赣深高铁汇总贴

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kingjame

广东段全线开工了吗？2022年全线通车？

宋城故里

kingjame 发表于 2017-12-2 19:42
广东段全线开工了吗？2022年全线通车？

广东段早就开工了吧，江西的比较拖拉

宋城故里

2021年应该能通车

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赣深高铁定南段，中铁三局中标路段

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现在龙南段不知道什么情况了

任大炮

赣深抓紧施工啊，确保2020年通车

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赣深2标指挥部一分部试验室通过验收
12 月7日，赣深2标指挥部一分部试验室全面通过验收。
        由深圳工程建设指挥部安质部、工程三部及赣深客专各施工、监理单位共14家单位组成的验收组，对中铁三局集团有限公司赣深客专（GSSG-2标）工程指挥部一分部试验室进行了全面验收。验收组成员对试验室的组织机构、质量管理体系、人员及设备配置、检测设备技术性能和运行情况、检测环境安全和卫生等方面进行了全面、细致、严格的检查。
检查结束后，深圳工程建设指挥部安质部部长当场宣布试验室通过验收，并指出该试验室是赣深客专全线第一个通过验收的工地试验室。
  一分部试验室顺利通过验收，为赣深客专2标指挥部进一步开展试验等各项工作奠定了坚实的基础，为下一步的大干局面提供了有力的保障。

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赣深客专江西段定南西站开工建设
由中铁三局集团赣深客专江西段4标经理部三分部承建的赣深客专江西段4标定南西站土建工程于2017年12月6日正式开始施工。
赣深客专定南西站位于DK127+920.69~DK129+924.50里程，工点长953.39m。其中，
DK127+920.69~DK128+240，长319.31m，前接黄屋大桥，后接新丰大桥；
DK128+545.45~DK128+834.50，长289.05m，前接新丰大桥，后接新村大桥；
DK129+009.23~DK129+181.37，长172.14m，前接新村大桥，后接江下大桥；
DK129.544.30~DK129+668.50，长124.2m，前接江下大桥，后接龙下大桥；
DK129+875.81~DK129+924.50，长48.69m，前接龙下大桥，后接店里中桥；
GQZDK0+1299.89~0+494.74（正线里程DK129+177.74~+542.45)为定南工区走行线1号大桥；
GQZDK0+619.5~0+963.82(正线里程DK129+669.93~+812.71)为定南工区走行线2号大桥；本工点为定南西车站路基。


位于定南县历市镇良富村的定南西站经五号施工便道进入站场土石方施工段，截止到目前已经完成土石方开挖20000立方米。定南西站的开工是在定南县县委县政府、历市镇政府以及广大定南县人民群众的大力支持下实现的。定南县人民为支持赣深高铁建设体现出极大的热情，他们的精神鼓舞着中铁三局的建设者，正所谓“路地共建英雄台，台高十丈白玉柱”。雄伟壮丽的定南西站将从地平线上徐徐升起，在定南人心中深深扎根。

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中铁三局赣深客专江西段4标三分部5#拌和站及第三试验分室双双通过验收
2017年12月12日，中铁三局赣深客专江西段4标5#混凝土拌合站及试验室双双通过验收，而5#拌合站成为标段全线首个通过验收并投入使用的混凝土拌合站。
5#混凝土拌合站，属中铁三局赣深客专江西段4标三分部，位于江西省赣州市定南县，即新建铁路里程DK131+500处，占地面积约22亩，采用双机组配置（2台HZS180型搅拌机组），理论生产能力360m3/H，供应正线范围3.6km，混凝土集中供应，主要供应标号C15～C50的混凝土约20万立方米。站内石料可储存7200m3，粉料储存量2100吨。


5#混凝土拌合站的建成，标志着中铁三局六公司混凝土分公司的标准化建站又有了新的提升，融入了新的科技元素，为满足三分部高品质混凝土的供应起到了决定性作用，也为施工生产提供了检验质量的保证，更是中铁三局工程管理升级的一个重要标志。
同时，三分部所属的第三试验分室也通过验工并投入使用，试验室设在正线里程DK127+800左侧10公里处，位于定南县工业园富工一路与富工三路交汇处，占地面积753平米，建筑面积605平米，试验室下设综合办公室、主任办公室、标准养护室、砼成型室、力学室、高温室、耐久室、化学室、现场室、资料室、留样室、胶材室、集料室、土工室、加工室、样品室，配备大型试验仪器158台套等，能够进行工地土工、混凝土、力学、现场、原材料等试验检测。



试验室建设按照昌九城际铁路公司、沪昆客专江西公司和中铁三局试验室标准化的要求进行配置建设，并满足工程试验信息化的要求，实现了高标准配置。
                                 编辑：赵欣

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赣深高铁除了先期开工段，好像就定南段进度比较快，龙南信丰最近没见进度新闻啊？