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宜昌市实施“畅通工程” 治理8大“堵点”改造9大路段

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发表于 2017-3-27 09:03:46 | |阅读模式
城区交通有哪些堵点?市民出行是否方便?3月24日,市委市政府主要领导一行,来到城区8个突出交通拥堵点,现场办公、集中民智,研究治理措施,提出要坚持应急与谋远结合、地下与地上并举、规划建设管理并重、陆运水运空运相融的原则,全力做好城区交通拥堵点治理工作。据记者了解,相关部门将采取有效措施,让市民出行更便捷。消“堵点”,提升交通疏解效能
  堵点一:东山隧道出口区域拟采取措施:
  在东山大道往伍家岗方向拟拓宽路口,新辟右转车道,增加1条直行车道,以提高直行车道蓄车能力和右转车辆通行效率。在西陵一路往东山大道方向,拟扩大转弯半径,退后国贸停车场出入口闸道,以减少西陵一路右转进入东山大道车辆对直行车辆的影响,减少停车场出入口车辆对主干道车辆的干扰。在东山隧道出口处,拟开展东山隧道拓宽研究,开辟右转车道,以提高右转车辆通行效率,减少隧道内拥堵(见图①)。此外,将两隧道口之间的BRT车道下行方向开放,允许社会车辆借道通过,可增加单向蓄车能力约30%,提升该路段交通疏解效能。
  堵点二:沿江大道滨江公园路口拟采取措施:
  拟通过迁移部分绿化带,增加1条沿江大道从葛洲坝方向进入云集路的左转车道,增加1条从伍家岗方向进入云集路的右转车道。其左转车道可通行量提升到每小时1400台次,右转车道可满足近800台次的通行需求。同时,在解放路电影院旁的空闲用地拟建总面积10487平方米,约400个停车泊位的生态停车场。
  堵点三:夷陵大道妇幼保健路段拟采取措施:
  夷陵大道(胜利三路口至胜利四路口)道路长540米,机动车道宽14米。高峰期机动车每小时流量2200台次,非机动车每小时600台次。在该路段边缘安装1.5高的硬型隔离护栏,实现机动车和非机动车分离。拟将现有站台改造为港湾式公交站台,解决经过该路段的80台次、480趟次公交车的停靠问题。胜利四路万佳城市花园旁约8000平方米空地,拟平整场地免费供市民停车。
  堵点四:胜利三路北山坡环岛拟采取措施:
  该路段设计日通行2万台次,实际通车近5万台次,且车流汇集点较多,平行交叉口过多,存在断头路、单向通行、人车混行等问题。拟对北山坡环岛进行渠化改造,通过信号灯控制,实现车辆有序掉头,人车分离,并计划打通铁路双向通行。
  现阶段,该路段破堵主要以在交通管理上挖潜为主。未来,按照计划,将拟建设立交桥。
  堵点五:夷陵大道中心医院路段拟采取措施:
  该路段行车道仅为四车道,医院、万达广场停车场出入口均位于夷陵路两侧,对夷陵大道交通影响较大。拟取消万达广场夷陵大道侧室外停车场和中心医院门前绿化带,将中心医院路段现状双向四车道拓宽至双向六车道,并在医院门口增设出租车专用道,优化停车场出入口设置。同时,在中心医院西侧新建利华路,打通夷陵大道与东山大道之间的支路联系。
  堵点六:城东大道港窑路口采取措施:
  该路口是连接伍家岗、点军的重要通道,是进城及过境车辆的“必经之地”。路口停车车流量为每小时6555台次,各个相位车辆均呈饱和状态。同时,路口交通设施相对滞后,导致交通拥堵问题日趋凸显。
  目前,该路段启用了湖北省首条“逆可变车道”,通过提升交通管理水平,使道路通行状况得到极大改善。未来,该处拟修建立交桥,连通城东大道和计划新建的胜利三路高架延伸段(见图②)。
  堵点七、八:中南路桔乡路路口、西陵二路与体育场路交叉口
  桔乡路、西陵二路分别是我市东西向、南北向的交通要道。相关建设单位将倒排工期,文明施工,科学组织施工时序,加快项目建设进程,全力打通大动脉。
 楼主| 发表于 2017-3-27 09:04:50 |
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