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[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

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发表于 2020-10-19 17:00:48 | 显示全部楼层
水东那地方不行吧,不平坦,都是山了,没法搞。所以应该就是原来预留的湖边环境学院后面。
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发表于 2020-10-19 19:44:04 | 显示全部楼层
看来水西石锤了
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发表于 2020-10-19 22:18:15 来自手机 | 显示全部楼层
seali2008 发表于 2020-10-19 17:00
水东那地方不行吧,不平坦,都是山了,没法搞。所以应该就是原来预留的湖边环境学院后面。

小山丘更有利用价值,周边推平能有好大的经济效益,比大面积拆迁更方便
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发表于 2020-10-20 08:31:41 | 显示全部楼层
虔城是锦 发表于 2020-10-19 22:18
小山丘更有利用价值,周边推平能有好大的经济效益,比大面积拆迁更方便

小山丘才好开发,成本又不高
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发表于 2020-10-20 22:01:26 | 显示全部楼层
赣州北站放在水东更利于联络现有的赣州站,否则就堪忧了,国内没有哪个大城市随随便便因为有了高铁站就抛弃立下汗马功劳的普铁站,都在积极建联络线让普铁站尽可能的扩大一些规模,让周边百姓不用舍近求远。
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发表于 2020-10-21 08:47:37 来自手机 | 显示全部楼层
长赣高铁赣州站建在哪里都好,反正客流都不会太高。赣龙厦只有200公里时速,就算有联络线联通赣深高铁长沙去深圳也不会绕到江西过去深圳吧。。
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发表于 2020-10-21 08:52:04 | 显示全部楼层
johnnygoo 发表于 2020-10-21 08:47
长赣高铁赣州站建在哪里都好,反正客流都不会太高。赣龙厦只有200公里时速,就算有联络线联通赣深高铁长沙 ...

所以要建设赣厦高铁新线或赣汕高铁
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发表于 2020-10-21 10:01:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-21 10:12:23 | 显示全部楼层
不知道两个方案对于在赣江上架桥的设计和费用有没有啥区别
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发表于 2020-10-21 12:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
middlesunny 发表于 2020-10-21 10:12
不知道两个方案对于在赣江上架桥的设计和费用有没有啥区别

再建一座跨赣江大桥比绕赣州站更省钱这种说法几乎站不住脚,其实真的是人为破坏!好好的一个转乘大站就这样腰折太可怕了!
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发表于 2020-10-21 13:43:41 | 显示全部楼层
阿沛 发表于 2020-10-21 12:08
再建一座跨赣江大桥比绕赣州站更省钱这种说法几乎站不住脚,其实真的是人为破坏!好好的一个转乘大站就这 ...

建设铁路350时速跨江大桥很费钱的
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发表于 2020-10-21 13:51:16 | 显示全部楼层
独爱赣州 发表于 2020-10-21 13:43
建设铁路350时速跨江大桥很费钱的

或者也许长赣的桥就不是350的了,反正赣瑞龙也不是350
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发表于 2020-10-21 18:57:52 来自手机 | 显示全部楼层
中标单位确认后就应该知道在哪里了。
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发表于 2020-10-21 19:04:26 来自手机 | 显示全部楼层
zgjyxf 发表于 2020-10-19 12:10
这不反而说明了在水东吗?如果都在经开区里面了,还提与经开区形成产业互补干嘛?“规划范围仍处于城镇建 ...

企业级理解!立贴打脸
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发表于 2020-10-27 18:11:04 | 显示全部楼层
期待赣深开通热闹起来

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