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发表于 2017-4-4 21:14:19
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兼具舒适性与安全性
何丹炉告诉记者,“针对出行距离较长的特点,市域动车组引入了高速动车组的舒适性设计理念。采用高标准的减振降噪和气密性设计,客室噪声低;
通过隧道或交会时车内压力波动小,避免造成乘客耳部不适。”据悉,市域动车组车体宽度达到3.3米,比A型地铁还宽0.3米,比青岛运行的B型地铁宽0.5米,旅客的乘坐空间更宽敞。
此外,车辆采用轻量化高强度车体,安全可靠、节能环保。车体重量轻、强度高、承载能力强。
列车头部设有“碰撞吸能装置”,按照高速动车组的被动安全标准设计,能够满足车辆在以36km/h的速度发生碰撞时吸收掉撞击能量,保护司机、乘客安全。
据了解,该市域动车组由中车四方股份公司自主研发,具有完全自主知识产权,列车的车体、转向架、牵引制动、网络控制等核心技术完全自主化,整车国产化率达到了98%以上。
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