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[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

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发表于 2019-4-14 07:39:24 | 显示全部楼层
柠檬七喜 发表于 2019-4-13 17:56
以现在这个进度真怀疑年底开通时站房装修和广场能不能彻底完工.

应该会和当年芜湖站一样。大家做好这准备吧,边运营边收尾,
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发表于 2019-4-14 10:11:51 | 显示全部楼层
还好了,年底才运营,还有7个多月呢。前面联调这些不受影响的
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发表于 2019-4-14 10:14:58 | 显示全部楼层
何故居寒 发表于 2019-4-5 22:52
对于票价吧,放心,不会出现每人坐高铁的情况的,铁路局有的是办法让大家多坐高铁,比如开通后,把普速车次 ...

可是赣州始发到南昌的车一共也没有几趟,客流基本全是过路车撑起来。中间县级站的客流也很重要,像T8001/8002就只停吉安和兴国,可是其他县级站客流肯定对价格更敏感,所以估计在赣深没开通之前应该不会有很多对车的,赣深通了之后就完全不一样
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发表于 2019-4-15 18:39:45 | 显示全部楼层
期待通车的那一天.
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发表于 2019-4-16 09:11:42 | 显示全部楼层
貌似很久都没有人拍照片了
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发表于 2019-4-17 11:46:13 | 显示全部楼层
期待年底投入使用!
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发表于 2019-4-17 21:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
新华社南昌4月17日电(记者袁慧晶、余贤红)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,昌赣高铁赣州赣江特大桥17日开始铺轨施工。据悉,这为昌赣高铁按期建成通车打下了基础,预计昌赣高铁通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时。

记者了解到,昌赣高铁赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处,全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥为铺设无砟轨道的大跨度高速铁路斜拉桥,主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,设计时速350公里。
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发表于 2019-4-17 22:38:13 来自手机 | 显示全部楼层
加油
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发表于 2019-4-18 22:48:08 | 显示全部楼层



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发表于 2019-4-18 22:49:49 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-18 22:52:04 | 显示全部楼层
赣州赣江特大桥铺轨
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发表于 2019-4-18 22:52:55 | 显示全部楼层
赣州西

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发表于 2019-4-18 23:43:49 | 显示全部楼层
集体不见,屋顶桁架就已经吊装起来了
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发表于 2019-4-19 09:27:46 | 显示全部楼层
这样就到顶了不?
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发表于 2019-4-19 10:15:46 | 显示全部楼层
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