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楼主: 凌云城建

《区域布局》京津冀协同发展与北京城市总体规划

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发表于 2019-10-31 10:03:26 | 显示全部楼层


    1993年,***批准了《北京城市总体规划(1991—2010年)》,提出要保护和发展城市中轴线,“把中轴线向南、北两个方向延伸,在其两侧和终端安排公共建筑群,采取不同的城市设计处理手法,分别体现出‘门户’形象和21世纪首都的新风貌。”

    2001年,北京获得第29届夏季奥运会举办权,以此为契机,中轴线的概念被越来越多的人熟知,北京以前所未有的投入,启动了一轮文物修缮工程:老北京“五镇”之一的燕墩从垃圾堆中“现身”;消失了近半个世纪的永定门在原址按原状完成复建,成为北京的“新地标”;紫禁城启动百年大修;天坛神乐署开门迎客;前门大街改造完成;万宁桥、火神庙亮出来了;钟鼓楼又响起了晨钟暮鼓。

    2008年8月8日,北京奥运会开幕式上,29个巨大的“烟花脚印”腾空而起,从永定门往北,沿着明清中轴线,一路延伸到鸟巢、水立方,一条轴线上,古老与现代无缝衔接。

    2012年,“北京中轴线”被成功列入《中国世界遗产预备名单》后,本市组织编制了《北京中轴线申报世界遗产名录文本》《北京中轴线保护规划》,2018年完成了《北京中轴线申遗综合整治规划实施计划》《北京中轴线风貌管控城市设计导则》。“中轴线文物保护修缮计划”同步实施,北京对中轴线文物的维修保护经费投入达5亿多元,先后开展了景山寿皇殿、先农坛“一亩三分地”、天坛、社稷坛、太庙等重要遗产点的维修保护、腾退开放、展示利用工作。

    2017年年底,本市启动了中轴线申遗专项小组,4大类27项任务有序推进。社稷坛、天坛、太庙完成腾退。

    将目光聚焦南中轴。站在永定门城楼上北望,笔直的“步行走廊”通达正阳门箭楼。路两侧,国槐枝繁叶茂,银杏傲然挺立。

    严格意义上讲,南中轴御路新修段称不上是文物修缮工程,因为工程是在原有市政道路基础上直接完成铺设,并未进行下挖考古。然而,这处景观修建工程却处处参照“文物”标准。御道规制参照正阳门城楼下现存御道遗址和《北京城中轴线古建筑实测图集》中20世纪四十年代实测数据进行。

    秋高气爽,南中轴御路上游客如织。赵先生是一名导游,专程到御路转一转。他说:“游客们喜欢看原汁原味的北京,我先来体验一下,希望可以开发新的线路出来。”家住天桥附近的王先生已经70多岁,他说:“从永定门到天桥,路边儿的说明牌有介绍御路的,有说天桥历史的,每天遛一圈儿,天天长学问。”北京史研究会会长李建平说,南中轴的打通对于整条中轴线的保护和文化提升,起到了很大的作用。随着南中轴御路全线贯通,北京中轴线申遗再添新筹码。

    这是今年本市重点打造的文化遗产探访线路之一,未来还计划通过考古、景观设计等多种方式,提升行走的便捷程度,真正实现全程步行无“断点”,方便更多人在漫步间,感受北京城独特的壮美风貌。

    留住中轴线上的文明,北京尽心尽力;找寻中轴线上的文化,北京如痴如醉。

    刚启用的北京大兴国际机场4层E值机岛地面上有一组铜板,取名《一线一城》。十块0.9米见方的铜方砖上,浮雕图案从北至南依次表现了北京中轴线、国家体育馆、鼓楼、景山万春亭、天安门、前门天坛、北京大兴国际机场的图像。这座最现代的机场与北京中轴线几近重合。

    航班起落间,乘客透过悬窗,看北京的中轴线延伸,见证发展轴的无穷魅力。

    从逛景点到品韵味

    今年正月十五,故宫博物院连“亮”两晚。九陌连灯影,千门度月华。

    观众漫步紫禁城宫墙上,《千里江山图》等名画被投影在金色琉璃瓦上,畅音阁的戏楼开锣,水袖曼舞。即使不入宫,人们也可以看到千米红墙上,大红灯笼随风摇曳。墙内、墙外的人都成了最美的风景。

    尽管有人提出质疑,但都阻挡不住人们对于中轴线亮起来的期待。

    景山公园和故宫博物院一条马路之隔,亮起来的速度也最快。春赏牡丹、中秋赏月,中轴之巅逐渐成为北京最美的夜景。

    前不久,一场“锦绣中华——2019中国非物质文化遗产服饰秀”系列活动在景山公园拉开帷幕。这处秀场的举办地是景山寿皇殿建筑群,是北京中轴线申遗文物保护过程中腾退规模最大的一组古建筑群。景山公园园长丛一蓬说,公众对中轴线及文物保护的认知进入了一个新的历史时期,公园作为公益类文保单位,应该承担更大的社会责任,主动作为,勇于创新,文物保护不应仅限于完整性,更应在合理利用的前提下,服务当下,既要展示中华传统文化,也要展示现代文明成果。

    近年来,景山公园积极建设人文景山、艺术景山、魅力景山和智慧景山,深入挖掘中轴文化精髓,提炼新价值。“寿皇殿开放至今已经接待了30多万的游客,音乐节和非遗服饰秀的播放量已过千万,我们希望尝试举办不同类型的活动,借助网络直播等现代传播手段,用这样年轻化的方式唤起文保意识,树立大国文化自信。”丛一蓬说。

    市民于女士今年三十出头,她说,“小时候不爱来景山,爬山嫌不够高,逛园子嫌建筑少没得看,现在挺喜欢这儿,空气不错,关键各种活动展览挺多。有一次,公园在花丛里摆了几个古人立牌,把头掏一个洞,游人可以走到后边露脸拍照。丑萌丑萌的,我发了个朋友圈,吸引了一群朋友来打卡。”

    古老的建筑,踩上时代的节拍,让人流连忘返。

    先农坛位于北京中轴线南端西侧,是明清两代皇帝祭祀先农并且举行亲耕耤田典礼的地方,耤田是这里最重要的历史文物景观。后来这里成了育才学校的操场,2018年才重新收归先农坛所有。

    今年秋天,“一亩三分地”里,金灿灿的谷穗压弯了腰,随风唱着丰收的歌谣。十组亲子家庭走进耤田中,体验收获的乐趣。一位家长说:“能在二环路里体验耕种,感觉很奇妙。”

    具服殿内,一场《一亩三分擘画天下——北京先农坛的耤田故事》展同时揭幕,将千百年来中华民族的重农传统娓娓道来。

    今年“十一”假期,故宫博物院里少了隔离墩,太和门东侧的《中华文化奇迹——北京房山云居寺历史文化展》、文华殿展厅的《姜国芳紫禁城系列作品展》、东南角楼的《营造之道》、武英殿的《良渚与古代中国》……各具特色的展览,自然而然地将大客流分散开。孙女士参观前特意做了功课,她笑着说:“原来看建筑,两三次就看完了。现在看展览,逛文创商店,百逛不厌。除了有点费钱,剩下的都挺美。”

    在北京,到景山万春亭,望云卷云舒;到宽敞的故宫箭厅广场餐厅吃碗面,看游客往来穿梭;到前门步行街逛逛,一路走到天桥剧院看一场芭蕾舞剧,一草一瓦,皆传情。

    从听人讲到我体验

    10月26日,东城全区177个社区围绕“以邻为伴、幸福社区”的活动主题,从“邻里乐”“邻里颂”“邻里情”三个方面,举办398场丰富多彩的社区活动,延续庆祝中华人民共和国成立70周年的喜庆气氛。

    卖炒花生的、磨刀的……一大早,前门三里河公园东口就热闹起来,老北京叫卖声此起彼伏,身穿花布衣推车叫卖的胡同居民,一边叫卖一边把居民游客往里请。

    “喝着茶、听着曲儿,这小日子,舒坦!”家住大江社区长巷三条的老住户、今年61岁的郭铭说,自从三里河公园建成开放,住在这儿的居民幸福指数越来越高。

    这片区域有一个远近闻名的“小院儿议事厅”。它的历史可以追溯到2012年,成立目的是增强居民自我管理的意识和能力,打通“民声”最后一公里。工作人员介绍,一个小院议事厅,敲开了小巷人家的院门,住户不再关着门过自家日子,共同参与胡同治理。“胡同怎么设计,居民也有发言权了。小到院子里的晾衣空间如何设置,大到架空线入地等工程,只要和民生有关的话题,就是议事厅的议题。”

    专家认为,中轴线不仅是北京城的历史脉络,更是一条民生脉络。“中轴线申遗首先是保护,是提升中轴线沿线周边的人文景观和生态环境,让居住在这里的人生活得更舒适,让游客更能感受中华文明的魅力,让更多的人民群众因为中轴线申遗有获得感,自愿参与到中轴线的保护与宣传中来。”

    壮美的轴线,串联起故宫、天坛等皇家园林,也分布着青砖灰瓦的四合院,承载着最有代表性的京味儿文化。用画笔记录胡同变化的社区民警李劲松、把小巷当家一样呵护的小巷管家丁淑凤……越来越多的普通人,正在成为这条线的“代言人”。单霁翔说,“我成长于北京,从小就居住在中轴线两侧的胡同里,雄伟的天安门、温馨的四合院是我人生美好的回忆。”作为在北京中轴线附近生活了60多年的“老北京”,他时刻关注着中轴线的变化,对北京中轴线的美好未来充满期待,更为服务古都北京发展而骄傲,为保护北京文化遗产而自豪。

    北京工业大学师生把实验室搬到了中轴线上。为了支持历史文化名城保护工作,推动历史街区风貌整体改观,提升城市生活品质,多年来,北工大建筑与城市规划学院副院长熊文积极参与大栅栏地区改造。团队成立的人本实验室就设在杨梅竹斜街59号,研究主要聚焦于弱势群体居住与交通环境提升、腾退空间优化设计与便民改造、老字号与平民精神复兴、跨界合作与共同缔造机制。

    黄居荣年过八旬,住在什刹海银锭桥胡同7号,“共生”是他今年学到的新词。所谓“共生院”,包括“建筑共生、文化共生、居民共生”。“共生院”模式对腾退的院落和房屋进行修缮,增加公共设施,保护了古都风貌,也改善了留下来的居民的居住条件。同时,实现腾退院落和房屋的利用,激发胡同活力。

    如今,院内廊檐下,东西山墙各镶一块青石碑,一面写“绿垂风折笋,红绽雨肥梅”,一面写“柳塘春水漫,花坞夕阳迟”。老人说:“别的住户我不知道,反正没打扰到我。你瞧,地砖是新铺的,还安了消防(设施),门是刷卡进出,每天还有人到院子里打扫,保证干净卫生。这样的共生,挺好!”

    看得见历史、留得住乡愁。市规划和自然资源委员会总规划师、市城市规划设计研究院院长施卫良表示,中轴线申遗将纳入核心区控规,一些重要点位的腾退、提升,也将纳入规划当中。

    本周,国际世界遗产专家与国内遗产、文物、考古、规划方面的专家专程为这条最具魅力的“轴线”而来。他们将参加2019北京中轴线申遗保护国际学术研讨会,为北京中轴线申遗出谋划策。未来,本市还将适时启动中轴线文化遗产保护条例立法工作,设立中轴线保护基金会。

    红日初升,其道大光。

    【数读中轴】

    中轴线被称为北京城的魂和脊梁,是一种活态的文化遗产。

    中轴线申遗坚持“保护为主、科学管理”的理念,申遗对象确定为北京老城7.8公里长的传统中轴线,范围包括中轴线遗产及周边地区。遗产区和缓冲区两部分,覆盖老城约65%的面积,已确定永定门、先农坛、天坛、正阳门及箭楼、社稷坛、太庙、故宫、景山、万宁桥、鼓楼及钟楼多处遗产点,力争在2030年基本达到申遗要求,确保到2035年内实现申遗目标。

    北京市2019年初确定了中轴线申遗保护工作的48项重点任务,其中有24项计划年内完成。截至目前,14项已经完成或基本完成。
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发表于 2019-10-31 10:09:50 | 显示全部楼层
                                   近80家餐厅开业  时尚潮牌扎堆儿                                 
    许多年轻人喜爱的品牌都可以在大兴国际机场里找到

    大兴国际机场不仅仅是一座机场,也是一个“美食购物天堂”。时尚而多元的品牌提供多样的选择,同城同质同价让购物更加放心,丰富的业态结构展现着“供逛”实力。体验后的旅客们纷纷感叹:“这是一座值得驻足停留的机场。”的确,这里是被零售、美食包围的时尚秀场,是北京商业的新地标。

    国际大牌首进国内机场有税区

    从潮牌国货到国际大牌,从传统老字号到新锐“网红”,从文创潮玩到酷炫科技,不同年龄层、不同喜好的旅客都可以在大兴国际机场找到可逛之处。小到食品、配饰,大到电子设备、奢侈品,这里一改传统机场的商业购物模式,不少在大型购物中心里见到的品牌,这里都能找到。

    “以往去机场会卡着点去,因为很多店铺品牌自己都不熟悉,也没有想买的计划。”上周末前往上海的孙女士特意提前3小时来到大兴国际机场,为的是好好逛逛传说中的“美食购物天堂”。她发现,机场里既有知名的奢侈品牌,也有亲民平价的时尚品牌,许多年轻人喜爱的品牌都可以在这里找到。
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发表于 2019-10-31 10:10:45 | 显示全部楼层


    值得一提的是,大兴国际机场创新性地引入了不少“首店”。LOUIS VUITTON、GUCCI、BOTTEGA VENETA等国际大牌品牌属首次进入国内机场的有税区域开店,店铺采用了全新的形象设计。星巴克国内首家机场臻选店落户机场二层,成为匆匆旅途中值得驻足的一道风景。故宫文创首次进入机场开实体店,宫廷范儿的手账、书签、茶杯等成为国风伴手礼首选。

    作为大兴国际机场的零售首席招商代理,戴德梁行针对90后、千禧一代引入了不少在购物中心中颇受欢迎的品牌。“在很多年前,机场招商时主要考虑的是商旅人群,他们对便利性的需求更高,但现在除了商旅人群,还有更多90后、00后经常乘飞机,他们更希望机场有的逛。”戴德梁行北中国区商业地产部董事及主管罗俊崴说,这种转变促使机场商业的转型,在满足商旅人士需求的同时,机场也开始引入更多吸引年轻人的潮流品牌,这在大兴国际机场得到了淋漓尽致地展现。

    有的吃

    近80家餐馆带来美食诱惑

    对于吃货们来说,大兴机场的美食具有无穷的诱惑力。如果时间充裕,你可以坐下来吃一顿大餐,如果赶时间,也有各类美味快餐可选择。大兴国际机场餐饮资源面积近1.8万平方米,占航站楼总体面积的2.6%,餐饮密度远高于首都国际机场,更全面执行“同城同质同价”。

    “蟹粉小笼包”36元5只、“老上海炸猪排”29元一份……大兴机场二层到达区东头的南小馆是不用进安检区就能吃到的中餐厅之一,亲民的价格也和市内几家门店保持一致。到了中午饭点儿,店外已经站着不少排号等位的人。

    “有时候顾客吃完走了我们都来不及收餐具擦桌子,下一桌人就把位置占上了。人多的时候能排到几十号。”店里服务员边说边忙活着。虽然人多,上菜却不慢。“如果等待超过20分钟可以打8折,来吃饭的一天下来也有三四百人,多的时候能有五六百人。”她说。

    外婆家北京第一家机场店开进大兴国际机场后,便复制了各个商场里随处可见的排队盛况。到了晚上7点,店里20来张桌子已经坐得满满当当。为了能快点儿吃上饭,两名旅客还一起拼了桌。外婆家店长告诉记者,最热闹时店里能排到100多号。10月27日起,餐厅外部就餐区也全面开放,餐位扩容至200多个,一定程度缓解了排队的情况。

    除了各式饭馆,不少快餐、西点、咖啡店和便利店也让旅客和游客有了歇脚和垫肚子的地方。麦当劳柜台前排着队伍,瑞幸咖啡店里饮品和轻食的种类与市内门店相差无几,优惠券也都通用。二层到达区一家便利店里,可乐3元一听、泡面5元一桶,商品价格和市区内无异,种类也不少。“过段时间设备安装好之后,还会有盒饭简餐和关东煮,也有咖啡等热饮,种类跟价格都和市区里其他门店一样。”店里工作人员说。

    候机区可供旅客选择的餐馆更多。肯德基、麦当劳、必胜客、星巴克、味千拉面等大众快餐,全聚德、小大董、金鼎轩等人气中餐,还有小莫、新元素、都市集、池田寿司等各式料理,大可满足吃货的胃。

    据机场相关负责人介绍,随着27日国际航班正式通航,近80家餐馆已全部正式投入运营。

    有的逛

    新奇体验吸引游客“打卡”

    除了美食和购物,大兴国际机场还有不少新奇好玩的体验。

    在这里,你可以在全国唯一的机场美甲美睫店体验美甲,再用自助照相机来一次机场街拍秀。如果旅途劳顿,还可以体验泰式按摩SPA放松身体,或是去国内最大的航站楼内计时酒店恢复元气。如果精力充沛,你还可以到VR观影品牌数字王国体验酷炫科技,或是来一场抓娃娃比赛。

    作为大型国际航空枢纽,大兴国际机场也实现了多元文化的交融。一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道,六大主题商业区贯穿中西文化,让大兴国际机场成为一个国际交流体验场。譬如在丝绸之路商业区,新颖的零售形式将中国传统文化进行了符号化呈现,引入了一批独具丝绸之路文化特色的品牌。

    据了解,大兴国际机场商业部分规划零售资源总面积约为2万平方米,分布在航站楼的B1层至4层,共涵盖300家国内外知名品牌,这几乎相当于一座大型购物中心的商业体量。

    机场运行一个月以来,不少市民专程来游玩“打卡”,虽然没有机票的游客只能在安检区域外活动,但这片区域也足以逛上半天,精品超市、便利店、书店、餐厅、咖啡等品牌店铺应有尽有,让人随处都有歇脚之地。

    “和首都国际机场相比,大兴国际机场商业品牌更便民、更潮流、更年轻、更时尚。”在罗俊崴看来,大兴国际机场已经成为北京商业的新地标。
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发表于 2019-10-31 10:14:36 | 显示全部楼层
                              临空经济带动“新航城”周边发展                                                                                                                                                                                                                                
                                  
                                                                                                                                                                                               


    九年时间,395项重大项目、总投资约达6860亿元……为解决南北发展不平衡的问题,北京已先后启动三轮城南行动计划,推进城南发展。作为城南计划中的重点项目,天安门向南46公里的北京大兴国际机场是城南发展乃至京津冀协同发展的新动力。临空经济区的建设,势必带动高精尖产业逐步落地。而伴随着高精尖产业的先后落地,可预见大量高、精、尖人才汇聚于此,将带动北京大兴国际机场临空经济区及周边区域发展。

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发表于 2019-10-31 10:16:15 | 显示全部楼层


    高精尖产业吸引大量人才涌入

    增加首都航路的同时,北京大兴国际机场临空经济将建设为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区、首都经济圈经济增长的新引擎、京津冀区域经济协同发展的试验田和重要抓手。

    《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》)指出,北京将规划申报综合保税区,有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业,打造以航空物流、科技创新、服务保障功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区。

    《计划》还指出,将研究建设中关村·大兴国际机场国际临空创新园,引进国际一流创新创业机构、项目和人才,发展前沿技术产业。

    按照相关批复,到2025年,北京大兴国际机场客流量会达到7200万,货流量200万吨,预计投资接近800亿元。

    一位业内人士分析认为,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位2000个,区域性就业岗位1425个。那么按照大兴国际机场7200万的客流量推断,北京大兴国际机场临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,将形成巨大的带动效应。

    在上述人士看来,未来南城将加快发展,南部地区是北京经济增长的新动力、新高地。大兴国际机场作为南城经济发展强势引擎,围绕大兴国际机场将形成世界先进的临空经济区,且按照先进绿色标准建设,未来这里或将形成1至2万亿的巨额投资,为区域带来震撼发展效应,市政配套将全面升级、大量人口涌入,资金流、人才流、信息流全面汇聚,未来价值潜力难以估量。   

    北京大兴国际机场临空经济区的建设不仅推动北京南部发展,更将助力周边地区价值提升。上述业内分析人士称,北京大兴国际机场临空经济区共150平方公里,距离大兴国际机场直线距离10公里的廊坊固安,将迎来又一轮发展机遇。

    在此背景下,河北省把包括固安在内的部分区域规划为空港新区,以承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、总部基地、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移。

    8月31日,位于北京大兴国际机场临空经济区内的中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌。按照《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019-2035年)》,廊坊临空经济区临空高端服务、航空物流、航空服务保障等产业集群,将发展面向全球市场、资源全球配置的高端枢纽经济。预计到2035年,廊坊临空经济区累计投资额将达3000亿元,创造就业岗位约50万个。

    据悉,截至目前,包括廊坊临空港新区综合能源服务等4个合作项目已签约,总投资为370亿元;金融、电商、物流等行业多家知名企业已与廊坊签订了战略投资协议、达成了合作意向、开展了深度对接。上述产业的引入,将带动固安人口引入,并为当地经济发展注入全新的动力。

    不远的将来,伴随着企业逐步引入、交通网迅速搭建、生活配套日渐完善,固安将借力北京大兴国际机场临空经济区,建设成为产城一体的空港新城。随着京津冀协同发展持续深入及大兴机场正式投运及**新区建设的实施,固安将承接产业转移,享受更多优势配套资源,在京津冀协同发展中扮演更重要的角色,城市整体实力将持续增强。
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发表于 2019-10-31 10:45:29 | 显示全部楼层
钱学森与母校北师大附中的世纪缘
  


    2019年10月31日,著名科学家钱学森离开我们整整10年,但他创造的奇迹仍旧推动着我国国力的发展,他的高尚品格至今感染着众多的人。

    钱学森在科学上的成就之大、之多,涉猎的范围之广、之博,让我们甚至不知该如何概括他的身份,只能笼统地称他为“大科学家”,然后加上空气动力学家、中国载人航天奠基人、“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“中国自动化控制之父”、“火箭之王”、“两弹一星”功勋奖章获得者等诸多称谓。

    北京师范大学附属中学是钱学森的母校。校内,建有钱学森纪念馆。细细参观馆内有关钱学森的丰富展品,可以从中深深领略这位“杰出的人才”是如何造就的。

    晚年坐车路过时还会远远地朝母校望上一眼

    钱学森80多岁时,在思考“教育理论、思维科学与脑科学”这一问题时,亲笔写下了对自己一生影响最大的17人。这些人,我们也能在馆内一一认识。

    北师大附中是钱学森的母校。1923年至1929年,中国风云变幻,北京更是动荡不安,但钱学森却幸运地拥有这个“特别优良的学习环境”,遇到一批学识丰厚、认真负责、心系祖国的优秀教师,接受了当时中国最进步、最开明、最优秀的教育,为他未来的成功打下了坚实的基础。

    读中学之前,钱学森在国立北京高等师范学校(北师大前身)附属小学,即现在的北京第一实验小学还学过4年。师大附中的副校长梁原草告诉我,这所小学后来迁走,原校址划入师大附中,“也就是说,钱老在现在北京师范大学附中的校园里度过了至少10年光阴。”




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发表于 2019-10-31 10:48:19 | 显示全部楼层


    钱学森小学读过书的那幢二层红色小木楼至今保存完好。钱学森在世时,附中就把小楼改造成了他的事迹陈列馆。“陈列馆2009年暑假布置完毕。我们想等一个合适的时机开馆,例如钱老毕业多少年、归国多少年、多少岁寿辰。但10月底,钱老却走了,是他的儿子钱永刚告诉我们的……那天,北京下着很大的雪。”时隔10年,说起此事,陈列馆筹建人之一的梁副校长仍旧唏嘘不已,“我们还希望钱老能来看一看呢。”

    钱学森曾多次回母校。晚年身体不好,没能再来,“但他说,坐车路过时还会远远地朝这里望上一眼”。钱老告别仪式后不到一周,他的夫人蒋英教授就来到这里,“代他来看一看,完成他的夙愿”。

    那以后,钱学森事迹陈列馆改名为钱学森纪念馆。

    父亲教会他“写文言文”,母亲让他懂得“爱花草”

    钱学森出生于1911年12月11日,那是一个改朝换代的大动荡时期,武昌起义打响整整两个月,清王朝刚刚灭亡,各路豪杰或枭雄伺机而动。

    我们都知道钱学森是大科学家,但未必知道他的家族有多了不起。

    钱氏是五代十国时吴越王钱镠的后代,江浙望族,直到现在仍人才辈出:钱玄同、钱穆、钱伟长、钱三强、钱钟书、钱其琛……钱学森的堂弟学榘是出色的空气动力学专家;学榘的长子与幼子都是美国科学院院士,其中钱永健还是诺贝尔奖得主;次子是计算机界最高奖“图灵奖”的获得者。

    在钱学森纪念馆,我还认识了他的父母。钱学森的父亲钱家治(字均夫),先就读于我国最早中西合璧的学堂之一求是书院(浙江大学前身),后留学日本,曾与鲁迅等5人合租著名作家夏目漱石的旧宅,回国后投身教育,把开明思想带给学生,也带给儿子。

    钱学森的母亲章兰娟,深谙古文,擅长琴棋书画与女工,还擅长数学,记忆力与想象力超群。她不仅教儿子读书识字,背古诗词,还教会他热爱自然。

    钱学森列出影响最大的17个人中,首先是父母:父亲教会他“写文言文”,母亲让他懂得“爱花草”。

    其实,钱家治教会儿子的,还有很多。他从不向儿子生硬灌输,而是激发他的好奇心,培养他的多种爱好。他送钱学森学钢琴、小提琴、绘画,让他感受美;带他收集岩石化石,捕捉昆虫,制作标本,让他接受科学启蒙,还为他买来大量自然科学和数学书籍。钱学森曾在《人民日报》上说父亲:“是我第一个老师。他为我打开了一个艺术、音乐和文学的新世界。”

    1914年,钱家治携妻带子来到北京,在国民**教育部任职。几年后,钱学森进入京师女子师范学堂附属小学(今北京第二实验小学),1920年又转入国立北京高等师范学校附属小学。

    这所小学的来头可不小。办学思想先进开明,教师严挑细选,课程丰富多彩,从书法、音乐到地理、自然。钱学森非常感激级主任于士俭教会自己“广泛求知,写字”,把他列入17人名单。

    钱学森纪念馆中有个房间的一半还原成当年的教室。师大附中**副**李磊告诉我,有一天晚上,邓颖超坐车过来,“没有别人,只有她和司机,在这间教室里呆了很久。”邓颖超是这所小学聘请的第一位女教师。纪念馆中有一张珍贵的照片,记录下1921年9月的一次晨会。照片最右边站着的正是邓颖超,她旁边有一大片孩子,看不出哪个是钱学森,但他肯定就在其中。因为这层关系,归国后的钱学森把邓颖超尊称为“邓老师”。

    照片左侧露出的正是当年钱学森读书的小楼,也就是我们所在的纪念馆。著名电影《城南旧事》曾在这里取景,几乎不看电影而且沉稳内敛的钱学森看了这部电影,而且感动得热泪盈眶,那时他已过七旬。

    “几十年前在师大附中所受的教育,我们是终生感谢的”

    1923年,钱学森进入北京师范大学附属中学。后来,他不止一次地提到母校对他的影响。“在我一生的道路上,有两个高潮:一个是在师大附中,一个是在美国读研究生的时候。六年的师大附中学习生活对我的教育很深,对我的一生,对我的知识和人生观起了很大的作用。”“几十年前在师大附中所受的教育,我们这些人是终生感谢的,现在还在影响着我们。”

    师大附中最初叫五城学堂。北京人都知道四九城,可什么是五城呢?梁副校长说,这应该是指东西南北中五部分,也就是全北京城!学校敢起这样大气的名字,因为它确实有这样的底气。

    1898年的戊戌变法被镇压了,但变法提出的废八股、培养新型人才的主张已如滔滔江水不可阻挡。中国第一所现代意义的大学京师大学堂(北京大学前身)建立了,为了给大学输送人才,各省还需要建立中等学堂。中国一直在私塾或书院里教四书五经,讲孔孟之道,新式学堂该怎么办?谁也不知道。于是,1901年11月,**独立创办了五城学堂,作为各省学习的典范。1902年学堂改名为五城中学堂,我国从此有了“中学”这个概念。辛亥革命后,它又数次改名,1923年成为北京高等师范学校附属中学。

    这所学校不仅是中国近代第一所公办中学,全国中等教育的示范,著名教育家林砺儒任校长期间(1922-1930)还大胆创新,使它成为我国教育改革的开路先锋。学校首创课间操制度,实行男女同校(但初期还不同班)、“三三”学制,文理分科,还依托师范大学得天独厚的教育资源,自定课程标准,自编教材。林校长的全人格教育,强调老师因材施教,学生全面发展,学习重理解而非死记硬背。在课程设置上,学校非常重视培养学生宽广而深厚的知识基础,除了人人必学的系统知识,还开设了超过70种选修课,从天文学、微积分、测量学一直到哲学概论、修辞学、伦理学,连音乐、美术这些“副科”学校也不含糊,因为培养学生的艺术修养也是全人格教育的一部分。

    有些课程用的是大学课本,有些直接用英语讲授。学校还设有日语、德语、法语等第二外语选修课。钱学森选修了德语,二战后他随美国恩师去德国审讯纳粹科学家时,当年的语言底子还发挥了作用。

    课程虽多,但钱学森后来回忆,“一点没有受不了的感觉。我们思想上没有压力,我们没有受苦。没有人为考试而‘开夜车’,更没有人死背书。”“附中的学生求知欲强,把学习当成一种享受……在学校玩得好,不天黑不回家。”大家能够这样,因为老师的教学理念非常先进,他们以启发学生兴趣和智力为目标,重在学生学到多少,理解多少,而不死抠背了多少,考了多少。

    1924年1月,鲁迅应邀来到附中,做了公开演讲——《未有天才之前》。他强调天才是由可以使天才生长的民众产生、长育起来的,就像花木需要土壤一样。“没有土,便没有花木了,所以土实在较花木还重要。”

    师大附中就是这样一方沃土,为社会培养出大批人才。而钱学森,正是他们中的骄傲。

    17位对他影响巨大的人中,有7人是附中老师

    钱学森列出的17位对他影响巨大的人中,有7人是附中的老师,由此也可见这段经历对他的意义之大。

    国文老师董鲁安被钱学森列为七人之首。董老师不仅会忘情地给孩子们讲“妙哉,妙哉”的文章,还常把国文课变成思想政治教育课,针砭时弊,传播民主、科学与爱国思想。1935年初夏,钱学森赴美留学前,特意去看望董老师。他不知道,老师此时已经在为***做地下工作。有人说,老舍《四世同堂》中深明大义的钱默吟先生就是以董鲁安为原型。1955年,钱学森历尽艰难回到祖国,马上激动地去看望董老师,得到的却是老师已经故去的噩耗。

    钱学森从小喜爱画画,后来父亲送他去美术老师高希舜开办的暑假绘画训练班。先生教得出色,学生学得认真且有天分,进步神速。多年后,钱学森曾对儿子说,如果没能成为一名科学家的话,他很可能会当一个画家。高希舜与 毛 泽 东 是同乡,在湖南第一师范时还是同学。一个以国画出名,一个以文章著称。毛 泽 东 成为国家主席后,高希舜赠他一幅国画——《荣华下之哈巴》,提醒主席远离像哈巴狗一样阿谀奉承的小人。现在,纪念馆里有这幅画非常逼真的仿品。

    数学老师傅仲孙治学严谨,还有很深的古文功底。他用古汉语自编讲义,将中国古典文学与现代科学体系整合在一起。不过最让钱学森难忘的,还是他强调定理是根据逻辑推断的必然结果,“没有第二种定理。在中国是如此,全世界也是如此,就是拿到火星上它也得是如此。”傅老师为钱学森打下的数学基础,给他种下的“严谨治学”的种子,都让他终生受益。

    校长林砺儒,除了负责大局,也教授伦理学。深谙教育的钱家治还带着儿子去校长家拜师。林砺儒讲课深入浅出,中西文化对比补充,在道德、哲学、思想等各方面都对钱学森产生了重要影响,钱学森称他将“伦理学社会化”。

    此外,生物老师俞君适教他解剖动物、采集标本,提高了他的动手能力。博物老师李约(士博)编的十级硬度顺口溜,钱学森近60年后还能倒背如流。李老师还培养了他因陋就简、开拓创新的精神。多年后,钱学森在我国一穷二白的背景下,在大西北极端恶劣的环境中,创建了“两弹一星”的辉煌,靠的就是这种精神。而化学老师王鹤清,在那个落后的年代,却讲出先进的知识,而且把化学实验室向学生开放,让钱学森明白了理论与实验的相互关系。

    在人生最可塑的这6年中,钱学森在师大附中学习了大量知识,以及爱国情操、伦理道德与严谨的治学态度,为将来奠定了基础。纪念馆里有一份特别珍贵的展品,那是钱学森的中学毕业证书,是他去世前几个月,委托儿子赠予师大附中的。证书被保存了80多年,而且保存得如此完好,足见钱学森对这所中学的珍爱与重视。




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发表于 2019-10-31 10:55:22 | 显示全部楼层
    被叶企孙破格录取,转修航空

    1929年,钱学森考入铁道部直属的交通大学。这是我国历史最悠久的大学之一,大学里的铁道机械工程专业是全国仅有的。坚持实业救国的钱学森,希望能像詹天佑那样,为中国铁道事业做出贡献。

    救国的责任很重大,但钱学森的大学生涯却很轻松。因为在师大附中已经学到很多大学的课程,加上极高的天赋,他入学前两年可以把很多精力投入艺术与文学上。他参加了军乐队、管弦乐队、雅诗社等数个文艺团体,纪念馆里还有他吹过的一只口琴。可以说,他是乐手中的学霸,学霸中的乐手。大学期间,他在《浙江青年》上发表了自己的第一篇论文,居然是《音乐与音乐的内容》。此外,他还醉心摄影,很多作品都达到了专业水平。

    钱学森并不认为这些影响了他的学业,相反,纪念馆的一块展板上写着他晚年的一句话:“正因为我受到这些艺术方面的熏陶,所以我才能够避免死心眼,避免机械唯物论,想问题能够更宽一点、活一点。”2005年,他还对时任 总 理 的 温 家 宝说:“一个有科学创新能力的人,不但要有科学知识,还要有文化艺术修养。”

    1931年,日本帝国主义侵入东北大地。次年1月,日本飞机在上海狂轰滥炸,国 民 党 却无力应对,因为那时全中国只有270架飞机,大部分还不能升空应战。钱学森意识到,航空比铁道更重要,飞机比火车更能保家卫国。之后他开始苦读航空知识。

    1934年10月,钱学森被录取为清华大学赴美公费留学生,主修航空。其实他的总分并不很高,但负责招考的叶企孙教授发现他的航空工程考到87分的高分,就破格录取了他。叶教授培养了杨振宁、李政道、邓稼先、钱伟长、钱三强等诸多大科学家,被誉为“培养大师的大师”。他这次破格,决定了钱学森以后的人生轨迹,也影响了新中国的航天事业。

    当时中国还没有航空工程专业,叶教授与清华大学为钱学森聘请了当时国内顶尖的几位航空专家进行指导。其中的王助是中国航空界最早出国学习的先驱之一,为波音公司设计出第一架商用飞机,时任杭州制造厂首任监理。王助与交通大学的两位老师钱兆琳、陈石英成为这一阶段对钱学森影响最大的人。

    1935年8月,钱学森登上赴美的轮船。仅仅一年后,他就获得麻省理工学院航空工程硕士学位,后来转入加州理工大学,成为大科学家冯·卡门的学生。从1935年到1955年,钱学森在美国学习、工作了整整20年,但被他列入影响者名单的只有卡门教授一人。卡门对钱学森的赏识,对他不遗余力的支持,让这个来自弱国的亚洲人有机会施展才华。钱学森能力超凡,以至美国**让他从事大量涉及军事机密的工作,虽然他仍旧保留着中国国籍。

    取得这些成就,靠的是**的信任与支持

    1945年,钱学森与恩师卡门一起,奉美国**之命去德国审讯效力于希特勒的科学家。

    师大附中对外合作与宣传中心办公室主任刘宗尧指着一张照片告诉我:“这张照片很有意思。你看,钱学森、钱学森的老师卡门,还有卡门的老师普朗特。这是师徒三代人会面,不过场景有点儿尴尬。”

    卡门本是德国犹太人,纳粹当政后逃到美国。没想到仅仅几年后,以麦卡锡为首的美国右翼分子同样大肆迫害无辜人士,钱学森也是其中之一。新中国建立到1955年钱学森成功归国,其间的艰辛可以写成一本书。钱学森回国后对祖国的巨大贡献,一本书都写不尽。

    钱学森认为,归国后对他影响最大的是 毛 泽 东、周 恩 来 和 聂 荣 臻 。钱学森在美国已经取得重大成就,但他最大的功绩,是在连汽车都没造出来的中国,创造出“两弹一星”的奇迹,把一个“黄包车王国”变成了航天大国。但钱学森一直强调,取得这些成就,靠的是**的信任与支持。进行发射试验时需要大量通信线路,邮电部把几乎一半的全国通信线路提供给他们。为了保证线路安全,每个电线杆下派两个民兵24小时不间断地值班。“这样大规模的组织调动,没有党的坚强领导,没有成千上万群众的参与,谁能办得到?”钱学森真诚地说。

    走出纪念馆,旁边是钱学森的塑像,一个身穿长袍、围巾飘逸的翩翩少年,目视前方,从容而自信。我们探寻他成为大师的道路,我们也希望,每天从钱学森纪念馆边走过,看着他的雕像的学生中,将来能有人像他一样做出伟大的成就。
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发表于 2019-11-1 09:41:53 | 显示全部楼层
健康扶贫路上充满“北京温暖”

2019-11-01

    北医三院崇礼院区累计服务近3000名贫困户

    张家口市崇礼区既是冬奥赛区,也是河北省脱贫攻坚的重点地区。去年9月,北京大学第三医院和张家口市签署合作协议,决定成立北医三院崇礼院区,北医三院投入足够的医疗资源帮助崇礼院区提高医疗水平。在提升冬奥医疗保障能力的过程中,崇礼院区通过规范慢性病筛查与管理,开设专科门诊,开展教学培训等举措,关注贫困人口,实施健康扶贫,帮助该地区实现“健康中国2030”的规划目标。

    贫困户就近接受优质医疗

    47岁的赵崇生是崇礼人,多年前查出患有尿毒症,在北京进行了肾移植手术,需长期服用排异药物维持,每月仅药费至少需要5000元。由于在北京门诊就医无法报销,加之往返复查、开药、住宿等费用,让他的家庭背负了沉重的经济负担。后来,他在北医三院崇礼院区办理了特殊门诊证明,不仅实现了家门口看北京专家的愿望,还通过医保报销,节省了80%的药费,极大减轻了家庭负担。

    “不仅是城镇居民,为防止因慢性病造成因病致贫、因病返贫情况的出现,我们院区还面向农村贫困人口开展慢病大病管理及特殊病门诊开药等工作。”北医三院崇礼院区副院长刘芳表示,截至目前,院区共为2362名慢病城乡居民开具处方62110个,药费总金额87万余元;为1643名职工慢病患者开具处方22119个,药费总金额56万余元。有2676名建档立卡贫困户享受了相关服务。

    为解决基层群众就医难问题,去年以来,崇礼院区先后共计组织开展健康扶贫大型义诊活动13次,由院长带领各临床科室及医技科室骨干医师深入基层村镇,实现了在医疗救治方面的扶贫目的。

    确保从头到脚都可医治

    前不久,55岁的崇礼区清水河乡村民白先生在上山采蘑菇时不慎被蛇咬伤左手中指,继而出现胸闷憋气、口舌麻木、言语不利等情况,紧急送入北医三院崇礼院区后,急诊科迅速给予其心电监测、吸氧、液体治疗、伤口消毒处理的急救措施,经过紧张抢救,他转危为安。

    “要不是有北京专家的技术帮扶,对于这样的病例,我们之前只能转往北京或市内医院,很可能耽误了患者的最佳治疗时机。”北医三院崇礼院区副院长张晓伟表示,北医三院崇礼院区的前身是崇礼区人民医院,是一所县级二甲医院,此前并没有救治相关病例的经验。为做好冬奥医疗保障,同时确保为崇礼及周边区域患者提供及时的医疗救治,院区确定了将运动创伤作为“大专科”,逐步开展包括内、外、妇、儿等其他小科室在内的“小综合”诊疗服务。

    为方便患者就医,崇礼院区先后开设了运动医学和骨科特需门诊,由北医三院运动医学研究所副主任医师、崇礼院区副院长杨渝平和北医三院急诊科主任医师杨钟玮定期出诊,同时开通转诊绿色通道,使手术患者可通过绿色通道直接预约床位和手术,进一步缓解看病难的问题。

    9月,由杨渝平带队,北医三院又组织了来自手术、感染、供应等多个科室的5人考察团队来到崇礼院区,就下一步如何开展手术治疗进行了调研指导,进一步弥补发展短板。崇礼院区还将引入北京天坛医院、同仁医院等更多医疗机构,确保从头到脚任何部位出现损伤都能得到及时有效治疗,并将继续对辖区内六所乡镇卫生院开展对口帮扶工作。

    本地医师对标“北京标准”

    今年6月,作为冬奥保障项目的创伤中心正式封顶,崇礼院区的硬件设施将得到进一步提升。创伤中心将设有核磁检查室、复合手术室、血库、康复中心和屋顶直升机停机坪,实现航空救援的直升机落到停机坪,从停机坪直接进手术室,相关检查不用出手术室就能完成。

    硬件提升的同时,也对崇礼院区医护人员整体诊疗水平提出了更高要求。本着保障冬奥、为患者提供更加优质诊疗服务的初衷,北医三院急诊科主任医师、崇礼院区副院长郑亚安从基础知识入手,先后12次对院区医务人员开展急救技能、危重急症抢救等业务领域专题培训,累计接受培训人次1026人次,通过手把手的教学、考核、点评,快速提升院区医师诊疗能力。同时组织开展教学查房、业务查房、手术示教、疑难病例讨论等工作,进一步规范诊疗行为。在北医三院支持下,成功举办市级教育项目“急诊常见病及常用技术学习班”,同时将京津冀急诊联盟基层行首站活动引入崇礼,为当地及周边地区基层医师提供了与国内顶尖专家交流学习的平台。

    北医三院运动医学研究所所长、崇礼院区院长敖英芳表示,人才培养方面,院区还制定了在年底前选派部分学科带头人前往总院进行进修学习的计划,并将在引进人才方面突破以往的管理方式,尝试双聘方式,招聘部分应届毕业生,形成学科带头人、主治医师、住院医师配备齐全的人才梯队,作为冬奥人才培养及国家区域医疗中心人才储备。

    “目前,崇礼院区在积极申报国家区域医疗中心。”敖英芳提到,张家口地区有相当一部分群众因病致贫、因病返贫,若在崇礼设置国家区域医疗中心,既能够解决贫困户看病问题,还能带动整个张家口地区医护人员水平的提高。对标冬奥,北医三院下一步将为崇礼院区的建设提供更多人员、技术、软硬件等方面的支持,确保未来张家口及周边地区运动创伤等都可以在崇礼院区实现救治。
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发表于 2019-11-5 11:35:04 | 显示全部楼层
绍兴正着力打造北京产业疏解承载地

2019-11-05

  昨天,主题为“颂咏时代 创赢未来”的“北京·绍兴周”活动在国家会议中心开幕,绍兴市委**马卫光在发言中透露,绍兴市正在加快构建现代产业体系,着力打造北京产业疏解承载地。目前,投资100亿元的中纺院绿色纤维项目、投资110亿元的中国科学院控股有限公司新材料产业链项目、中关村绍兴水木湾区科学园项目等一大批企业都已经落户绍兴。

  马卫光介绍,目前,绍兴已形成以纺织、化工、金属加工三大传统产业和黄酒、珍珠两大历史经典产业以及高端装备、电子信息、现代医药、新材料四大新兴产业为主体的产业体系。绍兴将深入实施数字经济“一号”工程,以“建链、补链、强链”为重点开展精准招商,着力形成比较完整的产业链条,大力推进国家集成电路创新中心建设,加快建设长三角先进智造基地,努力成为北京非首都功能疏解特别是产业疏解的最佳承载地。

  在打造营商环境方面,马卫光表示,绍兴将学习借鉴北京相关服务政策,对标“北京效率”“北京服务”“北京标准”和“北京诚信”,全面细化提升绍兴市促进民营经济高质量发展的政策措施,全方位接轨北京,打造一流的国际化、法治化、便利化营商环境。
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发表于 2019-11-8 11:07:29 | 显示全部楼层
北京援助惠及保定42万人次贫困人口

2019-11-08

    记者日前从保定市**获悉,近年来该市全力推进脱贫攻坚工作,该市9个贫困县已有7个顺利脱贫摘帽,897个贫困村脱贫。北京市7个区对口帮扶保定8个贫困县。三年来这8个受援县到位扶贫协作资金13.1亿元,其中北京市财政援助资金10.3亿元,河北省配套2.8亿元,实施京冀扶贫协作项目计划306个,项目实施可惠及1025个贫困村、42.8万人次贫困人口。

    保定市扶贫办调研员段丽军介绍,保定市有9个贫困县,其中8个国家燕山—太行山集中连片特困地区县、1个省级贫困县,1104个建档立卡贫困村(含2018年新识别的22个)。该市贫困人口由2014年建档立卡的91.1万人减少到2018年底的5.9万人,贫困发生率由12.1%下降到0.88%。目前正在进行2019年度贫困退出的市级核查验收,预计到今年底,剩余的阜平、涞源2个深度贫困县将全部脱贫,剩余的5.9万贫困人口中预计有5万人以上稳定脱贫。

    保定市扶贫办社会扶贫处主任科员姜伟介绍,京保两地全面落实《全面深化京冀扶贫协作三年行动框架协议》要求,统筹协调推动人才交流、产业合作、劳务协作、携手奔小康等六个方面的重点工作,取得显著成效,有力助推了保定市的脱贫攻坚进程。

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发表于 2019-11-8 13:12:28 | 显示全部楼层
四千余家北京服装生产加工企业落户沧州

2019-11-08

“两年前,这里杂草丛生,一片荒芜,但这也代表着巨大的发展潜力。”站在位于沧州市沧东开发区明珠国际服装生态新城的生产车间内,原北京商户王志挺对记者说。出于对商机的把握,他看好沧州的发展潜力,去年9月,他把服装加工厂搬到了这里。“这里真的发生了大变化,服装车间宽敞明亮,还有了宽带,通上了公交。当地**和东塑集团承诺的事情都做到了。”他说。

在京津冀协同发展战略的引导下,4000多家北京服装生产加工企业已落户,其中500多家企业已在生态新城正式生产,产生效益。由于临近渤海湾,沧东开发区过去是一片广袤的盐碱地,几乎不长庄稼。如今,北京服装产业密集签约,扎堆儿落户投产,这里正崛起新的千亿级产业集群。

告别“打游击”

与王志挺相同,原北京商户杨志平的加工企业此前也经常搬家。企业最早在旧宫,然后搬到南六环附近,后来又搬到了青云店。“工厂已有20多年,但实在经不起频繁搬家的折腾了。”杨志平说。去年,他在生态新城拿到20亩地,准备自建厂房。10月初,新建厂房投入使用。宽敞明亮的生产车间里,杨志平还投资400多万元采购了6条智能吊挂系统,这套自动化系统,节省人力、提高效率。“要是在租的厂房里,我们可不舍得。”他笑着对记者说。

规模较大的加工厂一般会选择自建厂房。目前,有300多家北京商户正在或准备自建厂房。这家工厂也是自建厂房中第一个建成投入使用的,因此企业在沧州的公司名称定为“首肯”。

首肯公司主要生产四季时尚女装,100多名员工都跟着来到了沧州,普通员工平均工资都在五六千元。当下,北京老厂还保留库房和成品库,沧州工厂步入正轨后,全部业务都将转移到沧州。杨志平是北京人,直言“管理生产非常费心”,不过仍然乐此不疲,“20多年了,终于有了自己的厂房,告别了颠沛流离。现在,命运掌握在自己手中。”

“前店后厂”展品牌

与自建厂房的企业不同,中小型服装加工厂,多选择生态新城的园中园。这里经过统一规划设计,可为北京商户提供标准化厂房,同时还有宿舍、食堂等生活配套区。目前,园中园已入驻近200家原北京中小服装生产商户。

在生态新城1排,运营方已对路面和楼宇进行了亮化。原北京商户杨森的店铺有一个“L”形的黄颜色门头,非常醒目。去年,杨森租用了2769平方米的厂房和生活配套区,他把在北京瀛海镇的加工厂搬到了沧州。虽然只有26岁,但他已经在女装行业打拼了10年,企业主要生产、销售皮毛类的女装。他说:“之前我们在大红门福海国际卖货,加工厂在瀛海镇,我们为很多大牌女装贴牌生产。在北京时,谁也不认识。现在搬到了沧州的服装园区,大家都是同行,还可以互相交流。”

今年上半年,搬家妥当后,他又对租用车间的1层投资30多万元进行装修,改成了300多平方米的“精品服装馆”。“在北京时,我们生产条件简陋。在大红门的销售档口场地也非常有限。到沧州建立工厂店,能够展示品牌形象。”他说,“现在正是旺季,我们还在这里开起了抖音直播,也能开拓销售渠道。”

生态新城运营负责人告诉记者,目前,北京商户在生态新城开起了30多家工厂店。所谓“前店后厂”,从字面意思理解,就是前面门店接活,后面就是加工和制作区。“前店后厂”能直观展示产品质量和品牌形象,更能促进销售。

盐碱地“长”出工厂

北京的服装产业业态存在了几十年,大红门、动批这样的服装批发业态背后是众多服装生产企业,他们多分布在大兴、丰台一带的乡镇。在疏解北京非首都功能的引导下,这些服装企业纷纷外迁。

作为北京服装产业重要承接地之一,生态新城所在地沧东开发区拥有大片盐碱荒地,不长庄稼却可以“长”工厂。建设小镇所需大量的土地资源,在很多地方难以解决,在这里却可以有效供给。

与此同时,生态新城还建有2万平方米的中华时尚产业研究院。进驻沧州的商户和服装加工厂的负责人,可以随时到这里参观学习各地服装精品,并由专家对进驻服装加工厂进行免费服务。“打破粗放承接的‘魔咒’,就要改变简单的贴牌、代加工模式,首先要打造属于自己的品牌。”东塑集团董事长于桂亭说,这里还聚集了韩国、意大利、日本等国家和地区的顶级设计团队,不仅提供设计方案和技术指导,还能为企业优质产品进行推介。

沧州市**相关负责人曾向记者表示,在承接北京商户过程中,明珠商贸城、生态新城所属的东塑集团注重全产业链承接,从服装服饰研发设计、生产、批发零售,再到包装物流,北京服装产业所集聚的要素都出现在了沧州。未来沧州将形成专业化时尚服装产业集群。




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发表于 2019-11-12 09:10:35 | 显示全部楼层
600家津冀企业享北京投融资服务

2019-11-12

    京津冀中小企业服务一体化发展大会近日在北京中关村软件园国际会议中心举办。会上,市经信局相关负责人介绍,过去3年来,共有10家企业在河北、天津建设及运营20个园区,15家机构在河北、天津服务1万多家企业,为600余家企业提供投融资服务。

    2016年,中国中小企业发展促进中心与北京市、天津市、河北省中小企业服务中心共同成立京津冀中小企业服务一体化协同发展小组,三地服务协同正式开始。其中,在园区建设方面,北京市认定的中小企业公共服务示范平台和小型微型企业创业创新示范基地中,共有10家企业在河北、天津建设及运营20个园区,总面积达400余万平方米,入驻企业超过550家,同时对接300家北京企业落地产业园;企业服务方面,15家机构在河北、天津开展企业孵化、人才培养、国际化对接等各类企业服务,共服务企业1万余家;投融资方面,通过股权投资、担保融资等多种形式,为600余家企业提供服务。

    市经信局副巡视员姜广智表示,3年间,三地充分发挥各自区位优势,积极开展服务协同、资源对接工作,在政策汇集、产业落地等方面发挥了积极作用,为京津冀三地中小企业发展提供重要支撑。

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发表于 2019-11-15 09:31:38 | 显示全部楼层
北京市科学技术研究院在邯郸成立创新中心

2019-11-15

    将辐射带动晋冀鲁豫四省

    “走,我们请北京专家到企业实地去看看!”11月14日,在位于邯郸市丛台区的邯郸北科创新中心,很多当地企业由衷发出邀请,欢迎北京专家实地参观,希望通过科学技术实现企业长远发展。

    当天,邯郸北科创新中心正式成立。作为北京市**直属的大型多学科科研机构,北京市科学技术研究院将依托优势的科创资源,与邯郸市深度对接,助力当地传统产业升级。预计到明年,创新中心将实现产值超3000万元。

    北京专家支招邯郸

    提及需求对接,北科院技术转移中心主任郭鲁钢向记者讲述了他的亲身经历。不久前,当他从北京来到邯郸,邯郸有十几位企业家在当地科技部门的会议室等候。鸡泽辣椒协会会长向他提到,鸡泽县辣椒种植面积很大,产业发展较大,但1000多家企业都是生产辣椒酱,同质性强,附加值低,希望引入先进技术,提高产品价值。北科院很快为鸡泽县对接了北京市营养源研究所和中国农业科学院,业内专家为鸡泽县辣椒产业发展进行咨询、监测。郭鲁钢说:“开始是一年两次实地走访,后续如果当地有需求,北京专家可以随时过来。”

    邯郸北科创新中心负责人侯同晓向记者介绍,截至目前,创新中心已经为邯郸经济社会发展提供科技服务10余项。除鸡泽县的辣椒视频技术研究与开发项目,还有武安市健康养老、邱县营养与健康领域技术综合应用开发、邯郸市中小企业创新驱动、丛台区大气污染综合治理、丛台区智慧城市、京津冀科研院所联盟企业精准对接等项目,组织各类专家为邯郸提供服务累计超过200人次,对接服务企业百余家,实现经济效益2000余万元。他对记者说,创新中心还走访当地企业,收集了85项技术需求。同时,创新中心还向企业提供了京津冀科研院所联盟成员单位的280多项科研成果,“北科院将利用自身和北京市的科技资源,帮助当地企业实现技术革新和产业转型。”

    18个高精尖项目落户古城

    “没想到以这种方式回到邯郸。”北京凡拓科技公司创始合伙人郭君是邯郸人,留学回国后,一直在北京从事3D打印的研发工作,这次在北科院的推动下,郭君把他的团队引入了邯郸。他的技术团队开展关于无人机、3D打印和机器人的科普、文化创意、校内外科学教育等工作。公司研发的3D打印机曾被北京理工大学、北京科技大学、北京师范大学使用。他对记者说,这次落户邯郸非常振奋,邯郸的团队将达到20人。团队将在邯郸开展科普活动和创客教育,目前正在与当地教育、医疗和建设设计单位对接。

    邯郸是一座历史悠久的古城,当地煤矿、钢铁产业发达,以传统产业为主。侯同晓介绍,为助力当地产业转型,北科院有意识地引入高科技项目。目前创新中心结合邯郸市532产业规划,为邯郸吸引各类人才50多名,引进落地项目18个,引进注册企业15家。同时,与西门子、IBM人工智能生态体系、上海张江跨国孵化平台、哈工大机器人集团、中国矿业大学(北京)等14家高校企业建立了战略合作关系。预计2020年,创新中心将吸引各类人才不低于100人,吸引投资不低于5000万元,实现产值不低于3000万元。

    打造协同创新示范区

    邯郸北科创新中心投入使用时间不长,但创新中心的区块链事业部已在中国创新创业大赛河北赛区中获得一等奖,即将代表河北省参加全国赛。该事业部技术负责人王工较早从事该领域的研究,致力于区块链技术层次的量级提升。王工是北科院外部引进的专家,现在他决定将研究团队转移至邯郸科创中心。他向记者介绍,团队尝试在邯郸进行一些区块链应用,希望把邯郸打造成北方区块链研究的重点地区。

    北京市科学技术研究院院长郭广生介绍,邯郸北科创新中心功能定位为科技孵化器、创新中心、工业设计中心、科学传播中心。下一步,创新中心将加强与当地产业尤其是先进装备制造、食品加工等优势产业、新能源、新材料等战略性新兴产业的结合。由于邯郸特殊的地理位置,未来创新中心将辐射晋冀鲁豫四省,努力成为京津冀协同发展的战略腹地和协同创新的重要示范区。
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发表于 2019-11-15 09:48:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 lovelang 于 2019-11-15 09:49 编辑

                              新机场北线高速廊坊段即将完工   通车后廊坊市区20分钟到大兴机场                                                                                                                                  
                                 
                                                                                                                                                                                                
    新机场北线高速公路廊坊段


    经历一年多的紧张建设,北京新机场北线高速公路廊坊段工程已进入攻坚收尾阶段,即将全线贯通,12月底具备通行条件。

    作为北京大兴国际机场与京津冀交通体系连接的重要组成部分,北京新机场北线高速公路西起涿州,东至廊坊,路线全长约25公里,由廊坊段、北京段、保定段三部分组成。

    京台高速公路、新机场高速公路、轨道交通新机场线一期、京雄城际铁路、京开高速公路以及城际铁路联络线一期和北京新机场北线高速公路构成了北京新机场“五纵两横”交通网。作为“五纵两横”交通网中的“一横”,北京新机场北线高速开通后,将用最短的距离实现三大南北主动脉的东西互通,同时连接京港澳高速、首都地区环线高速等重要交通线路,实现与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及**新区的快速连接,形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系,缓解北京新机场周边的交通压力。

    新机场北线廊坊段全长9.971公里,采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里。另建设105国道空港新区连接线一条,全长6.2公里,采用双向四车道一级公路标准建设。项目位于广阳区,自廊坊市广阳区艾各庄村西南起,与规划的艺术大道西延顺接,向西经大伍龙村北后跨龙河,在王场村南与密涿高速交叉,在天村南先后与规划的105国道、礼贤连接线交叉,经草厂村北、三小营村西后进入北京境内,与新机场北线高速北京段顺接。

    在廊坊段西环互通枢纽建设现场,一座横跨西环主路的立交桥主体已基本完工,高空俯瞰,西环枢纽呈“蝴蝶”造型,蔚为壮观。

    廊坊段一合同段总工程师王文辉介绍,廊坊段西环互通位于廊坊市广阳区万庄镇,与廊坊市区西环路相交,互通形式成苜蓿叶式,主线以桥梁形式跨越西环主路,服务于廊坊市区通往新机场的车辆,匝道服务于廊坊市区和北环路通往新机场的车辆。

    “西环互通枢纽已进入收尾阶段,桥面铺装和桥梁护栏施工已完工,工人在桥面上忙着进行高速公路标线施工、安装护栏板立柱,伸缩缝也已开始施工。接下来,我们将进行5G智慧路灯、绿化、交通标志线的收尾工作,全部竣工后,廊坊市区到北京大兴国际机场只需20分钟。”王文辉告诉记者。

    截至目前,廊坊段工程总体进度良好,已进入攻坚收尾阶段。项目起点至主线收费站之间交安工程路面标线已经开始画设,护栏板也已经开始安装。廊坊段机电工程、绿化工程、房建工程等均在稳步推进。预计12月底,廊坊段具备通行条件。

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