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发表于 2018-1-6 15:26:19
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中铁三局六公司赣深客专江西段三分部在继老屋排大桥、礼亨隧道和定南西站工程开工并形成规模后，近期有相继有七个单线工程项目开工，在2018年元月展开大干局面。
一、小高砂隧道-荣丰隧道之间路基：DK124+322～DK124+399，工点长77m，主线宽13.6m。前接小高砂隧道；后接荣丰隧道。总土石挖方6239.35方。该项工程已经完成一半的工程量，该项工号的开工为二号便道打进杨梅村创造了便利条件。
二、小高砂隧道位于江西省赣州市定南县境内，隧道全长311.67，隧道进出口里程分别为：DK124+0.0.33、DK124+322；进口与小高砂大桥桥台相接，桥台台尾里程为DK124+010.33；出口与路基相接，隧线分界里程为DK124+322.隧道最大埋深约41m，隧道进出口附近仅有土路通过，交通不便，隧道洞身附近通行较困难。目前已经进入洞门修整阶段，这段工号由三分部二工区负责施工，施工负责人李峰。
三、荣丰隧道位于江西省赣州市定南县境内。场地地貌以丘陵为主，地形起伏，沟谷狭长。隧道全长123.27，隧道进出口里程分别为：DK124+399、DK124+522.27；隧线分界里程分别为：DK124+399、DK124+533.27。隧道最大埋深约32.5m。这段工号由三分部二工区李峰负责。
四、老城水特大桥 正线长度846.24米。位于江西省赣州市定南县 本桥前后接入路基。全桥孔夸布置：12-32m简支梁+2-24m简支梁+11-32m简支梁。桥梁基础为钻孔桩基础，钻孔桩径分别为 1m . 1.25m 两张。该工号位于七号主便道的中段，目前已经形成一定的生产规模，由三分部三工区贺猛负责。
五、芦苇大桥位于江西省赣州市定南县历市镇，该桥主要为跨越低洼地区，桥址范围内植被茂盛。桥梁中心里程DK121+942.155，桥全长207.31米。全桥有两个台（深圳台，赣州台）五个墩，其中3号墩采用圆端形空心墩，其余均采用圆端实体墩。目前该桥已经清表完成进入墩台定位和纵向施工便道及场地整修阶段，由三分部一工区王占东负责。
六、青云山隧道位于江西省赣州市定南县利布镇境内，线路近正南北走向。本隧道起讫里程为DK119+662～DK121+805，全长2143米。隧道进出口无道路通达，交通不便利，出口处为沟谷，高差较大，交通不便利。该项工程已经进入隧道洞门仰坡清理阶段，是一号主便道的末端，由三分部一工区王占东负责。
七、新丰桥：全桥孔跨布置：4*32米道岔连续梁（两联并置）+5-32米双线简支梁箱梁（正线）+2-32米变线间距双线简支梁-4-32单线简支梁（4线并置） 桥梁中心里程：DK128+392.725 桥全长305.45米。该桥位于五号施工主便道的中段，目前已经开始桩基施工，由三分部三工区贺猛负责。
八、枫山一号隧道位于江西省赣州市龙南县境内，线路近正东西走向。场区地貌剥蚀丘陵为主，地形起伏较小。隧道穿越侵入花岗岩地层，起讫里程DK125+598～DK125+903，全长305m。沿线地形标高298.80～358.60。隧道进口内轨设计高程：292.326，出口内轨设计高程：293.287m，隧道埋深最深为55m。该项工程位于三号主便道的末端，由三分部二工区李峰负责。
九、枫山二号隧道位于江西省赣州市龙南县境内，线路近正东西走向。场内地貌以剥蚀丘陵为主，地形起伏较小。隧道穿越侵入花岗岩地层，起讫里程DK125+958、DK126+519.595，全长561.595m。沿线地形标高327.041～362.762m。隧道埋深最深约66m。该项工程位于三号主便道的末端，由三分部二工区李峰负责。
在中铁三局赣深客专四标江西段经理部大干30天的活动期间，三分部将积极调整施工布局，见缝插针，继续加大征地拆迁和对外协调力度，合理调配资源，针对重难点和控制性工程及早开工，打造赣深客专高速度、高标准建设的大格局。 |
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发表于 2018-1-9 21:36:19
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