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楼主: 隋虔宋赣

[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

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发表于 2019-7-27 19:25:34 来自手机 | 显示全部楼层
应该是为了省钱吧,吉安西也是渣轨哦…
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发表于 2019-7-27 20:47:41 | 显示全部楼层
只要站场中间的独立正线(中间不邻近站台,与站外线路正通的那两条)是无砟轨道,不停车的跨越车就可以全速通过。昌赣各站的独立正线都是无砟轨道。
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发表于 2019-7-28 22:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
为什么长赣进入赣州西站不可以借鉴上饶站那样呢?弄一个骑跨
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发表于 2019-7-28 23:25:01 | 显示全部楼层
xiaorc 发表于 2019-7-28 22:07
为什么长赣进入赣州西站不可以借鉴上饶站那样呢?弄一个骑跨

骑跨最垃圾了,还要建个独立的站房,赣州西高架候车室也不可能骑跨
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发表于 2019-7-28 23:33:54 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-29 10:20:33 | 显示全部楼层
bliss7888 发表于 2019-7-25 09:48
QQ群你的昵称是哪个啊?

什么QQ群,大佬,加一个
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发表于 2019-7-29 18:40:21 来自手机 | 显示全部楼层
九江南是8台25实打实不是规划新的两个站台已经建设好了 未来昌九高铁上马可能还会增加1台2线 加大京九高铁通过能力
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发表于 2019-7-29 19:05:27 来自手机 | 显示全部楼层
applelzm 发表于 2019-7-29 10:20
什么QQ群,大佬,加一个

我也想加           。   
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发表于 2019-7-29 21:30:06 | 显示全部楼层
恭喜萍乡兄弟 并站成功了
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发表于 2019-7-30 08:04:48 | 显示全部楼层
萍乡和上饶霸占江西东西两翼交通枢纽地位!
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发表于 2019-7-30 09:02:16 | 显示全部楼层
hjr32323 发表于 2019-7-29 18:40
九江南是8台25实打实不是规划新的两个站台已经建设好了 未来昌九高铁上马可能还会增加1台2线 加大京九高铁 ...

那也恭喜九江了
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发表于 2019-7-30 12:15:20 | 显示全部楼层
从路网地位来看,将来九江南站的车次应该还是高于赣州不少的,甚至和南昌接近。当然客流量还不一定
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发表于 2019-7-30 13:09:49 | 显示全部楼层
赣州西只能等赣郴铁路了
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发表于 2019-7-30 15:05:15 | 显示全部楼层
独爱赣州 发表于 2019-7-27 07:38
赣州西是大站,基本上不会被跨越,就算今后赣深通了,跨省标杆车赣州西站也必停

想多了标杆车基本只有省会副省级城市计划单列城市才停,赣州除了标杆车基本80%要停车
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发表于 2019-7-30 15:21:53 来自手机 | 显示全部楼层
sauid 发表于 2019-7-30 15:05
想多了标杆车基本只有省会副省级城市计划单列城市才停,赣州除了标杆车基本80%要停车

赣州人在珠三角是最多的,就算深圳的标杆车也会停赣州西,距离越远客流较少,赣州西停靠率至少95%。
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