赛罕区医院路段：该处目前还处于施工阶段，由于后巧报2栋宿舍楼还未拆迁完成，导致由南向北的鄂尔多斯大街下匝道目前还未施工 ，地面辅道也无法推进，目前施工单位人员已进场，待征拆完成后， 将马上组织安排该段落的施工。

2.内蒙古农业大学西门路段：为保障行人及非机动车通行安全，将受影响段人行道及非机动车道整体调整至中央分隔带通行，人非通道硬化宽度为3米。并在内蒙古农业大学门前设置信号灯控制系统，行人和非机动车过街设置专用信号灯，以保障通行安全。

3.内蒙古人民医院路段：拟将南北两侧的侧石下凹，优化2.5米人非混行车道，设置交通导向牌及标志，方便行人及非机动车通行。

此外，今年昭乌达路还将完善交通安全设施工程，如正式信号灯的安装、沿线标志、标牌等交安设施，及智能交通工程等相关附属设施。

http://www.northnews.cn/news/2021/0331/1981546.html

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农大西门快速路入口附近未规划非机动车道，行人该咋走？


正北方网讯（北方新报正北方网记者 张巧珍 艾文涛 实习生 刘晓姣）最近几天，北方新报正北方网记者接连收到多名读者反映，呼和浩特市昭乌达路内蒙古农业大学西门附近，新修的快速路已经贯通，但快速路桥下的路段只规划了机动车道，没有非机动车道。“确实很不方便，难道不开车就不能走这条路了？”3月29日，市民张先生无奈地说。

3月29日上午，北方新报正北方网记者来到昭乌达路内蒙古农业大学西门附近，道路东侧快速路入口处立着一块写有“去往北二环”的路牌，西侧桥下规划了机动车道，没有非机动车道，很多市民骑着自行车或者电动车在机动车道上穿行，步行的市民只能紧靠路边前行，看着非常危险。
记者随后就此事采访了呼和浩特市公安局交管支队一名负责人，他告诉记者：“该路段没有施划非机动车道，主要原因是尚未竣工验收。道路标示标线应该由施工单位施划，之后由交管部门进行验收，目前这条路还未移交到交管部门。”
记者了解到，目前很多施工路段虽然可以通行，但是存在未施划标线、交通标志标示施划不科学不合理甚至没有信号灯等问题，广大交通参与者在通行时一定要稳驾慢行，避免发生事故。
【来源：正北方网新闻】

大黄蜂带我飞

用微博上的清华交叉信息学院 于洋老师的两篇微博做个注解，国内的城市对中低收入人群的出行权普遍不重视。

豆蔻年华

大黄蜂带我飞 发表于 2021-4-8 16:20
用微博上的清华交叉信息学院 于洋老师的两篇微博做个注解，国内的城市对中低收入人群的出行权普遍不重视。

城市普遍不重视慢速路权，自行车和行人的路越改越少，然后行人走自行车道，自行车走一个机动车道，最后还是堵成一片

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哲里木路高架桥限速40迈？交管部门回应
2021-04-20 16:51:24正北方网


正北方网讯（北方新报正北方网记者 张巧珍 艾文涛）2020年，呼和浩特哲里木路高架桥（北二环快速路至鼓楼立交桥段）建成通车，为市民出行带来便利的的同时，很大程度缓解了中心城区交通拥堵状况。然而，近日却有读者向本报反映，哲里木路高架桥竟然限速40迈，“既然是快速路，又为何限速只有40迈？若不是导航提醒，我恐怕就违章了。”4月20日，市民徐先生告诉记者，前几天他开车前往北二环，沿途导航一直提醒限速40迈，沿路看到路标也确实标注限速40。



当日上午，记者驾车从南二环入口上昭乌达路高架桥，沿途经过哲里木路高架桥时，确实看到路标提示限速40，导航也在不断提醒。记者观察发现，很多驾驶员在高架桥上的车速其实远超40迈。记者随机采访了几位司机，他们对于哲里木路高架桥限速一事并不知情，“我一路都是80迈，这不是快速路吗？”市民杨女士颇为疑惑地说。

针对群众提出关于限速值的质疑，记者当日采访了呼和浩特市公安局交管支队高速快速路大队的张警官，据介绍，哲里木路高架桥是为了缓解周边道路交通拥堵临时开通的，目前还没有安装测速抓拍等设备，很多交通安全设施也尚未安装到位，在这种状态下，主道路最高限速值为60公里每小时，匝道限速值为40公里每小时。提醒广大驾驶员一定要稳驾慢行切勿超速行驶。
http://www.northnews.cn/news/2021/0420/1987809.html

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和浩特市昭乌达路—哲里木路沿线绿化项目招标公告


一、招标条件

  呼和浩特市昭乌达路—哲里木路沿线绿化项目已经呼和浩特市住房和城乡建设局备案。招标人为呼和浩特市动物园管理处,工程所需资金来源国有投资100.00%，自筹0.00%，**投资100.00%，非国有投资0.00%,工程计划投资1685.12万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

（一）项目名称：呼和浩特市昭乌达路—哲里木路沿线绿化项目

（二）建设地点：呼浩特市昭乌达路—哲里木路快速路沿线，起点为南二环快速路，终点为北二环快速路。

（三）招标内容：

土方工程、绿化工程、硬化工程等，具体内容以图纸及工程量清单为准。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

豆蔻年华

taunted 发表于 2021-5-13 10:17
和浩特市昭乌达路—哲里木路沿线绿化项目招标公告

这条路的绿化应该去年年底招标，今年开春开始施工就好了

taunted

豆蔻年华 发表于 2021-5-14 21:03
这条路的绿化应该去年年底招标，今年开春开始施工就好了

是呀，今年这绿化招标等施工，估计还是到了国庆，就红火几天还得补种

豆蔻年华