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发表于 2019-3-29 21:44:54
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1000万人口、0.95个北京=石家庄的规模
全国多数省会提出了建设“国际化大都市”的目标,石家庄也不例外。2018年石家庄**工作报告说:“加快推进省会现代化、国际化建设,打造区域中心城市,增强辐射带动能力。”
这种目标,并非浮夸风。
也许,只有打开地图仔细看,才能发现:石家庄真的是一个很大很大很大的存在,大到什么程度呢?
石家庄市行政区域范围 图源-百度地图
南北长148公里,跨一个半纬度,东西宽175公里,跨两个经度,周长760公里;管辖8区、11县、3市,县市区比北京还多6个;地势方面,有两大地貌单元,一半是太行山地,一半是华北平原,跨中国第二、第三两大阶梯,最高峰驼梁海拔2281米,最低海拔28米,最大落差超过2300米。
太行山的巍峨、滹沱河的绵延,构成了城市最重要的骨架和动脉,如此壮丽的山河画卷,描绘了一个多彩、立体的石家庄。
我们将石家庄的规模及跟北京市对比一下:
北京市面积约1.68万平方公里;石家庄面积约1.58万平方公里。石家庄管辖的面积,相当于北京的95%,在全国省会及以上城市中排第6,前五位是重庆、哈尔滨、长春、北京、杭州。总面积指标并不决定城市的综合实力,但它是城市的广阔腹地和人口源地,是城市发展和潜力的重要条件。
也就是说,石家庄总面积相当于0.95个北京市,人口密度是北京的1/2。
北京常住人口2000多万,石家庄常住人口1078万,考虑到北京是国家首都,政治文化中心,周边还有直辖市天津,作为距首都最近的省会,石家庄人流势必要被两大直辖市带走不少——这种情况下,石家庄总人口超1000万、市区人口500万左右的成绩单,已经算得上十分出色。
与东北地区大城市人口的净流出不同,石家庄是2017年以来,我国人口增速最快的城市之一。
石家庄2020年地铁线路图
面积大、人口多(北京面积的0.95、人口的1/2),让石家庄具备了国际大都市的骨架。而优越的交通区位,则将其带入国家化的快车道:110年前的清末,卢汉(今京广线)、正太(今石太线)两条铁路,拉来了新兴城市石家庄,今天的高铁时代,石家庄依然是重要的铁路枢纽。
石家庄到帝都、津门,基本实现实现1小时左右的通勤圈。2020年9条通往周边县市的城际铁路,将会实现0.5小时通勤圈;
2020年,石家庄到太原、济南、郑州的高铁,让交通时间锁定在1小时,用石家庄当地媒体的话说:“打个火车就能到大明湖了”;
随着京沪、京广高铁贯通,石家庄到北京、上海、广州(深圳)的时间,约为1小时、7小时、8小时。
五年前,河北还没有一支顶级足球联赛球队——周边省份则有北京国安、天津泰达、山东鲁能、河南建业。
三年前,石家庄永昌队冲入中超联赛,其火爆的球市成为整体疲软中国足球环境下,一道别致的风景,虽然后来又降级,但它从一个侧面说明了石家庄悄然蜕变的面孔。要知道,周边的太原、济南、郑州,目前还都没有属于自己的职业足球队,而石家庄已经做到了(注:济南曾有一支“济南将军泰山”,后变成“山东鲁能泰山”)。
京津冀协同发展的背景下,“国际庄”将迎来继续壮大的良机。
本文作者非河北人,也非石家庄人,木有必要对此地进行吹捧,以上文字,只是提供一种重新发现石家庄的视角。 |
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