地铁2号线--一家村站（2018.11.29，成吉思汗公园=一家村左线贯通）

taunted

一家村站

位于成吉思汗大街与丰州北路(规划路)交叉口，车站南侧为在建一家村回迁安置示范区，命名为“一家村”。

4月6日起地铁2号线沿线实行交通管理

按照地铁2号线建设施工安排，呼和浩特市轨道交通建设管理有限责任公司、中国铁建十六局集团有限公司将对地铁2号线成吉思汗大街沿线内蒙体院站、安通驾校站、成吉思汗公园站、一家村站、北营子站、新店站、新店东站陆续开始前期管线迁改和导改路修建施工。为确保施工路段行人、车辆通行安全，保证施工顺利进行，呼和浩特市公安局交通管理支队依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，发布如下交通管理通告。

上述站点管线迁改及导改路建设施工将于4月6日全面开工，工期大约90天。施工期间将占用人行道、非机动车道和部分机动车道。横过路施工、严重影响行人和车辆通行安全的施工在夜间进行，白天恢复交通，并做好警示；施工路段禁止各种车辆停放，禁止堆放妨碍通行安全的物品；进出周边停车场的车辆应减速慢行，不得妨碍成吉思汗大街内正常行驶的车辆。

请途经施工路段的行人、车辆注意交通安全，按交通标志指示减速慢行。因施工给广大市民带来的出行不便，请予理解。
http://www.northnews.cn/2017/0401/2448391.shtml

豆蔻年华

豆蔻年华

地铁2号线“吉祥号”从一家村站顺利始发

上午9点，呼和浩特市轨道交通2号线“吉祥号”盾构机从一家村站顺利始发，正式转入盾构施工阶段，开始了向东二环路站、成吉思汗公园站区间左线盾构掘进任务。
该盾构机由中国铁建重工集团有限公司设计制造的复合式土压平衡盾构机，盾构机总长约85米，直径为6.41米，总重约450吨。“吉祥号”负责从一家村站向东二环路站、成吉思汗公园站区间左线双向盾构施工任务，总长度达1874米，区间隧道为标准双洞双线圆形断面，需穿越洪积圆砾、砂土、粉质黏土等地层。

该工程由中铁十六局集团地铁公司承建，为确保“吉祥号”盾构机顺利始发，项目部超前谋划、科学组织、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，积极总结学习其它标段盾构机顺利始发的先进经验，制定了更加安全高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人。并加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进。项目部全体参建人员发扬了“责任重于能力，意志创造奇迹”的精神，党员干部带头先行，全体职工齐心协力、日夜奋战，按计划准时完成下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装，确保了“吉祥号”盾构机顺利始发。

taunted

呼市轨道交通2号线三站点封顶 一区间隧道双向贯通



内蒙古晨报全媒体平台消息(记者穆磊 通讯员赵琴)内蒙古晨报全媒体记者从呼市轨道交通2号线项目指挥部获悉，连日来呼市持续高温，但呼市轨道交通2号线建设加速推进。目前2号线三站点结构封顶，一区间隧道双向贯通。

　　据了解，由中铁十六局集团地铁公司承建的一家村站、新城图书馆站、东二环路站主体结构相继封顶，内蒙古体育场站至内蒙古体育馆站区间双线洞通。

　　6月16日，一家村站主体结构顺利封顶。在施工期间，全体建设者众志成城、奋力争先，在保安全、保质量的前提下，力争进度，抓住施工重点，攻克施工难点，合理安排施工节点，充分保障人机资源和材料供应，稳步推进施工进度，为盾构始发创造了良好的条件。

　　6月21日，新城图书馆站为明挖车站，车站全长203米，基坑深度17.6米，标准宽度19.7米，从2017年6月14日开始围护结构钻孔桩施工，2017年11月13日步入主体施工阶段，历时373天，实现车站成功封顶。

　　6月24日，“使命号”、“使命II号”相继于左右两线破土而出，内蒙古体育场站-内蒙古体育馆站区间历经182天的艰苦鏖战顺利实现双线贯通。施工中，建设者们严格管理、强化工艺、控制过程，穿过富水砂卵石地层，克服了地层渗透系数较大且水位较高等难题，采用钢套筒接收工艺成功贯通，取得了阶段胜利。

　　截至目前，呼和浩特市轨道交通2号线已有9座车站完成主体结构封顶，4座车站开始站内结构施工，11台盾构机始发，2个盾构区间实现双线洞通。
http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/hhht/2018/0628/168632.html

taunted

呼和浩特市轨道交通2号线一期工程10标一家村站主体顺利封顶

本站讯（谭鑫）近日，伴随着车站最后一仓顶板混凝土浇筑完成，地铁公司呼和浩特市轨道交通2号线一期工程10标一家村站主体顺利封顶，实现了又一节点目标。

一家村站位于成吉思汗东街与规划路的交叉路口，沿成吉思汗东街布置，南侧为一家村回迁示范区住宅楼。车站主体总长275米，为地下两层11米岛式站台，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设4个出入口,2组风亭，采用明挖顺作法施工。

自地铁公司进入呼市地铁市场以来，始终紧绷“幸福员工、打造中国第一地铁品牌”的争先弦，最大限度的保安全、保质量、保进度，抓住施工的重点和难点，合理安排施工节点，充分保障人机资源和材料供应。施工期间，项目在高温、高紫外线、风沙大、昼夜温差大等复杂多变的气候条件下精心组织施工，优化施工方案，见缝插针，抢晴天、战雨天，在确保安全、质量的前提下，各个工序交叉作业，合理、有序施工，进度稳步推进。

此外，一家村站作为2017年度首批获得呼和浩特市、内蒙古自治区“安全标准化示范工地”称号后，成吉思汗公园站、东二环路站也已具备标准化工地达标要求。

http://www.cr16g.com.cn/art/2018/6/27/art_4450_2233136.html

taunted

地铁公司呼市地铁捷报频传

本站讯（王峰伟）近日，由地铁公司承建的呼市地铁2号线8、10、11标捷报频传，8标内内区间贯通，10标一家村站、东二环路站和11标新城图书馆站相继封顶。

自三月份复工以来，指挥部精心组织了“百日大干”活动，地铁公司四个标段在百日大干活动中，从思想认识、领导责任、动员发动、过程控制等方面入手，不断部署现场施工方案，一次又一次掀起施工大干热潮，同时采取多项措施确保现场施工大干顺利进行，快速优质安全的推进施工生产。

地铁公司呼市地铁各标段员工凝心聚力，砥砺前行，全力以赴抓生产、攻坚克难保工期，为地铁公司在呼市市场赢得了声誉，收获了好评。
http://www.cr16g.com.cn/art/2018/7/19/art_4450_2360033.html

豆蔻年华

豆蔻年华

2018年9月14日上午，成吉思汗公园站礼炮齐鸣，彩旗飘飘，随着“吉祥Ⅱ号”盾构机的徐徐转动，开启了成吉思汗公园站至一家村站右线盾构区间的掘进征程。
该区间为地下双单线区间，右线全长1006m，采用盾构法施工。施工中，在10标项目部高度重视，高标准场地布置，高规格技术支持，高保障资源配置，同时，全体建设者日夜奋战，克服暴雨影响，优质高效完成组装、调试等工序，为盾构始发做了充分的准备工作。
目前，该区间地下掘进稳步推进，项目全体人员更是信心满满，砥砺前行，有信心圆满完成年内生产任务。
2/4

9月12日，在一阵机器的轰鸣声中，由中铁十六局集团地铁公司承建的呼市地铁2号线一期工程成吉思汗广场站—毫沁营站区间左线盾构顺利始发。推动了地铁2号线整体施工进度，为后续掘进奠定了坚实的基础。


成吉思汗广场站—毫沁营站区间位于成吉思汗东街下方，区间长度为1068米，隧道为双线双洞圆形断面，线间距14米～16米，自成吉思汗广场站直线出发，后经半径1000米曲线段，而后转直线进入毫沁营站。结构顶部覆土厚度约9.8米～17.2米。区间设置一个联络通道，并与泵房合建。

taunted

（图）呼市地铁10标段成吉思汗公园站至一家村路站盾构区间左线顺利贯通 　　时间：2018-11-29　　点击量：40　　　【字体：大 中 小】
本报讯（贾圆圆）11月21日，由地铁公司承建的呼和浩特市轨道交通2号线一期工程10标段成吉思汗公园站至一家村站盾构区间左线顺利贯通。

成一盾构区间左线自8月23日始发至11月21日顺利贯通，历时91天，区间总长度为1004.238米,总计671环。该盾构区间位于成吉思汗东街下方，区间隧道为双单洞双线圆形断面盾构法施工，线间距14米,区间设置一个联络通道，并与泵房合建。该段区间纵断面为“V”字坡，最大纵坡27%，区间最小覆土9.8米,区间最大覆土23.3米。

自进场以来该项目部精心组织，施工全体员工齐心协力，坚持以安全为前提，紧抓施工进度，各分管领导坚守岗位，技术人员认真负责，在保证质量的前提下确保施工进度；在内业方面，通过责任到人，专人负责，各职工明确自身工作职责，保证内业资料能够及时与施工进度跟进，确保该项目的工作有序进展。

此区间顺利贯通是该项目的又一重大进展，为后续工作奠定了坚实的基础。


成一区间左线贯通

http://www.cr16g.com.cn/art/2018/11/29/art_4450_2794456.html

豆蔻年华

豆蔻年华

taunted

2020.7.6一家村站

taunted

2020.7.6一家村站

taunted

2020.7.19二号线一家村站

taunted

2020.7.19二号线一家村站